質感與功能并舉上汽大眾輝昂座椅解析

朱力神

2018年11月07日 00:10 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 前排座椅調節(jié)功能多樣,，兩個6向調節(jié)頭枕是亮點,。

　　輝昂(參數(shù)|詢價)全系車型的前排座椅均提供了8向電動調節(jié)（座椅整體前后+上下,、坐墊傾角,、靠背角度）,、4向電動腰托、主駕位置記憶和前排座椅加熱幾項功能，高配車型還在此基礎上增加了前排2向手動腿托、后排控制副駕駛座位置按鈕（老板鍵）、前排6向調節(jié)頭枕等幾項功能,。

● 前排按摩,、通風和加熱功能一應俱全,，提升了乘坐舒適性,。

　　主副駕駛座按摩、通風和加熱功能一應俱全,，舒適性考慮周全,。通風和加熱功能不必多說了，前排按摩功能倒是值得一提,，按摩功能通過電動腰托系統(tǒng)實現(xiàn),，通過不斷滑動模塊使腰部調節(jié)板做周期性運動，從而實現(xiàn)按摩效果,，這與后排的氣囊按摩有很大不同,。

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輝昂 2016款 480 V6 四驅行政旗艦版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.40秒	35.61米	--升
測試文章：當大眾遇上豪華,！測上汽大眾輝昂480 V6
評測編輯-：	拋開價格不看,，輝昂480 V6的表現(xiàn)稱得上是目前大眾國產(chǎn)車型中的最強者。3.0L機械增壓發(fā)動機和7速濕式雙離合的匹配堪稱完美,，再加上空氣懸架之后,，整體行駛品質遠超同價位的奧迪A6L，而配置更是完善的令人驚嘆,。但現(xiàn)實也很骨干,，同樣的價位，BBA的產(chǎn)品仍然有著品牌力的優(yōu)勢,，而輝昂的用戶群體也更多的偏重于那些有充足預算,，卻又不適合購買豪華品牌的那一小撮人,。
評測編輯-：	輝昂的產(chǎn)品力是毋庸置疑的，考究的用料,、精致的做工,、豐富的配置以及V6的動力讓輝昂配得上大眾旗艦產(chǎn)品的名號。較高的定價固然保持了旗艦產(chǎn)品應有的格調,，但也讓部分潛在消費望者而卻步,。
評測編輯-：	輝昂的出現(xiàn)填補了大眾旗艦車型的空缺，480V6車型相比之前開過的3802.0T版本有著更強的動力和更高的配置,，同時還配備了四驅系統(tǒng),，駕駛感受出人意料的輕松。但輝昂要面對的對手在這一級別的市場深耕多年,，想要打破它們的壟斷,，輝昂還需要一個十分親民的終端價格才行。

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7.92秒	36.92米	9.50升
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評測編輯-：	輝昂作為上汽大眾家族中最高端的一款轎車,，它外觀與內飾造型都屬于低調,、大氣的風格，而且在不少細節(jié)設計上都很用心,，整體感官品質較帕薩特也有了進一步的提升,。380TSI車型裝備的依舊是2.0T+7速DSG變速箱，動力表現(xiàn)也比較得體,，整體駕駛感受輕松,、舒適，且在隔音,、濾振等方面也比帕薩特更顯高級,。總之,，從產(chǎn)品層面來說,，輝昂挺討人喜歡的，下一步就看價格了,。
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評測編輯-：	作為一款旗艦產(chǎn)品,，從產(chǎn)品方面來說我覺得輝昂會比輝騰成功，在高端豪華車市場并沒有輝騰的位置,，可能很難讓大部分人接受一款掛著大眾標志的豪華車,，但輝昂不一樣,，它找到了適合自己的位置，消費者自然也更容易接受,。扣掉的兩分一方面來自于沒什么特點的內飾,，另一分扣在少了一些高科技配置,。不過總體來說，這是一款低調,、舒適且性能出色的產(chǎn)品,。

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