內(nèi)外煥然一新 第七代伊蘭特亮點解析
[汽車之家 揭秘新車技術] 現(xiàn)代最近推出的新車長得都有些“跳脫”：無論你能否接受,，它們起碼做到了讓你過目不忘,，這是現(xiàn)代新設計總監(jiān)Luc Donckerwolke帶來的新氣象,。突破性的外觀也意味著現(xiàn)代汽車也在著力打破人們之前對于它固有的印象,，不再打造凱美瑞或者卡羅拉“更具性價比”的備選車型,，而是真正塑造屬于自己的品牌形象和車型定位,。不久前，現(xiàn)代第七代伊蘭特在好萊塢進行了首發(fā),，這臺車不僅外觀“吸睛”,，而且在技術上也有了諸多突破。下面我們來看看,，這臺新車除了鋒利的外表之外,，還有哪些新的亮點。
關于第七代伊蘭特我們要聊的：
1,、“參數(shù)化力學設計”是怎么回事,？
2、模仿TNGA,？現(xiàn)代集團全新i-GMP平臺的設計理念
3,、新的阿特金森循環(huán)發(fā)動機和IVT變速箱
●第二臺采用“參數(shù)化動感設計”的現(xiàn)代轎車
如今現(xiàn)代集團的首席設計師Luc Donckerwolke有著一份耀眼的履歷：先后任職于標致、斯柯達、奧迪,、蘭博基尼,、西雅特、賓利等知名汽車品牌,，設計了包括蘭博基尼Murcielago（上一代“大�,！保W迪A2（奧迪迄今惟一一臺全鋁車身小型車）以及賓利歐陸飛馳等經(jīng)典車型,。而現(xiàn)代邀請這樣一位“大咖”的加盟,，也是想要復制彼得·希瑞爾在起亞的傳奇故事。
“參數(shù)化力學設計”（Parametric Dynamics Design）這個詞多少有些玄學的意味,。按照Donckerwolke的解釋,，“能給顧客帶來強烈情感共鳴的，突破汽車界禁忌的線條和曲面”,�,？傊绻憧吹竭@些車覺得“不正�,！�,，那么他的目的就達到了。
第七代伊蘭特的車內(nèi)配置同樣誘人,，包括64色氛圍燈,、液晶儀表,、無線充電甚至是Bose音響等一應俱全,，搭載的Blue Link車載互聯(lián)系統(tǒng)支持通過手機App對車輛進行遠程控制，而車內(nèi)的語音控制系統(tǒng)不僅支持自然語義識別,，還能夠通過語音控制車窗,、空調(diào)、座椅加熱等車內(nèi)功能,。不過這些配置未來國產(chǎn)之后會不會搭載尚未確認,。
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