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本土化的新嘗試解讀銳際Escape設(shè)計

汽車之家編輯

朱力神

2019年12月30日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 中國市場專屬中控造型,，用料比海外版更上乘,。

　　銳際(參數(shù)|詢價)整個座艙作了較大調(diào)整,，無論是造型、用料還是配置上都與海外版Escape有明顯不同,。先來說說最直觀看到的造型和配置吧,，悅享/嘉享款有冷灰、雅棕兩種內(nèi)飾色彩,，營造出高冷或熱情兩種基調(diào),，大面積皮革包覆和雙縫線設(shè)計在質(zhì)感上也遠勝于海外車型。ST-LINE全黑色內(nèi)飾由皮革和麂皮面料組合而成,，兼顧運動與豪華,。

　　平底式運動方向盤為中國版專屬，外圈粗壯適合抓握,。12.3英寸屏全系標配,，基于小度車載OS開發(fā)而來的SYNC+系統(tǒng)內(nèi)置有自然語音識別、無感支付,、美團外賣等本土化功能,，不僅屏幕尺寸更大，功能也比海外市場的SYNC 3系統(tǒng)更智能,，更適合中國本土網(wǎng)絡(luò)環(huán)境,。

》》》出行“智”助理福特銳際SYNC+智聯(lián)測試《《《

● 座椅用料上乘，后排坐姿高于前排能帶來更好的視野表現(xiàn),。

　　悅享/嘉享款座椅皮革面料來自意大利皮革品牌SUPERIOR,，坐墊和靠背表面帶有縱向立體花紋，兩側(cè)則為密集的打孔設(shè)計,，這樣的造型設(shè)計具備突出豪華感的作用,。ST-LINE則更多使用了運動車型上較為常見的深色麂皮面料，不僅視覺效果突出,，麂皮面料還能帶來更好的防滑性,。

● 文章總結(jié)：

　　大量的外觀和內(nèi)飾調(diào)整讓銳際在氣勢上要勝于海外車型，更大的進氣格柵,、更多更具層次的細節(jié)設(shè)計拔高了這款車的形象,，并且與現(xiàn)款翼虎拉開了差距�,？紤]到未來一段時間兩代車型將同臺銷售,，并主打不同層級緊湊型SUV市場,，更新、更高定位的銳際顯然對于提升福特品牌的基調(diào)和形象都起到了一定作用,。

　　本土化造型設(shè)計讓我們看到了銳際與海外版Escape的差異,，同時透過產(chǎn)品也讓我們看到了福特品牌對于中國市場的重視程度。隨著本土設(shè)計中心的建設(shè),，中國設(shè)計團隊未來也將會推出更多符合中國市場需求的產(chǎn)品,，我們拭目以待。（文/圖/攝汽車之家朱力神）

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銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)嘉享款閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.31秒	41.77米	8.90升
測試文章：還原真實水平銳際重啟加速/油耗復驗
評測編輯-：	銳際的性價比確實相當高，全系2.0T發(fā)動機+8AT+四驅(qū)系統(tǒng),。起售價才18.98萬元,，同級別車型中的競爭力很強。
評測編輯-鄭雷：	2.0T發(fā)動機的動力非常充沛,，同級別車型里難逢敵手,。變速箱的調(diào)校上有待提升，換擋動作沒那么利落,。
評測編輯-于碩：	銳際的外觀同樣以年輕,，運動為主,。我認為還是挺符合現(xiàn)在年輕人的審美。內(nèi)飾的大屏幕看著很炫,，SYNC+系統(tǒng)的反應(yīng)速度也表現(xiàn)不錯,。