- 這屆年輕人要用“個(gè)性”換“空間”,？

　　或許是因?yàn)橛兄�更�?qiáng)的環(huán)保理念，或許是由于現(xiàn)在的汽車對(duì)于一個(gè)家庭來說已經(jīng)不是那么“難以企及”的大件商品,，又或許是城市的停車位越來越難找,，如今國(guó)內(nèi)的許多年輕人在車輛的選擇上，似乎有點(diǎn)兒靠近歐洲人的觀念：小車越來越受歡迎,，而購(gòu)買大車的則并不太多,。

　　上下車身撞色的設(shè)計(jì)也讓C-HR看起來更加個(gè)性，黑色的車頂從視覺上營(yíng)造出一種懸浮式的感覺,。要知道采用這種設(shè)計(jì)最經(jīng)典的小車,，就要數(shù)來自英國(guó)的MINI了，而C-HR這種大膽的設(shè)計(jì),，無疑非常受年輕人的歡迎。

　　尾部的層次感和車頭相呼應(yīng),，非常動(dòng)感,。得益于溜背式的造型，單看車尾很難將它與SUV聯(lián)系起來,，更多的或許會(huì)想到兩廂思域這樣的小車,，但C-HR又和轎車相比有著較高的離地間隙和坐姿。

　　不管覺得它好看還是不好看,，但見過吉利ICON(參數(shù)|詢價(jià))的人肯定對(duì)這個(gè)車會(huì)過目不忘,，車身雖然沒有太過復(fù)雜的設(shè)計(jì)，隨處可見象征著“無限”的圓形矩陣圖案讓整車線條較為簡(jiǎn)單的同時(shí)又具有極高的辨識(shí)度,。

　　吉利ICON的前臉沒有太明顯的進(jìn)氣格柵,，這也是源自于概念車的特色,，但其實(shí)它可是一款貨真價(jià)實(shí)的汽油車。隨著技術(shù)的進(jìn)步,，發(fā)動(dòng)機(jī)散熱性能對(duì)冷空氣的依賴遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有之前那么高,，因此進(jìn)氣格柵的尺寸得以降低，給了設(shè)計(jì)師們更多的發(fā)揮空間,。

　　除了腰線,，車門下包圍上的三個(gè)矩形裝飾也有著圓形矩陣的圖案，雖然看起來不太明顯,，但就像漫威電影最后的彩蛋一樣,，找到了就會(huì)有驚喜。這種在車中小細(xì)節(jié)上埋彩蛋的形式,，也是近兩年汽車設(shè)計(jì)師們?yōu)榱擞�合年輕消費(fèi)者而做出的改變,，畢竟現(xiàn)在時(shí)尚的年輕人又有幾個(gè)沒看過漫威系列英雄電影的？

　　兩塊方形的大尺寸顯示屏,，再加上與車頭“無限”符號(hào)相對(duì)應(yīng)的空調(diào)出風(fēng)口,，幾乎構(gòu)成了整個(gè)內(nèi)飾的重點(diǎn)。實(shí)際上平整的方向盤下沿,、副駕駛側(cè)那通常在硬派越野車上才能看到的扶手又讓吉利ICON在個(gè)性之外也有著汽車傳統(tǒng)中運(yùn)動(dòng),、越野的基因。

　　和吉利ICON的個(gè)性相比,，長(zhǎng)安UNI-T給人的感覺可以說像是另一個(gè)次元的產(chǎn)物,。這對(duì)于從小就有機(jī)會(huì)接觸二次元的Z世代來說，無疑是一種截然不同的吸引力,。從它的外觀你能看出,，它主打的絕非是傳統(tǒng)SUV大空間的優(yōu)勢(shì)，而我相信UNI-T對(duì)于潛在車主最大的誘惑就是設(shè)計(jì),。

　　其實(shí)類似的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)手法之前并非未曾出現(xiàn)過,，前兩年在豐田和奧迪的不少概念車上，都能看到類似的設(shè)計(jì)手法,�,？墒菍⑦@種設(shè)計(jì)拿出來量產(chǎn)的，長(zhǎng)安無疑是第一個(gè)吃螃蟹的,。

　　撞色的車頂營(yíng)造懸浮式效果,，這已經(jīng)是時(shí)下具備一定潮流元素的SUV必備特征之一，長(zhǎng)安UNI-T作為一款劃時(shí)代的產(chǎn)物,，這些元素在其上也自然不會(huì)缺席,。兩種不同樣式的隱藏式門把手，相信也是在成本和造型之間做出了一定的取舍。

　　長(zhǎng)安通過UNI-T帶來了非常驚艷的設(shè)計(jì)效果,，夸張,、兇猛的同時(shí)又不會(huì)給人用力過猛的感覺，一切都恰到好處,。但這樣的造型用年輕化是無法簡(jiǎn)單的概括的,，UNI-T的外觀設(shè)計(jì)可以說是一款“五年后量產(chǎn)車“的水準(zhǔn)。再加上科技化的內(nèi)飾和對(duì)年輕人富有吸引力的配置,，UNI-T能否吸引年輕人去購(gòu)買,？答案是肯定的。

總結(jié)：

　　管中窺豹,，可見一斑,。從現(xiàn)在小型SUV及緊湊型SUV的設(shè)計(jì)趨勢(shì)來看，在空間本身就不是它們優(yōu)勢(shì)的前提下,，許多車企干脆放棄營(yíng)造巨大的車內(nèi)空間,，而是向著個(gè)性化和科技化的方向發(fā)展，以吸引那些剛拿到駕照走向社會(huì)的年輕人,，沒錯(cuò),，就是那些Z世代的群體。隨著年齡的增長(zhǎng),，這個(gè)群體的確在不久的將來會(huì)成為國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的主力人群之一,，而且不甘于平庸，喜歡彰顯個(gè)性的他們,，估計(jì)很難被平庸的汽車設(shè)計(jì)所打動(dòng),，因此如今車企那些非常個(gè)性的設(shè)計(jì)你若理解不了，只能說明一個(gè)問題：你老了,。（文/圖 汽車之家 苗帥）

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