[汽車之家 技術(shù)]  座椅的舒適性以及功能豐富程度是許多用戶選車時(shí)關(guān)注的重點(diǎn)之一,，而由于其相對(duì)復(fù)雜的結(jié)構(gòu)以及敦實(shí)的用料，使得其在整車制造成本中也占據(jù)著不小的比重,。對(duì)于一款旗艦車型而言,，座椅的重要性更是不言而喻，由于它是與人體接觸的最多的部件,，座椅的舒適程度和功能多樣性更是整車質(zhì)感最直接的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn),。輝昂作為上汽大眾的旗艦車型，其座椅設(shè)計(jì)和用料也必須狠下功夫,。至于其結(jié)構(gòu)和用料能否無愧于“旗艦”擔(dān)當(dāng),，我們今天通過座椅的拆解來分析。

● 座椅總成由佛吉亞提供,，全系均為5座版,。

　　據(jù)座椅總成供應(yīng)商佛吉亞透露,，座椅總成約占整車制造成本的5%，比重還是相對(duì)較高的,，再加上座椅還是整車中與人體有著密切的接觸,，座椅設(shè)計(jì)和用料上自然要下硬功夫。輝昂作為上汽大眾的旗艦產(chǎn)品,，它主要面向的是國內(nèi)商務(wù)型中大型車市場(chǎng),，全系車型均為2+3布局的5座版，后排雖然沒有采用更奢華的雙獨(dú)立座椅的形式,，但通過碩大的扶手和豐富的功能，同樣也能實(shí)現(xiàn)“專屬座艙”的風(fēng)格,。

　　根據(jù)官方配置表顯示,，輝昂共有4種內(nèi)飾色彩風(fēng)格可供選擇，基礎(chǔ)色彩為泰坦黑和月牙米兩種,，部分中高配車型則還有Espresso棕和皇家紅兩種風(fēng)格可選擇,，此次我們拆解的座椅表面皮革為Espresso棕色，風(fēng)格上相比單純的黑色要更活潑一些,，但沉穩(wěn)感依舊,。

● 多層硬度不同的泡沫填充物滿足舒適和支撐兩種要求。

　　輝昂座椅表面包覆真皮被官方稱為“NAPPA定制巴伐利亞小牛皮”,，真皮原料為進(jìn)口,，后期的鞣制和加工則都在國內(nèi)完成。真皮由無鉻鞣劑進(jìn)行鞣制,，減少有害重金屬與人體直接接觸,。皮革厚度在1.4-1.7mm之間，皮料摸起來很薄,，手感也較為柔軟,，除了輝昂之外，全新帕薩特高配車型的座椅也將包覆該真皮面料,。

　　座椅是該注重包裹性還是支撐性,？工程師稱前后排座椅的需求是不一樣的，其中前排座椅需要更多考慮的是支撐性,，當(dāng)然作為一款主打商務(wù)市場(chǎng)的中大型車,，舒適性也必須考慮在內(nèi)。為了兼顧兩種不同的需求,，輝昂的前排座椅填充物使用了三種聚氨酯泡沫填充而成,，坐墊和靠背靠近人體的部分是抗壓強(qiáng)度約為2kpa（千帕）的泡沫材料，較低的硬度能夠貼合人體,，給予一定的包裹感,。起到支撐作用的是強(qiáng)度約為4.5kpa的泡沫填充物，較大的厚度也是為了起到更好的支撐作用。

● 前排座椅調(diào)節(jié)功能多樣,，兩個(gè)6向調(diào)節(jié)頭枕是亮點(diǎn),。

　　輝昂全系車型的前排座椅均提供了8向電動(dòng)調(diào)節(jié)（座椅整體前后+上下、坐墊傾角,、靠背角度）,、4向電動(dòng)腰托、主駕位置記憶和前排座椅加熱幾項(xiàng)功能,，高配車型還在此基礎(chǔ)上增加了前排2向手動(dòng)腿托,、后排控制副駕駛座位置按鈕（老板鍵）、前排6向調(diào)節(jié)頭枕等幾項(xiàng)功能,。

● 前排按摩,、通風(fēng)和加熱功能一應(yīng)俱全，提升了乘坐舒適性,。

　　主副駕駛座按摩,、通風(fēng)和加熱功能一應(yīng)俱全，舒適性考慮周全,。通風(fēng)和加熱功能不必多說了,，前排按摩功能倒是值得一提，按摩功能通過電動(dòng)腰托系統(tǒng)實(shí)現(xiàn),，通過不斷滑動(dòng)模塊使腰部調(diào)節(jié)板做周期性運(yùn)動(dòng),，從而實(shí)現(xiàn)按摩效果，這與后排的氣囊按摩有很大不同,。

● 后排用料與前排基本無異,。

　　后排座椅仍然為傳統(tǒng)的三座布局，座椅用料與前排相同,，在支撐性和舒適性之間找到了很好的平衡點(diǎn),。功能方面，兩側(cè)座椅都提供有電動(dòng)靠背角度調(diào)節(jié)和腿托功能,，通風(fēng)和加熱也都沒有缺席,，功能依舊全面。座椅控制面板位于中央扶手內(nèi),，放下扶手后用戶還可控制多媒體系統(tǒng),、空調(diào)等功能。幾款旗艦版在中央扶手后還隱藏著一個(gè)車載冰箱,。

　　后排坐墊在用料方面與前排基本一致,，3層硬度不等的聚氨酯泡沫兼顧包裹性和支撐性兩方面的要求。兩側(cè)坐墊前部帶有2組電動(dòng)調(diào)節(jié)腿托,，坐墊內(nèi)也配備了獨(dú)立的加熱和通風(fēng)設(shè)備,，結(jié)構(gòu)上與前排座椅也沒有太大差別,。

● 后排椅背角度調(diào)節(jié)范圍在23-32°之間，舒適性配置依舊齊全,。

　　后排靠背也都帶有電動(dòng)調(diào)節(jié)角度功能,，調(diào)節(jié)范圍在23-32°之間，可調(diào)范圍不算大,。6向手動(dòng)調(diào)節(jié)頭枕后排也可以配備,，對(duì)于乘客的頭部能起到一定的承托作用。后排與前排在功能上最大的不同體現(xiàn)在按摩系統(tǒng)方面,，后排使用的氣囊按摩系統(tǒng)相比前排的機(jī)械式結(jié)構(gòu)而言控制更細(xì)膩,，同時(shí)還能提供3種強(qiáng)度、3種按摩模式可選,。

● 文章總結(jié)：

　　從填充物組成結(jié)構(gòu)來看,，輝昂的座椅由兩層偏軟的聚氨酯泡沫和一層厚實(shí)、且硬度較高的泡沫組成,，可見它的座椅設(shè)計(jì)仍與大眾旗下其它車型一樣還是很重視支撐性的。而對(duì)于一款旗艦車型而言,，用料和配置也是用戶較為關(guān)注的,，輝昂提供的NAPPA真皮面料以及多種內(nèi)飾色彩一定程度上能夠提升內(nèi)飾的整體質(zhì)感，而車上齊全的加熱,、通風(fēng),、腿托、頭枕護(hù)翼以及各種電動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)對(duì)于車上所有成員舒適性方面的考慮也可謂十分周全,，對(duì)于一款旗艦車型而言,，它在座椅方面還是十分用心的。至于乘坐感受如何,，如果您有機(jī)會(huì)實(shí)際體驗(yàn)其座椅的話,，它一定會(huì)讓您印象深刻。（文/圖/攝 汽車之家 朱力神）

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