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“插班生” 測試吉利ICON 300T i9 BSG

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  [汽車之家 專業(yè)評測] 從去年亮相到今年2月上市,,吉利ICON(參數(shù)|詢價)絕對算是一個熱門話題�,?催^《大叔據(jù)說》的朋友肯定發(fā)現(xiàn)在2020年最值得期待SUV這期節(jié)目中,,吉利ICON的關注排名第五,新車關注度高達9%,。里面有句臺詞我覺得形容它十分貼切“圍著全車轉一轉,,豪車元素占一半,內(nèi)飾看著很高端,,一問價格十多萬�,!彪m然這是調(diào)侃之詞,,不過確實是吉利ICON的亮點之處。

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  全新吉利ICON自2月上市以來,,就擁有相當高的關注度,,消費者對于新鮮產(chǎn)物都有獵奇心理。上市新車配置也很精簡,,只推出4款車型,,按排量分有260T和300T,按配置有i7和i9,。260T搭載的是1.5T發(fā)動機,,300T同樣也是1.5T發(fā)動機,,不過加入了48V系統(tǒng)。今天我們實拍車型就是全系頂配2020款 300T i9 BSG(“48V電機”吉利官方稱之為BSG電機),。另外,,測試車選配19英寸輪圈和雙色車身,價格4000元,。

外觀

  從上一篇吉利ICON的文章評論中,,我看到很多消費者對于外觀的吐槽,外觀審美仁者見仁智者見智,。有人認為美,,肯定也有人認為不協(xié)調(diào),又何必去刻意攻擊別人的評價呢,?好看便欣賞,,不好看略過就罷了。

  吉利ICON的外觀算是出其不意的設計了,,沒有沿用家族式的元素,,采用新樣式新風格,它更像是一位“插班生”,。個人認為很前衛(wèi),,讓它擁有一定的回頭率。在我評測它的三天時間里中,,但凡去洗車,、加油都有人上前提問,這是啥車,?賣多少錢,?

  此前我的同事已經(jīng)對吉利ICON有過詳細的靜態(tài)解讀(傳送門),不過我也有自己的見解,。

吉利汽車 吉利ICON 2020款 300T i9 BSG

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  吉利ICON定位緊湊型SUV,,長寬高分別為4350/1810/1615mm,軸距為2640mm,。尺寸在緊湊級SUV車型中并不占優(yōu),,甚至和自家小型SUV繽越4330/1800/1609mm的身材比較接近�,?磥砑a(chǎn)ICON的用意并不是在身材上取勝,,而是另有玄機。

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吉利汽車 吉利ICON 2020款 300T i9 BSG

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  其實我們不妨把ICON當成是吉利的一次試水,,因為它幾乎沒有使用之前家族設計理念,倒像是中途報道的插班生。是否被消費者接受,,還是得用銷量說話,。

內(nèi)飾設計

吉利汽車 吉利ICON 2020款 300T i9 BSG

  內(nèi)飾設計讓人眼前一亮,雙色配色不少見,,但ICON的感覺恰到好處,。不過,也有不少用力過猛的地方,,比如空調(diào)出風口,、擋把周邊飾物,層次線條過于復雜,。但不可否認的是,,整體設計讓人心動,遐不掩瑜,。

吉利汽車 吉利ICON 2020款 300T i9 BSG

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  我最初的理解是當離開車輛鎖車時,系統(tǒng)會提示你遺忘手機在車內(nèi),,但它也并未出現(xiàn)提醒,。當乘客上下車或者開啟后備廂拿取物品時,手機一直頻繁開始結束充電,,先不說對手機電池的影響,,看著也挺鬧心的。

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  • 吉利ICON 2020款 1.5TD i9 BSG 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.51 37.91 6.90
    測試文章:“插班生” 測試吉利ICON 300T i9 BSG
    評測編輯-:

    外觀姑且不去評論它,審美自己評判,。內(nèi)飾設計給人驚喜,,加上出色的做工,甚至可以媲美不少20萬級別的合資車型,。48V輕混系統(tǒng),,對動力性能和油耗表現(xiàn)有著小幅提升。作為城市通勤車,,表現(xiàn)合格,。

    評測編輯-謝玥:

    icon最讓人感興趣的地方莫過于它科幻的外觀和精致的內(nèi)飾,設計感很強,,看上去很獨特,,擁有科幻外觀的它勢必會吸引一部分年輕人的關注;缺點也是比較明顯,,那就是行駛質(zhì)感這部分還有提升的空間,。

    評測編輯-周楚然:

    吉利ICON意在通過個性、前衛(wèi)的造型吸引消費者為其買單,。以至于當人看到新車時,,給人一種新能源車型的錯覺。不過在乘坐舒適性方面,,ICON還有著較多需要提升的部分,,懸架調(diào)校適當?shù)脑佟败洝币恍⿷摳m合大多數(shù)消費者的喜好。

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吉利ICON 2020款 1.5TD i9 BSG

指導價:12.88萬
級別:小型SUV
發(fā)動機:1.5T 177馬力...
變速箱:7擋濕式雙離合...
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