玩燈新高度！解析奧迪e-tron Sportback

王興宇

2019年11月21日 15:27 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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　　[汽車之家揭秘新車技術(shù)] 在2019洛杉磯車展上，“燈廠”奧迪不負(fù)眾望：推出的e-tron Sportback雖然技術(shù)上同在中國(guó)剛上市不久的e-tron一脈相承,，但是在自己最為擅長(zhǎng)的車燈技術(shù)上,，奧迪又發(fā)明了新花樣——可以“看電影”的百萬(wàn)像素車燈，大家了解一下,。

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奧迪e-tron(進(jìn)口) 2019款 55 quattro 專享型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
5.58秒	37.12米	--升
測(cè)試文章：盛名之下測(cè)試奧迪e-tron 55 quattro
評(píng)測(cè)編輯-：	雖然車重近3噸,，但該車駕馭起來(lái)一點(diǎn)都不拖沓,，動(dòng)力響應(yīng)也比較精準(zhǔn)，運(yùn)動(dòng)模式下,，也能找到駕駛的快感,，開(kāi)起來(lái)和燃油車無(wú)異，很多時(shí)候我都忘記他是一款純電動(dòng)車型,。
評(píng)測(cè)編輯-姚嘉：	該車底盤調(diào)校非常舒服,，秉承了奧迪一貫的水準(zhǔn)。NVH方面做得幾乎沒(méi)有可挑剔的地方,，濾振和噪音隔絕都做得很好,，即使車速在100km/h以上，風(fēng)噪和胎噪也不明顯,，并不影響車內(nèi)駕乘品質(zhì),，是一款非常適合家用的車型。
評(píng)測(cè)編輯-姜田雙：	奧迪首款電動(dòng)車,，難免要和特斯拉Model X進(jìn)行一番對(duì)比,。不過(guò)兩個(gè)車的取向完全不同，特斯拉Model X更加直接,，性能取向更加明顯,，更有“極客范”。而奧迪e-tron則比較內(nèi)斂,，注重綜合素質(zhì),，豪華感和舒適性上后者更勝一籌。

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奧迪e-tron(進(jìn)口) 2020款 Sportback

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