極簡主義工業(yè)風來襲吉利icon設計解析

陳燦

2019年10月31日 00:09 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家設計解碼] 如今,，盡管整體車市仍處于下滑態(tài)勢,，但SUV市場卻已開始回暖。根據(jù)乘用車市場信息聯(lián)席會公布的數(shù)據(jù),，9月SUV市場零售銷量同比增長0.6%,，是當月唯一實現(xiàn)同比正增長的市場，對于擅長SUV戰(zhàn)略的中國品牌來說，這則消息無異于寒冬中的暖陽,。

　　在吉利品牌銷售公司總經(jīng)理宋軍看來,，盡管銷量有所回升，但SUV市場整體仍處于紅海市場,，面臨目前合資品牌的下探擠壓,，中國品牌SUV想要脫穎而出，不能僅靠智能網(wǎng)聯(lián),、新能源等擅長領域與合資品牌一爭高下,，同時也要在設計領域有所突破。

　　正是在這種愿景下,，吉利汽車打造了全新SUV——吉利icon,。該車定位于緊湊型SUV，和繽越一樣,，這款車也誕生于吉利BMA模塊化架構(gòu),。與目前吉利品牌其他SUV車型不同，吉利icon將更偏向于滿足年輕消費者對新潮設計和科技的追求,。在造型上,，這款車大膽的繼承了概念車CONCEPT ICON(參數(shù)|詢價)的絕大部分設計元素。敢于扛起“用顏值對抗合資品牌”的大旗,，吉利icon在設計上究竟有何過人之處呢,？

●“減法”后的極簡主義工業(yè)風

　　談起吉利icon，吉利上海造型中心總監(jiān)白高頤（Guy Burgoyne）表示,，21世紀的設計趨勢就是極簡主義,，回歸純粹的簡潔。作為一款與概念車CONCEPT ICON還原度極高的產(chǎn)品,，吉利icon采用了“時間符號”（形狀與無限符號相同,，代表著無限）“圓角矩形”等極簡設計元素，整車看起來辨識度極高,。

　　據(jù)介紹,，吉利icon是吉利汽車全球造型設計體系合力而為的結(jié)晶，這款車的外觀設計是由吉利巴塞羅那造型中心操刀,，而內(nèi)飾則由吉利加利福尼亞造型中心完成,，吉利上海造型中心又將其方案進行了改良。

文章標簽：設計解碼

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吉利ICON 2020款 1.5TD i9 BSG 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.51秒	37.91米	6.90升
測試文章：“插班生” 測試吉利ICON 300T i9 BSG
評測編輯-：	外觀姑且不去評論它，審美自己評判,。內(nèi)飾設計給人驚喜,，加上出色的做工，甚至可以媲美不少20萬級別的合資車型,。48V輕混系統(tǒng),，對動力性能和油耗表現(xiàn)有著小幅提升。作為城市通勤車,，表現(xiàn)合格,。
評測編輯-謝玥：	icon最讓人感興趣的地方莫過于它科幻的外觀和精致的內(nèi)飾，設計感很強,，看上去很獨特,，擁有科幻外觀的它勢必會吸引一部分年輕人的關注；缺點也是比較明顯,，那就是行駛質(zhì)感這部分還有提升的空間,。
評測編輯-周楚然：	吉利ICON意在通過個性、前衛(wèi)的造型吸引消費者為其買單,。以至于當人看到新車時,，給人一種新能源車型的錯覺。不過在乘坐舒適性方面,，ICON還有著較多需要提升的部分,，懸架調(diào)校適當?shù)脑佟败洝币恍⿷摳m合大多數(shù)消費者的喜好。

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