[汽車之家 技術] 自2017年12月同大眾組建的合資公司正式成立之后，江淮如今逐漸到了“收獲期”：除了雙方合作以大眾品質標準打造的首款純電動SUV思皓E20X正式上市銷售外,，江淮汽車旗下的新產(chǎn)品也開始逐漸注入了大眾的“血統(tǒng)”。在如今車市蕭條的背景下,，對于江淮汽車來說無疑是一個利好消息,。今天我們就來看看，江淮汽車是如何通過學習大眾汽車的know-how來提升自己產(chǎn)品品質的,。

VDA為何物,？

　　江淮大眾成立以來，量產(chǎn)車型項目推進重點（也是難點）就是如何將德國的質量標準和管理體系引入江淮的生產(chǎn)線,，從而生產(chǎn)出滿足大眾汽車品質要求的產(chǎn)品,。為此在2018年初,，江淮開始全面引入德國VDA質量管理體系，系統(tǒng)地應用大眾的質量管理工具,。

　　VDA是德國汽車聯(lián)合會的德文縮寫,，VDA撰寫了9卷汽車工業(yè)的質量管理標準，如今在德國汽車工業(yè)中得到了廣泛應用,。其中VDA6是描述質量審核的標準,，里面對于產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中的質量管理和審核的方法和標準有著系統(tǒng)而詳細的論述。我們或許可以這么理解,，正是VDA奠定了德國汽車的質量口碑,。

　　生產(chǎn)質量管理是一門高深的學問。我們知道,，對于汽車這樣一種集合了各種機械,、電子甚至是家居類零部件的復雜產(chǎn)品來說，生產(chǎn)一臺汽車的背后是無數(shù)廠商,、無數(shù)環(huán)節(jié)和工藝流程匯總的結果,。這其中任何一個環(huán)節(jié)出了紕漏，最終都有可能導致汽車的質量問題,。而如何嚴格把控生產(chǎn)環(huán)節(jié),，讓最終的產(chǎn)品達到出色的質量標準，這并非一朝一夕就能煉就,。這其中涉及到工藝,、技術、設備以及人員的全面管理,。

　　根據(jù)江淮工作人員的介紹,，相比江淮傳統(tǒng)的質量管理方法，VDA質量管理體系最大的不同就在于提供了一套科學的評價標準,，將之前許多模棱兩可的管理標準和指標都通過科學的方法進行了量化,，為質量管理提供了科學的依據(jù)。

江淮產(chǎn)線上的新變化

　　 為了落實VDA質量管理體系的要求,，江淮汽車投入2億元對現(xiàn)有的生產(chǎn)線進行升級,，這其中涉及到了各類先進的檢測及生產(chǎn)設備，提升產(chǎn)品檢測的精度和效率,，同時最大程度降低人為因素的失誤,，為VDA管理提供了高效可靠的數(shù)據(jù)。

　　憑借著時尚的設計語言,，以及1.5T發(fā)動機帶來的同級別中不錯的動力表現(xiàn),，還有獨有的掀背式尾門，從產(chǎn)品力來說,，嘉悅A5(參數(shù)|詢價)在A級轎車市場中是一款十分有競爭力的中國品牌車型,。

全文小結：

　　有了來自大眾的VDA質量管理體系做背書,，我們有理由相信江淮汽車未來的產(chǎn)品品質將會得到顯著提升，而這也是如今中國品牌汽車產(chǎn)品實現(xiàn)“品牌向上”的重要前提,。在中國車市遇冷的大環(huán)境下,，我們也很欣慰地看到了不少中國品牌正在通過提升自身“硬實力”來積極應對，這無論對于中國汽車行業(yè)還是消費者來說,，都是積極的消息。（文：汽車之家 王興宇 部分圖片來自江淮汽車）

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