[汽車之家 專業(yè)評測] 從去年亮相到今年2月上市,，吉利ICON(參數(shù)|詢價)絕對算是一個熱門話題�,？催^《大叔據(jù)說》的朋友肯定發(fā)現(xiàn)在2020年最值得期待SUV這期節(jié)目中,，吉利ICON的關(guān)注排名第五，新車關(guān)注度高達9%,。里面有句臺詞我覺得形容它十分貼切“圍著全車轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),，豪車元素占一半，內(nèi)飾看著很高端,，一問價格十多萬,。”雖然這是調(diào)侃之詞,，不過確實是吉利ICON的亮點之處,。

　　全新吉利ICON自2月上市以來，就擁有相當高的關(guān)注度,，消費者對于新鮮產(chǎn)物都有獵奇心理,。上市新車配置也很精簡，只推出4款車型,，按排量分有260T和300T,，按配置有i7和i9。260T搭載的是1.5T發(fā)動機,，300T同樣也是1.5T發(fā)動機,，不過加入了48V系統(tǒng)。今天我們實拍車型就是全系頂配2020款 300T i9 BSG（“48V電機”吉利官方稱之為BSG電機）,。另外,，測試車選配19英寸輪圈和雙色車身，價格4000元,。

外觀

　　從上一篇吉利ICON的文章評論中,，我看到很多消費者對于外觀的吐槽，外觀審美仁者見仁智者見智,。有人認為美,，肯定也有人認為不協(xié)調(diào)，又何必去刻意攻擊別人的評價呢,？好看便欣賞,，不好看略過就罷了。

　　吉利ICON的外觀算是出其不意的設(shè)計了,，沒有沿用家族式的元素,，采用新樣式新風格，它更像是一位“插班生”,。個人認為很前衛(wèi),，讓它擁有一定的回頭率,。在我評測它的三天時間里中，但凡去洗車,、加油都有人上前提問,，這是啥車？賣多少錢,？

　　此前我的同事已經(jīng)對吉利ICON有過詳細的靜態(tài)解讀（傳送門）,，不過我也有自己的見解。

　　吉利ICON定位緊湊型SUV,，長寬高分別為4350/1810/1615mm,，軸距為2640mm。尺寸在緊湊級SUV車型中并不占優(yōu),，甚至和自家小型SUV繽越4330/1800/1609mm的身材比較接近,。看來吉利生產(chǎn)ICON的用意并不是在身材上取勝,，而是另有玄機,。

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　　其實我們不妨把ICON當成是吉利的一次試水,，因為它幾乎沒有使用之前家族設(shè)計理念,，倒像是中途報道的插班生。是否被消費者接受,，還是得用銷量說話,。

內(nèi)飾設(shè)計

　　內(nèi)飾設(shè)計讓人眼前一亮，雙色配色不少見,，但ICON的感覺恰到好處,。不過，也有不少用力過猛的地方,，比如空調(diào)出風口,、擋把周邊飾物，層次線條過于復(fù)雜,。但不可否認的是,，整體設(shè)計讓人心動，遐不掩瑜,。

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　　我最初的理解是當離開車輛鎖車時,，系統(tǒng)會提示你遺忘手機在車內(nèi),，但它也并未出現(xiàn)提醒。當乘客上下車或者開啟后備廂拿取物品時,，手機一直頻繁開始結(jié)束充電,，先不說對手機電池的影響,，看著也挺鬧心的。