機器人唱主角,！探訪上汽榮威鄭州工廠

王興宇

2019年11月11日 08:30 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家工廠揭秘] 上汽榮威i5(參數(shù)|詢價)自去年10月上市,，至今已經(jīng)一年有余,。作為一款來自中國品牌的緊湊型轎車，榮威i5至今實現(xiàn)了月銷近萬臺的成績,，在如今車市整體遇冷的大環(huán)境下實屬難得,。在i5上市一周年之際，我們應邀來到了上汽在鄭州的生產(chǎn)基地,，作為上汽最新的工廠之一,，它集成了眾多如今先進的生產(chǎn)技術和理念，那么接下來我們就看看,，這座工廠有哪些“拿手好戲”,。

一分鐘讀懂本文重點：

1、上汽榮威鄭州工廠建成于2017年,，設計產(chǎn)能30萬臺/年,，目前主要生產(chǎn)榮威i5、榮威RX3以及名爵ZS等車型，迄今始終保持滿負荷運轉的狀態(tài),；

2,、工廠實現(xiàn)了高度自動化和柔性化生產(chǎn)，加上數(shù)字化管理的應用,，極大地提升了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質量,；

3、沖壓車間僅有1名工人,，并且采用了5工序工藝,，保證高質量成形,；

4,、焊接自動化率99%，引入激光焊接技術保證關鍵部位強度,，并且通過在線測量系統(tǒng)實現(xiàn)了100%的良品率,；

5,、噴涂采用了目前國際領先的環(huán)保電泳工藝,，以及德國巴斯夫水性漆,；

6、在信息化系統(tǒng)的協(xié)助下,，總裝流程中實現(xiàn)了高度防錯以及自動化物流運輸,。

　　相信諸位讀者對于汽車工廠的“四大工藝”已經(jīng)非常熟稔，作為一個高度成熟的工業(yè)品,，如今汽車在各主機廠的生產(chǎn)工藝可以說是高度雷同：鋼板經(jīng)沖壓,、焊接之后形成白車身，噴涂之后在總裝線上將車身同發(fā)動機,、內(nèi)飾,、座椅及各種附件組裝到一起形成商品車。不過隨著自動化和信息技術的發(fā)展,，汽車工廠又有了新的進化趨勢,。比如接下來我們參觀的沖壓車間，在其中參與到生產(chǎn)的只有一名工人,。