[汽車之家 底盤拆解] 中國工業(yè)協(xié)會正式發(fā)布了2019全年的全國汽車工業(yè)報告中顯示,,緊湊型SUV占據了半壁江山,,消費者對該級別車型的熱情成了眾多廠家推新的動力。在2019年11月上市的長安歐尚X7(參數(shù)|詢價),,由于其良好的綜合素質,,我們對該車進行了多方面的體驗。今天,,我給大家?guī)淼氖堑妆P部分的解讀,,由于平日需要臺架才能完成底盤的拍攝,這部分內容并不常見,。
● 車輛簡介
該車采用了前麥弗遜式后多連桿式懸架組合,,前后均為獨立懸架,屬于該級別主流配置,。后多連桿獨立懸架比常見的扭力梁非獨立懸架,,在結構方面更加復雜,也能讓工程師有更大的發(fā)揮空間,。因此無論是制造還是研發(fā),,都更顯誠意。
● 前懸架,、發(fā)動機與前副車架
車輛的前副車架采用了H型設計,,該級別車型副車架常見的有兩種結構。一個是全框式,,一個就是該車的H型副車架,,也是廠家常說的元寶梁。
好評理由:
差評理由: