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當(dāng)前位置:首頁(yè) 技術(shù)設(shè)計(jì) 技術(shù)講堂 正文

目標(biāo)不是隔絕一切 汽車取悅耳朵的秘密

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  [汽車之家 技術(shù)]  隨著消費(fèi)升級(jí),、換代,,我們挑車,、評(píng)車的時(shí)候都對(duì)質(zhì)感有了明確的需求,,相比實(shí)體呈現(xiàn)的觀感,、觸感而言,,想滿足耳朵的需求似乎更難,。無(wú)論是內(nèi)燃機(jī),還是電機(jī)驅(qū)動(dòng),,車輛行駛過(guò)程中肯定會(huì)發(fā)出聲音,,怎么化解、處理這些無(wú)形的東西,,讓我們挑剔的耳朵“懷孕”得用點(diǎn)手段,。

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■ 目標(biāo)并不是無(wú)聲!

  提到汽車產(chǎn)生的噪音,,我們每個(gè)人都有感觸,。無(wú)論是內(nèi)燃機(jī)車怠速時(shí)高壓油泵工作的噠噠聲,還是行駛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴,、輪胎與地面接觸的胎噪,,都會(huì)產(chǎn)生意想不到的聲音。即使是追求聲浪的性能車,、超級(jí)跑車也需要對(duì)聲音進(jìn)行有選擇的處理,,不過(guò)工程師的目標(biāo)并非營(yíng)造一個(gè)毫無(wú)聲息的圖書館,。

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■ 比Hi-Fi更發(fā)燒

  相信您和我一樣,身邊都有喜歡聽音樂(lè),,玩Hi-Fi的朋友,,那些看著不起眼的器材絕對(duì)是他們的心頭肉。一根線材動(dòng)輒幾百,、上千,,更不要提那些播放設(shè)備了,他們更多追求的是對(duì)聲音的還原,。對(duì)于汽車而言,,對(duì)聲音的處理很大一部分是隔絕以及削弱,“玩起來(lái)”當(dāng)然也就不便宜,,價(jià)格單位都是億元人民幣,。

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  很多朋友在購(gòu)買了天價(jià)的設(shè)備后,就能享受到天王,、天后們的天籟之音,,但汽車開發(fā)中使用到的聲音處理設(shè)備不僅體積更大,且價(jià)格更是驚人,。與追求原音重現(xiàn)不同,,車用開發(fā)設(shè)備針對(duì)開發(fā)項(xiàng)目不同,有能夠削弱雜音的,,也有放大問(wèn)題的,。

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  汽車的開發(fā)需要遵循嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牧鞒蹋瑥牧慵娇偝稍俚秸嚨拈_發(fā)過(guò)程需要測(cè)試,、驗(yàn)證,、標(biāo)定循環(huán),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,、解決問(wèn)題即需要人物,、物力,同時(shí)還需要時(shí)間,,這也是正向研發(fā)需要付出的“代價(jià)”,,在分析過(guò)往產(chǎn)品成敗經(jīng)驗(yàn)后,更有針對(duì)性的進(jìn)行改進(jìn),,從而讓產(chǎn)品各方面水平相比前代有明顯的提升,。當(dāng)然,價(jià)格不菲的設(shè)備僅僅是成功的保障,,效果如何還得通過(guò)實(shí)車說(shuō)話,。

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    不到12萬(wàn)買那么大一個(gè)車,而且顏值和配置都不低,,還要什么自行車,?手動(dòng)擋開起來(lái)沒(méi)什么毛病,底盤的調(diào)校也很扎實(shí),。雖然是入門車型,,但配置一點(diǎn)都不低,所以我十分推薦這款車,。

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    現(xiàn)如今要找一臺(tái)好看,、好開,配置還不低的手動(dòng)擋的確很難,。不過(guò)這臺(tái)名爵HS手動(dòng)勁取版,,雖然也是車系中的入門車型,但勝在造型真好看,,配置還不低,,開起來(lái)也很棒,價(jià)格只要12萬(wàn)不到,性價(jià)比真是非常的高,。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    在這個(gè)價(jià)位上基本挑不出太大毛病的一臺(tái)車,,手動(dòng)變速箱+1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)這臺(tái)HS也綽綽有余,只是在高速上中后段再加速能力稍顯弱了一些,�,?紤]到不到12萬(wàn)元的價(jià)格,加上頗有誠(chéng)意的配置,,我覺(jué)得這臺(tái)車是很值得購(gòu)買的,。

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    這臺(tái)搭載1.5T的名爵HS給我最大的印象在于動(dòng)力調(diào)校上的改變,相比以往產(chǎn)品有了很大的進(jìn)步,,動(dòng)力輸出可以完美契合駕駛意圖,。此外,20T車型的整體售價(jià)也比30T要便宜些,,對(duì)于預(yù)算有限的消費(fèi)者而言性價(jià)比很高,。

    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    名爵HS1.5T搭配7速雙離合,平順性比想象中的要好,,而且包括加速和油耗方面的表現(xiàn)也在同級(jí)中屬于中上水平,。另外靜態(tài)也有著很好的表現(xiàn),配置高用起來(lái)方便,,總體可以推薦,。

    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    名爵HS的20T車型整體性價(jià)比很高,配置豐富,,動(dòng)力夠用,,油耗不高,此外順暢的動(dòng)力調(diào)校也是這臺(tái)1.5T車型最大的亮點(diǎn),。如果追求動(dòng)力表現(xiàn),,可以購(gòu)買30T車型,但對(duì)于注重配置表現(xiàn)的朋友,,可以考慮這臺(tái)20T頂配車型,。

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    名爵HS作為品牌的旗艦SUV,不論是外觀還是內(nèi)飾都有著很強(qiáng)的設(shè)計(jì)感,,而且相比同價(jià)位合資車型它的配置更加全面,,還有著很好地動(dòng)態(tài)表現(xiàn),作為年輕人的SUV,,是個(gè)不錯(cuò)的選擇,。

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    名爵HS采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,在原有品牌凌厲的外觀上加入了更多的曲面,,整臺(tái)車看起來(lái)更高級(jí),。而且開著也很有品質(zhì)感,綜合來(lái)看在它這個(gè)價(jià)位區(qū)間,也就領(lǐng)克01可以一戰(zhàn),。

    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    名爵HS更適合年輕人選擇,,像互聯(lián)大屏、超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式,、運(yùn)動(dòng)座椅等都是年輕人喜歡的元素,,而開起來(lái)它的2.0T+6速濕式雙離合平順性也可以保證,沒(méi)有明顯的弱點(diǎn),。

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