[汽車之家 設(shè)計(jì)解碼]  如今的中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于每一個(gè)豪華品牌來(lái)說(shuō)都是一個(gè)不容忽視的存在,，而越來(lái)越多的豪華品牌也漸漸的把這里當(dāng)作了重磅車型的首發(fā)之地,。本周,，寶馬就在上海發(fā)布了其中期改款的旗艦車型寶馬7系(參數(shù)|詢價(jià))。不僅新款7系迎來(lái)全球首發(fā),，全新X7和8系也是首次在中國(guó)亮相,。最新的大型豪華車陣容集體來(lái)到中國(guó)，也讓我們看到了寶馬最新一代家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言的一些端倪,，那么未來(lái)的寶馬造型會(huì)朝著怎樣的方向演變,？讓我“話”給你看。

　　相比于2017年奔馳S級(jí)的中期改款來(lái)說(shuō),，新款寶馬7系的變化可謂非常的大,，最醒目的地方當(dāng)然要數(shù)尺寸變得越來(lái)越驚人的寶馬經(jīng)典“雙腎進(jìn)氣格柵”了，對(duì)于經(jīng)典造型的變化,，周圍的同事對(duì)此褒貶不一,，但從美學(xué)的角度來(lái)看，尺寸巨大的進(jìn)氣格柵讓新款寶馬7系變得越來(lái)越氣勢(shì)磅礴了,。

　　進(jìn)氣格柵內(nèi)豎條幅的格柵不僅為“大氣磅礴”的造型添磚加瓦,，還有著功能性的成分在其中，主動(dòng)式進(jìn)氣格柵能夠控制格柵的開(kāi)閉,，不僅在需要的時(shí)候能夠減小車輛的空氣阻力,，還能加快發(fā)動(dòng)機(jī)的升溫速度，兼顧性能與燃油經(jīng)濟(jì)性,。

　　如果你覺(jué)得,，寶馬的所有車從此以后進(jìn)氣格柵就會(huì)變得越來(lái)越大，那你也太小瞧他們的設(shè)計(jì)師了,。去年亮相的寶馬8系,、Z4和寶馬3系，它們就并沒(méi)有使用X7和7系上那種大尺寸的進(jìn)氣格柵,，相反,，這三款車型的進(jìn)氣格柵更加的細(xì)長(zhǎng)、扁平,，如果說(shuō)X7和7系的進(jìn)氣格柵是朝著縱向增長(zhǎng)的話,，8系,、Z4和3系的進(jìn)氣格柵就是朝著橫向延伸,。

　　進(jìn)氣格柵造型及尺寸的變化無(wú)疑是新一代寶馬車型在設(shè)計(jì)語(yǔ)言方面最顯著的改變，在第一時(shí)間便抓住了大家的眼球,�,？墒窃谌藗兗娂娡虏坌驴�7系“雙腎”變成了“豬鼻子”的時(shí)候，你有沒(méi)有發(fā)現(xiàn),，它的大燈造型也有了明顯的化呢,？

　　經(jīng)過(guò)不斷的演變，現(xiàn)在量產(chǎn)的寶馬車型幾乎沒(méi)有了圓圓的天使眼大燈造型，相反從它的變化史來(lái)看,，天使眼不僅變得有棱有角,，還漸漸的不再是封閉造型了。

　　除了天使眼日間行車燈的造型,，大燈是否開(kāi)眼角也是區(qū)別如今寶馬車型定位的方式之一,，所謂的開(kāi)眼角，就是大燈輪廓與進(jìn)氣格柵直接相連的一種稱謂,。根據(jù)寶馬集團(tuán)設(shè)計(jì)高級(jí)副總裁霍伊頓克的說(shuō)法,，像寶馬8系和Z4這種運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)的車型，就不會(huì)使用開(kāi)眼角的大燈設(shè)計(jì),。

　　除了進(jìn)氣格柵和天使眼大燈外,，寶馬的家族化特征還有車門末端著名的霍夫邁斯特彎角，在早期霍夫邁斯特彎角出現(xiàn)的時(shí)候,，它其實(shí)是為了方便后排乘客的進(jìn)出而設(shè)計(jì)的一個(gè)功能性的裝飾,，但是隨著越來(lái)越多的品牌也開(kāi)始使用類似的特征后，寶馬如何在這里延續(xù)家族化的特點(diǎn),，對(duì)于設(shè)計(jì)師來(lái)說(shuō)是一個(gè)不小的難題,。

　　相比于外觀造型的變化，寶馬新一代內(nèi)飾造型的設(shè)計(jì)可能并不會(huì)有什么讓人難以接受的部分,，畢竟相比于以往的內(nèi)飾,，設(shè)計(jì)師們僅僅在兩個(gè)方面尋求著突破：數(shù)量和材質(zhì)。德系產(chǎn)品一直給人留下精密性和機(jī)械性的印象,，以往寶馬車型的內(nèi)飾也同樣能夠讓人感受到這一特點(diǎn)：精密的機(jī)械產(chǎn)品,。但是隨著科技的發(fā)展和人們生活習(xí)慣的改變，這樣的設(shè)計(jì)思路也需要進(jìn)行變革,。

總結(jié)：

　　德系三強(qiáng)中,，奔馳一直以豪華感引領(lǐng)潮流，奧迪則以科技感獲得了不少年輕人的擁躉,，而寶馬引以為傲的操控性,，在自動(dòng)駕駛概念越來(lái)越接近量產(chǎn)的情況下，能夠在未來(lái)獲得多少消費(fèi)者的青睞,？這似乎是一個(gè)誰(shuí)也說(shuō)不準(zhǔn)的狀況,，因此寶馬現(xiàn)在在科技感和豪華感這兩方面著手提升自己的新產(chǎn)品，也體現(xiàn)了他們品牌現(xiàn)代化的發(fā)展方向,，就像現(xiàn)在國(guó)內(nèi)在售的3系剛亮相時(shí),，很多消費(fèi)者都說(shuō)造型難以接受，可是終端的銷量卻實(shí)實(shí)在在說(shuō)明了問(wèn)題,。因此不要急著否定寶馬最新的設(shè)計(jì),，說(shuō)不定未來(lái)的某一天,，你就會(huì)喜歡上它。（文/圖 汽車之家 苗帥）

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