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不只是換了個(gè)殼 傳祺GS4 COUPE設(shè)計(jì)解讀

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COUPE用戶畫像至少年輕五歲

  [汽車之家 設(shè)計(jì)解碼]  它應(yīng)該是廣汽傳祺里最特別的車型,,或許我們?cè)撟孕劈c(diǎn),,把“應(yīng)該”去掉。很簡單,,如果把車標(biāo)遮住,,大家完全看不出它來自廣汽傳祺,這款特別的車型就是傳祺GS4 COUPE,。年輕的設(shè)計(jì)師興奮地對(duì)我們來說,,在打造COUPE版的時(shí)候,仿佛它就是為自己設(shè)計(jì)的,。今天我們就來聊聊傳祺GS4 COUPE的設(shè)計(jì)故事,。

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■ 廣汽傳祺的“COUPE SUV”情結(jié)

  傳祺GS4 COUPE即將在5月20日上市,雖說這類COUPE版在當(dāng)今國內(nèi)市場(chǎng)算不上主流,,但近兩年中國品牌已經(jīng)涌現(xiàn)出吉利星越、哈弗F7x以及長安CS85 COUPE等同類車型,。從上市時(shí)間來看,,GS4 COUPE的確趕了個(gè)晚集,可要說廣汽傳祺的“COUPE SUV”情結(jié),,也許并不比對(duì)手晚,,我們不妨把時(shí)間往回倒五六年。

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  從上述兩款概念車的發(fā)布時(shí)間點(diǎn)來看,,我們可以看到GS4 COUPE的推出絕非心血來潮,,而是早有預(yù)謀。這些年來,,隨著汽車消費(fèi)群體逐漸年輕化,,廣汽傳祺設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)也一直在探索新的創(chuàng)想,只有獨(dú)一無二的面貌才能真正打動(dòng)年輕人。

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  過去幾年SUV市場(chǎng)發(fā)展很快,,廣汽傳祺無疑是受益者之一,,從緊湊型的GS4到中型級(jí)別的GS8,都成為了各自細(xì)分市場(chǎng)的明星車型,,銷量是最有說服力的證明,。與此同時(shí),我們發(fā)現(xiàn)SUV市場(chǎng)越走越窄,,因此不難理解為何這兩年,包括廣汽傳祺在內(nèi)的許多廠商另辟蹊徑,,做一些跨界車型,。

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  由于中國市場(chǎng)的體量太大,這要求廠商必須更好判斷市場(chǎng)未來的機(jī)會(huì),、消費(fèi)者的需求,。打造彰顯獨(dú)特調(diào)性的車型,不同品牌有不同的做法,。廣汽傳祺希望未來一款車就有一個(gè)性格,,不再出現(xiàn)定位模棱兩可的情況,但車與車又能找到基因的聯(lián)系,。

■ COUPE用戶畫像至少年輕五歲

  對(duì)廣汽傳祺而言,,普通版GS4是典型的走量產(chǎn)品,滿足大量基盤用戶的需求,。在設(shè)計(jì)普通版的時(shí)候,,團(tuán)隊(duì)要選擇比較大眾化的造型,符合大部分人的審美,。而COUPE版顯然完全不一樣,,它是一款車主希望用來標(biāo)榜個(gè)性的車型。

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  在開發(fā)之初,,設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)做了大量的用戶調(diào)研,。公司領(lǐng)導(dǎo)在評(píng)審的時(shí)候就直接跟設(shè)計(jì)師說,不應(yīng)該讓他們這種年紀(jì)的來評(píng),,應(yīng)該多找年輕用戶來評(píng)這個(gè)車,。而為了跟普通版更好地區(qū)分開來,COUPE版跟普通版是兩套不同的設(shè)計(jì)人馬,。

