[汽車之家 工廠揭秘]  到底是先有雞還是先有蛋? 這個(gè)困擾人類數(shù)千年的問題,，曾經(jīng)也相似地出現(xiàn)在造車新勢(shì)力上,。最近兩年，我們總算看到越來越多的新勢(shì)力自豪地“曬”出自己建造的工廠,，不再只是“借殼生蛋”,。而在剛過去的5月份，小鵬汽車肇慶工廠生產(chǎn)資質(zhì)終于獲批,，這也讓小鵬成為造車新勢(shì)力中為數(shù)不多擁有生產(chǎn)資質(zhì),、自建工廠制造生產(chǎn)的企業(yè)。那么,，小鵬這個(gè)自建工廠到底如何呢,？我們到肇慶一探究竟。

　　在造車新勢(shì)力里,，小鵬汽車一直不乏話題和曝光量,，但信息大多比較零碎，所以今天我們先簡(jiǎn)單對(duì)小鵬汽車做個(gè)介紹,。小鵬汽車的前身叫橙行智動(dòng),，由畢業(yè)于清華大學(xué)汽車工程系的夏珩與何濤等共同創(chuàng)辦，而何小鵬于2017年8月正式加入公司,。2018年3月,，摩根大通亞太區(qū)投行主席顧宏地博士也加盟小鵬汽車。上述四個(gè)人目前也是小鵬汽車的核心管理人員,。

　　不難發(fā)現(xiàn)小鵬汽車的團(tuán)隊(duì)有著濃厚的互聯(lián)網(wǎng)DNA,，尤其四個(gè)核心高管分別來自互聯(lián)網(wǎng)、汽車制造和戰(zhàn)略融資三個(gè)領(lǐng)域,。其中,，夏珩與何濤創(chuàng)辦小鵬汽車前，兩人分別為廣汽新能源控制系統(tǒng)開發(fā)負(fù)責(zé)人和廣汽智能汽車,、無人駕駛負(fù)責(zé)人,。

　　肇慶工廠的建設(shè)僅僅花了不到兩年時(shí)間，可很少知道在三年前,，工廠所在地是一片魚塘,。另外，在做地勘的時(shí)候,，發(fā)現(xiàn)工地下面的80米深全部都是溶洞,，給施工帶來極大的難度。最終,，憑借多方的共同努力,，肇慶工廠還是如期到來,。

　　早在2017年12月，肇慶小鵬汽車智能網(wǎng)聯(lián)科技產(chǎn)業(yè)園（以下簡(jiǎn)稱肇慶工廠）就已完成奠基儀式,，這是小鵬汽車全球首個(gè)自建的整車生產(chǎn)基地,。今年5月19日，肇慶工廠生產(chǎn)資質(zhì)最終塵埃落定,。至此,，它也補(bǔ)足了小鵬汽車從研發(fā)到制造，再到銷售運(yùn)營以及售后服務(wù)保障全鏈條的完整性,，使其成為造車新勢(shì)力中為數(shù)不多擁有生產(chǎn)資質(zhì),、自建工廠的企業(yè)。

　　由于此前有了在海馬鄭州工廠生產(chǎn)小鵬G3的經(jīng)驗(yàn),，讓小鵬汽車肇慶工廠在建設(shè)過程中有了更豐富的經(jīng)驗(yàn),。據(jù)介紹，肇慶工廠全面按照工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)打造,，除了傳統(tǒng)的工藝流程,，小鵬汽車也將“智能”貫穿于生產(chǎn)環(huán)節(jié)中。接下來,，我們就通過不同車間進(jìn)行逐一的了解,。

　　由于時(shí)間關(guān)系，這次廠商沒有安排沖壓車間的參觀,。從官方給到的資料來看,，沖壓生產(chǎn)線采用五序沖壓，總噸位達(dá)6600噸,，而生產(chǎn)節(jié)拍則跟現(xiàn)在主流車廠相當(dāng),。另外，我們注意到小鵬采用零庫存和直線物流的設(shè)計(jì)理念,，這在其他工廠相對(duì)少見,。這種直接送達(dá)的做法能夠減少?zèng)_壓件在存放區(qū)滯留的時(shí)間，更重要是降低零件因存放太久而發(fā)生品質(zhì)不良的風(fēng)險(xiǎn),。當(dāng)然,，這也對(duì)沖壓和焊裝生產(chǎn)節(jié)奏的銜接提出更高的要求。

