- 在沃爾沃的基礎上有著Polestar自己的進化

　　接下來我們再來看看Polestar兩款量產車的設計,，其實Polestar 1(參數(shù)|詢價)和概念車的相似度很高，大家能夠找到的最明顯的區(qū)別,，就要數(shù)車輛前方的中網了,。

　　Polestar的日間行車燈還是采用與沃爾沃相同的雷神之錘造型，讓人一眼就能看出與沃爾沃之間的關系,。雖然Polestar 1的大燈造型與沃爾沃S90相似度極高,，可是大燈眼角處延伸出的“雷神之錘手柄”打破了常規(guī)，讓Polestar 1多了些兇猛的氣勢,。

　　由于是Polestar品牌獨立后的第一款量產車,，于2017年面世的Polestar 1能夠看到非常明顯的沃爾沃設計，只是為了突出運動感而在一些地方進行了材料和顏色的改變,，但總體而言,，擋住LOGO的話，與概念車的相似度極高,。

　　相比于傳統(tǒng)的三廂車，Polestar 2的尾部會顯得尺寸較短,，因為它使用了我們在中國市場比較少見的設計：掀背造型,。相信大家在第一眼看到Polestar 2的時候會覺得它的C柱部分設計的非常怪異，為何不做一個順滑的曲線之間延伸下來呢,？

　　首先是中控大屏幕變成了半懸浮式的設計,，真本身與沃爾沃那多年不變的屏幕設計就存在著很大的區(qū)別。其次,，中間兩個空投出風口被設計在了中控屏幕的后方,，也不再像是沃爾沃的車型那樣安放在屏幕的兩側。

　　當然,，你如果想要真皮材質的座椅,，也沒有問題,，Polestar 2也會提供真皮座椅的選裝，以滿足各種消費者的需求,。

　　從Polestar 1和Polestar 2的設計理念及變化上，我們可以發(fā)現(xiàn),，Polestar 在獨立成為一個品牌后，它不再僅僅是高性能車型的代名詞了,，Polestar的車型不僅繼承了沃爾沃來自北歐的設計理念,，保留了其高性能的特點,，還融入了更多的科技感,。

總結：

　　可以看出，Polestar從沃爾沃獨立出來,，其實也是為了吸引另一個消費群體：對新的科技和技術有敏銳眼光的人,，這種人可能處于不同的年齡段及各行各業(yè)之中，沃爾沃品牌的基調并不足以吸引到他們去購買產品,，因此Polestar的推出,，是彌補沃爾沃品牌還未涵蓋的領域。使用一個全新的品牌去試水全新的領域,，這未嘗不是一個好的想法,，畢竟這樣的是錯成本是最低的。鑒于目前Polestar的兩款產品,，我覺得咱們有理由期待它的未來,，畢竟如今的電動車市場，真正有競爭力的產品,，可并不多,。(文/圖 汽車之家 苗帥)

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