■  面對(duì)“閃電俠”的疾風(fēng)吧

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  目前傳祺GS4家族里有三位成員:第二代傳祺GS4,、全新傳祺GS4 PHEV和GS4 COUPE。在二次元IP的熱潮下,,設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)基于廣汽全新GPMA平臺(tái),,賦予COUPE版全新的造型,并擬人化為“獵風(fēng)閃電俠”,希望它能夠成為潮流青年的出街利器,。設(shè)計(jì)師坦言,,打造COUPE版的難度不亞于重新開發(fā)一款新車型。當(dāng)然,,我對(duì)“閃電俠”這個(gè)主題更感興趣,。

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負(fù)責(zé)任的性感/戴著鐐銬的舞蹈

■  負(fù)責(zé)任的性感,戴著鐐銬的舞蹈

  實(shí)際上,,“閃電俠”這個(gè)主題并不是刻意打造的,。在開發(fā)COUPE版之初,團(tuán)隊(duì)沒有設(shè)計(jì)這個(gè)主題,。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在做車燈的研究(既在燈具上玩很多花樣),,當(dāng)時(shí)正好有這個(gè)主題,大家都覺得非常棒,,能夠給GS4 COUPE賦予更強(qiáng)的特征,,于是就拿過來了。

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  由于沒有采用常規(guī)的家族式前臉設(shè)計(jì),,并且要想討好年輕人,,GS4 COUPE在造型設(shè)計(jì)必須拒絕無聊乏味�,!斑h(yuǎn)看好看,,近看耐看”,真正做起來并不容易,。上小下大分體式的格柵布局,,輔以暗黑色箭雨格柵作為點(diǎn)綴,加上燈具細(xì)節(jié),,COUPE版看著足夠精神,。

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  設(shè)計(jì)與成本,性感與實(shí)用,,是每一款車開發(fā)過程中必須面對(duì)的兩個(gè)課題,。設(shè)計(jì)師形容自己的工作像戴著鐐銬舞蹈,隨意卻又有及其嚴(yán)苛的規(guī)則,,重負(fù)之下的舞動(dòng),,是最能體現(xiàn)智慧才能、也是最動(dòng)人的舞蹈,。GS4 COUPE同樣做出了妥協(xié),,更大的輪圈、更囂張的尾翼……或受限于成本,、或受限于工藝,,最后只能放棄。

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  在設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)看來,尾部造型的挑戰(zhàn)性不比車身側(cè)面小,,要做到張揚(yáng)而不失秩序感,,這樣才能和前臉遙相呼應(yīng)。除了剛才提到的尾翼,,它的亮點(diǎn)設(shè)計(jì)包括尾燈,、高位剎車燈以及后包圍等細(xì)節(jié),整體協(xié)調(diào)又彰顯個(gè)性,。

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只換個(gè)殼不是合格的COUPE車型

■  內(nèi)飾:在普通版基礎(chǔ)上加點(diǎn)調(diào)料

  由于普通版就足夠有科技感,,所以GS4 COUPE的中控臺(tái)大體維持了原來的設(shè)計(jì)。那么,,該如何滿足年輕人所需的新鮮感呢,?設(shè)計(jì)師選擇在細(xì)節(jié)下功夫,加點(diǎn)調(diào)料,。

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  雖然中控臺(tái)設(shè)計(jì)沒有變化,可進(jìn)入車內(nèi),,還是能明顯感覺到它和普通版的區(qū)別,,無論是面料還是顏色搭配,都更顯運(yùn)動(dòng)氣息,。尤其是一體式座椅,,相信是許多年輕人的心頭好。當(dāng)然,,作為一款注重彰顯個(gè)性的版本,,COUPE版在細(xì)節(jié)方面有強(qiáng)化的空間,例如方向盤設(shè)計(jì)以及在內(nèi)飾增加“COUPE”字樣提升專屬感等,。

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  相信對(duì)COUPE版有意向的朋友對(duì)其后排空間表現(xiàn)不會(huì)有太高的期待,,頭部空間略有縮水、視野開闊度變小其實(shí)都可以理解,。成年人的世界,,貴在懂取舍�,?蓪�(shí)際上,,COUPE版并沒有太為難大家,當(dāng)您坐進(jìn)車內(nèi)就會(huì)發(fā)現(xiàn),,其實(shí)它沒有想象中那么差嘛,。

■  如果僅換個(gè)殼,不是合格的COUPE版

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  據(jù)悉,,廣汽傳祺的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)和工程團(tuán)隊(duì)耗費(fèi)了600多天,、進(jìn)行了4000個(gè)小時(shí)的CFD仿真以及30個(gè)小時(shí)的風(fēng)洞試驗(yàn),才使得傳祺GS4 COUPE車型擁有超越同級(jí)對(duì)手的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。風(fēng)阻系數(shù)的好處不只體現(xiàn)在燃油經(jīng)濟(jì)性,,它更是衡量車輛性能與品質(zhì)的綜合性指標(biāo),。

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  廣汽傳祺一直都是以設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng),可設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)認(rèn)為GS4 COUPE不能只是一個(gè)空殼子,。它第一眼看起來有吸引力,,讓人心動(dòng)、有沖擊感,。其次在駕馭方面,,必須保證運(yùn)動(dòng)基因,不能虛有其表,。因此,,要想真正了解這個(gè)“閃電俠”,只看外表還真不行,。

全文總結(jié):

  作為傳祺GS4家族里最為特立獨(dú)行的成員,,“閃電俠”GS4 COUPE向大家展現(xiàn)了年輕動(dòng)感的一面。其實(shí),,在了解完GS4 COUPE的設(shè)計(jì)故事后,,讓人感受最深的并非它的造型有多么酷,而是誠意,。它不是簡單套個(gè)殼就完事了,,在動(dòng)力調(diào)校方面同樣下了不少功夫,所以它無論是看起來還是開起來都跟普通版有明顯區(qū)別,。接下來,,就讓我們共同期待它最終的售價(jià)吧。(文/圖 汽車之家 陳海傭 協(xié)助/黃榮嘉)

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    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    傳祺GS4 COUPE的內(nèi)飾用料及做工,、車內(nèi)配置、動(dòng)力,、剎車,、油耗都有較好的表現(xiàn),但個(gè)性的外形似乎只符合部分人的審美,,而且為了這所謂的個(gè)性,,它的后排頭部空間和后備廂空間都受到了較大的影響。不過,,像它這類車有特定的消費(fèi)人群,,他們根本不在乎那損失的實(shí)用性,可惜這種消費(fèi)者的數(shù)量不多…

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    傳祺GS4 COUPE從外觀到配置和調(diào)校,,都相對(duì)GS4要更加偏向運(yùn)動(dòng)化,7速雙離合變速箱表現(xiàn)比預(yù)期要平順,,除了起步時(shí)會(huì)有點(diǎn)沖,,顯得比較生猛,在多數(shù)時(shí)候都能正確理解和執(zhí)行駕駛員指令,。加速和制動(dòng)表現(xiàn)在同級(jí)別中都是中上水平,,性能上能滿足年輕消費(fèi)者對(duì)運(yùn)動(dòng)化操控表現(xiàn)的需求。

    評(píng)測(cè)編輯-蘇煒祺:

    作為一款緊湊型suv,,GS4 COUPE有著轎跑SUV的姿態(tài),,車頂線條從B柱開始向下壓,形成一種俯沖的姿態(tài),,看起來非常運(yùn)動(dòng),。車頭雖然有廣汽傳祺凌云翼設(shè)計(jì)語言的加持,但轎跑suv畢竟屬于小眾口味,,你不能確保所有人都會(huì)喜歡它,。1.5T+7dct的動(dòng)力表現(xiàn)平順好開,但是缺少爆發(fā)力,,方向盤也缺少溝通感,,說到底coupe車型也只是一個(gè)顏值控,,對(duì)動(dòng)力有需求的朋友建議考慮清楚。

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傳祺GS4 COUPE

指導(dǎo)價(jià):13.68-14.68萬
級(jí)別:緊湊型SUV
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