　　和其他造車新勢(shì)力一樣,，小鵬汽車自然少不了“智能”的標(biāo)簽,。其實(shí)大家沒必要想得那么“神乎”，例如肇慶工廠車間配備的MES制造執(zhí)行系統(tǒng),，就是通過物聯(lián)網(wǎng)和監(jiān)控的技術(shù),，實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)、設(shè)備、工藝,、質(zhì)量信息的實(shí)時(shí)監(jiān)控,。接下來，我們看看“智能”生產(chǎn)在焊裝車間的體現(xiàn),。

　　由于高度自動(dòng)化,，所以焊裝車間僅有155個(gè)工位,，大部分工作都有210臺(tái)機(jī)器人完成,。 據(jù)悉，小鵬P7全身將近5000多個(gè)焊點(diǎn),。 焊接完畢后,，超聲波無損探傷檢測(cè)可以在不損傷焊點(diǎn)外觀的同時(shí)及時(shí)發(fā)現(xiàn)焊接缺陷，保證車身焊接質(zhì)量可靠,。

　　薄膜前處理陰極電泳工藝的采用,，可以使得整個(gè)油漆比常規(guī)的工藝少了一道工序（免中涂工藝），可以節(jié)能25%,。除了上面提到的那些,，工廠電泳漆采用的是巴斯夫最新的高泳透力油漆材料，電泳膜厚達(dá)到了較高水平,，增強(qiáng)車身的耐腐蝕性能,，防腐效果能超過15年。

　　作為“智能工廠”,，整裝車間同時(shí)體現(xiàn)了對(duì)人機(jī)工程的優(yōu)化,，例如內(nèi)飾線使用升降滑板，電池線采用EMS升降小車,。此外,，全自動(dòng)玻璃涂膠系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)玻璃自動(dòng)涂膠自動(dòng)安裝,，并裝有視覺識(shí)別系統(tǒng),，檢測(cè)精度±0.5mm，安裝精度±1mm,，節(jié)省人力的同時(shí)保證質(zhì)量,。

　　PACK車間就是電池包車間，它的重要性不言而喻,。為此,，車間實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化，來保證產(chǎn)品質(zhì)量的一致性,。在物流傳輸方面,，車間采用自動(dòng)立體倉儲(chǔ)結(jié)合SPS精益物流配送方式，連接Pack及總裝車間，提升整體制造效率,。

　　廠內(nèi)覆蓋高速路,、ABS路、涉水路,、扭曲路,、石板路、自動(dòng)泊車等18種測(cè)試路面,，實(shí)現(xiàn)車輛耐久,、NVH、操控制動(dòng),、密封,、異響等基本性能測(cè)試。與此同時(shí),，智能交互,、自動(dòng)泊車、自動(dòng)駕駛標(biāo)定等新科技功能測(cè)試同樣能在廠區(qū)完成,，全面檢測(cè)車輛性能狀態(tài),。

全文總結(jié)：

　　肇慶工廠的建成以及生產(chǎn)資質(zhì)的塵埃落定，是小鵬汽車企業(yè)發(fā)展歷程中的里程碑事件,，意義可謂非常重大,。簡(jiǎn)單來說，它終于獨(dú)立自主,，從此無需再看別人臉色,，變成了人們心中真正的車企。今天我們對(duì)工廠進(jìn)行了簡(jiǎn)單的參觀,，工廠的自動(dòng)化和智能化給人留下深刻的印象,，小鵬P7也將在這里走向全國各地。對(duì)小鵬來說,，騰飛才剛剛開始,。（文/圖 汽車之家 陳海傭 圖片源于官方）