● 時(shí)代趨勢(shì)大屏幕,？

　　我們處在一個(gè)巨幅變革的時(shí)代這毋庸置疑,，只要現(xiàn)有解決方案不能完美解決問題，就有新方法研發(fā),、誕生以及成長(zhǎng)的空間。換言之,，如果我們就不尋求新的解決方案的話,，也許世界上就沒有這么多創(chuàng)新了。當(dāng)然,，絕大多數(shù)成功創(chuàng)新的方式在初期似乎都看上去有點(diǎn)傻傻的,。不過于過去的變革不同，今天的變革有些讓我看不懂,。

　　今天上到幾百萬(wàn)的豪車,，下到幾萬(wàn)塊的代步產(chǎn)品，很多品牌都樂于在自己的新產(chǎn)品內(nèi)飾中或橫或豎的塞入一塊巨大的屏幕,，用其代替?zhèn)鹘y(tǒng)旋鈕,、按鍵,，以此彰顯科技感，我也見過身邊朋友購(gòu)車后,，自行加裝大屏幕,。市場(chǎng)的需求就是車企開發(fā)的動(dòng)力之一，因此這成為了新趨勢(shì),。

　　很多宣傳語(yǔ)中,，提到大屏幕、智能語(yǔ)音控制不離顛覆二字,，但從體驗(yàn)感受上看,，車輛仍會(huì)明顯受到道路情況、交通情況影響,。行駛過程中盯著車內(nèi)屏幕從中獲取信息除了容易暈車外,，剩下容易的就是容易引發(fā)近視。若以給后排乘客創(chuàng)造全新娛樂體驗(yàn)的維度看,，現(xiàn)階段任何固定屏幕的使用感受都不如交給對(duì)方一個(gè)iPad,。

　　大屏幕帶來的漣漪效應(yīng)還遠(yuǎn)不止此幾項(xiàng)，為了解決控制不便的問題,，有工程團(tuán)隊(duì)想出了依靠語(yǔ)音,、手勢(shì)控制的解決辦法。為了提升識(shí)別率,，車企又要配備全新團(tuán)隊(duì)解決新造成的問題�,，F(xiàn)在語(yǔ)音對(duì)與車輛控制已經(jīng)超過了曾經(jīng)的實(shí)體按鍵，你可以動(dòng)動(dòng)嘴就改變導(dǎo)航目的地,，亦或是精準(zhǔn)控制某個(gè)空間溫度,，也能夠迅速在上萬(wàn)首歌的樂庫(kù)中挑出自己喜歡的歌手作品。最早以“打補(bǔ)丁”形象出現(xiàn)的新控制方式已經(jīng)有了自己的新方向,。

　　當(dāng)然,，我并非開發(fā)團(tuán)隊(duì)，其中的艱辛以及深層次的為客戶著想的角度自然不能完全理解,，但愿以上擔(dān)心都是多余……

全文總結(jié)：

　　與電子消費(fèi)品那種半年一更新,，一年一換代的速度不同，盡管汽車革新速度在近10年內(nèi)已經(jīng)提升一倍,。但其特殊的屬性,、研發(fā)經(jīng)費(fèi)、技術(shù)積淀都決定了在短時(shí)間內(nèi)其換代速度仍將保持在3-5年,。作為國(guó)際級(jí)A類車展,，德國(guó)法蘭克福車展上的參展廠商數(shù)量以及產(chǎn)品重量級(jí)呈現(xiàn)出逐年遞減的趨勢(shì)，不過與網(wǎng)上預(yù)測(cè)的純電動(dòng)大規(guī)模爆發(fā)不同，燃油在這個(gè)時(shí)代明顯保持著極大的競(jìng)爭(zhēng)力,。在市場(chǎng)決定技術(shù)去向的歐洲市場(chǎng),，真環(huán)保才是真趨勢(shì)，在這方面歐洲人想的比我們更實(shí)際,。（文/圖 汽車之家 唐朝）

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