[汽車之家 揭秘新車技術(shù)] 現(xiàn)代最近推出的新車長得都有些“跳脫”：無論你能否接受,，它們起碼做到了讓你過目不忘,，這是現(xiàn)代新設(shè)計(jì)總監(jiān)Luc Donckerwolke帶來的新氣象。突破性的外觀也意味著現(xiàn)代汽車也在著力打破人們之前對于它固有的印象,，不再打造凱美瑞或者卡羅拉“更具性價(jià)比”的備選車型,，而是真正塑造屬于自己的品牌形象和車型定位。不久前,，現(xiàn)代第七代伊蘭特在好萊塢進(jìn)行了首發(fā),，這臺車不僅外觀“吸睛”,，而且在技術(shù)上也有了諸多突破。下面我們來看看,，這臺新車除了鋒利的外表之外,，還有哪些新的亮點(diǎn)。

關(guān)于第七代伊蘭特我們要聊的：

1,、“參數(shù)化力學(xué)設(shè)計(jì)”是怎么回事,？

2、模仿TNGA,？現(xiàn)代集團(tuán)全新i-GMP平臺的設(shè)計(jì)理念

3,、新的阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和IVT變速箱

●第二臺采用“參數(shù)化動(dòng)感設(shè)計(jì)”的現(xiàn)代轎車

　　如今現(xiàn)代集團(tuán)的首席設(shè)計(jì)師Luc Donckerwolke有著一份耀眼的履歷：先后任職于標(biāo)致、斯柯達(dá),、奧迪,、蘭博基尼、西雅特,、賓利等知名汽車品牌,，設(shè)計(jì)了包括蘭博基尼Murcielago（上一代“大牛”）,、奧迪A2（奧迪迄今惟一一臺全鋁車身小型車）以及賓利歐陸飛馳等經(jīng)典車型,。而現(xiàn)代邀請這樣一位“大咖”的加盟，也是想要復(fù)制彼得·希瑞爾在起亞的傳奇故事,。

　　“參數(shù)化力學(xué)設(shè)計(jì)”（Parametric Dynamics Design）這個(gè)詞多少有些玄學(xué)的意味,。按照Donckerwolke的解釋，“能給顧客帶來強(qiáng)烈情感共鳴的,，突破汽車界禁忌的線條和曲面”,。總之,，如果你看到這些車覺得“不正�,！保�那么他的目的就達(dá)到了,。

　　第七代伊蘭特的車內(nèi)配置同樣誘人,，包括64色氛圍燈、液晶儀表,、無線充電甚至是Bose音響等一應(yīng)俱全,，搭載的Blue Link車載互聯(lián)系統(tǒng)支持通過手機(jī)App對車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，而車內(nèi)的語音控制系統(tǒng)不僅支持自然語義識別,，還能夠通過語音控制車窗,、空調(diào)、座椅加熱等車內(nèi)功能。不過這些配置未來國產(chǎn)之后會(huì)不會(huì)搭載尚未確認(rèn),。