[汽車之家 技術(shù)] 隨著消費(fèi)升級,、換代,,我們挑車、評車的時候都對質(zhì)感有了明確的需求,,相比實體呈現(xiàn)的觀感、觸感而言,,想滿足耳朵的需求似乎更難,。無論是內(nèi)燃機(jī),還是電機(jī)驅(qū)動,,車輛行駛過程中肯定會發(fā)出聲音,,怎么化解、處理這些無形的東西,,讓我們挑剔的耳朵“懷孕”得用點(diǎn)手段,。
■ 目標(biāo)并不是無聲!
提到汽車產(chǎn)生的噪音,,我們每個人都有感觸,。無論是內(nèi)燃機(jī)車怠速時高壓油泵工作的噠噠聲,還是行駛過程中發(fā)動機(jī)的轟鳴,、輪胎與地面接觸的胎噪,,都會產(chǎn)生意想不到的聲音。即使是追求聲浪的性能車,、超級跑車也需要對聲音進(jìn)行有選擇的處理,,不過工程師的目標(biāo)并非營造一個毫無聲息的圖書館。
■ 比Hi-Fi更發(fā)燒
相信您和我一樣,,身邊都有喜歡聽音樂,,玩Hi-Fi的朋友,那些看著不起眼的器材絕對是他們的心頭肉。一根線材動輒幾百,、上千,,更不要提那些播放設(shè)備了,他們更多追求的是對聲音的還原,。對于汽車而言,,對聲音的處理很大一部分是隔絕以及削弱,“玩起來”當(dāng)然也就不便宜,,價格單位都是億元人民幣,。
很多朋友在購買了天價的設(shè)備后,就能享受到天王,、天后們的天籟之音,,但汽車開發(fā)中使用到的聲音處理設(shè)備不僅體積更大,且價格更是驚人,。與追求原音重現(xiàn)不同,,車用開發(fā)設(shè)備針對開發(fā)項目不同,有能夠削弱雜音的,,也有放大問題的,。
汽車的開發(fā)需要遵循嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牧鞒蹋瑥牧慵娇偝稍俚秸嚨拈_發(fā)過程需要測試,、驗證,、標(biāo)定循環(huán),發(fā)現(xiàn)問題,、解決問題即需要人物,、物力,同時還需要時間,,這也是正向研發(fā)需要付出的“代價”,,在分析過往產(chǎn)品成敗經(jīng)驗后,更有針對性的進(jìn)行改進(jìn),,從而讓產(chǎn)品各方面水平相比前代有明顯的提升,。當(dāng)然,價格不菲的設(shè)備僅僅是成功的保障,,效果如何還得通過實車說話,。
好評理由:
差評理由: