- 從細(xì)節(jié)體現(xiàn)差異化

　　首先就是進(jìn)氣格柵,，既然是同屬哈弗品牌，那么在外觀上就既要有傳承,，讓人一眼就能認(rèn)出這是一輛哈弗，又要有創(chuàng)新，要與現(xiàn)在的H系列產(chǎn)生區(qū)別,，那么最需要進(jìn)行區(qū)分的，就是占據(jù)前臉C位的大尺寸進(jìn)氣格柵,。

　　進(jìn)氣格柵面積的縮小,，讓前臉的空白區(qū)域陡然增大，因此在前霧燈和前保險(xiǎn)杠部分出現(xiàn)的鍍鉻裝飾，不僅能體現(xiàn)出高級感,，還能填補(bǔ)進(jìn)氣格柵縮小所帶來的空白,，一舉兩得。

　　或許有些人覺得SUV就是應(yīng)該很有肌肉感,，發(fā)動機(jī)艙蓋上的棱線就是應(yīng)該很銳利,，可是當(dāng)你回頭看看現(xiàn)在的路虎車型，又有哪款車是為了增加肌肉看而刻意的使用銳利的線條呢,？這就和“重劍無鋒,，大巧不工”一個道理，真正的SUV,，并不需要這些來增加所謂的肌肉感,。

　　整個哈弗車系都未采用現(xiàn)在大熱的實(shí)體貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，或許對于一些喜愛這種設(shè)計(jì)的消費(fèi)者來說是一種遺憾,。但是和懸浮式尾翼一樣,，F(xiàn)7的尾燈其實(shí)也暗藏著一種小小的玄機(jī)。

　　不僅在尾燈上使用了這種視覺效果的貫穿,，在車尾保險(xiǎn)杠上,，也通過類似的手法將兩個排氣口連接了起來，這條線的出現(xiàn)打破了尾燈那條線高度過高的劣勢,，將整個車尾的重心拉低,。此外，兩條貫穿的直線也讓F7的車尾看起來比實(shí)際的更寬,。

-  F系第一次出現(xiàn)的電子換擋桿

　　哈弗F7(參數(shù)|詢價(jià))的內(nèi)飾與F5差別很大,，作為F系目前的旗艦車型，它的出現(xiàn)也為今后F系車型內(nèi)飾的發(fā)展指出了一定的方向,。首先就是偏向于駕駛員的中控布局,，一般出現(xiàn)這樣的內(nèi)飾就說明這會是一臺強(qiáng)調(diào)駕駛的車。

　　得益于電子換擋桿的使用,，中控臺下方因此能夠掏空形成一個儲物空間,，而USB接口也能為前排提供第二個手機(jī)充電的機(jī)會。

- 進(jìn)軍國際市場,，從本土化生產(chǎn)開始

　　F系的誕生不僅是為了迎合中國年輕消費(fèi)者的歡心,，還肩負(fù)著開拓國際市場的重任。雖然自1998年首次出口以來,，長城汽車已經(jīng)累計(jì)在海外銷售了60萬輛汽車,，但這顯然與其在國內(nèi)的地位不相符，因此繼續(xù)開拓國際市場也是擺在長城人面前的一個重任,。

　　哈弗品牌設(shè)計(jì)三巨頭均表示,，目前中國的年輕消費(fèi)者對于車輛的要求非常高，不僅外觀造型要好看、內(nèi)飾要有科技感,，還在安全性和品質(zhì)方面要求頗高,，因此主打中國年輕消費(fèi)者的哈弗F7，即便在海外也能滿足大多數(shù)消費(fèi)者的嚴(yán)苛要求,。

總結(jié)：

　　哈弗全新F系列的推出可以說是在理清了品牌戰(zhàn)略后邁出的重要一步,，在穩(wěn)固原有消費(fèi)者市場的同時(shí)，試圖用不同的產(chǎn)品來打動那些原本不屬于H系列潛在客戶的人們,。一個更年輕,、更運(yùn)動、更科技范兒的形象自此成長起來,，如果再加上長城本身積累的諸多黑科技,，何愁它不能吸引消費(fèi)者的注意力呢？（文/圖 汽車之家 苗帥）

查看同類文章：

設(shè)計(jì)解碼

更多精彩內(nèi)容：

發(fā)動機(jī)拆解

安全技術(shù)

主動緊急制動測試

做汽車達(dá)人,，不做汽車盲人,！