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當(dāng)前位置:首頁(yè) 技術(shù)設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)殿堂 正文

這陣容夠夢(mèng)幻嗎,?解碼恒大設(shè)計(jì)天團(tuán)

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  [汽車(chē)之家 設(shè)計(jì)解碼] 最近的行業(yè)熱點(diǎn)當(dāng)屬恒大汽車(chē),,同時(shí)發(fā)布六款車(chē),、鋪天蓋地的廣告宣傳,許老板令人“窒息”的操作,,讓人瞬間明白什么叫做“壕無(wú)人性”,。這段時(shí)間關(guān)于恒大新車(chē)、前景展望的分析已經(jīng)足夠多,,相信大家都有點(diǎn)膩了,。所以今天我們來(lái)聊點(diǎn)不一樣的,那就是恒大汽車(chē)的“設(shè)計(jì)天團(tuán)”,。

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  恒大的“設(shè)計(jì)天團(tuán)”實(shí)際上是一個(gè)“造型設(shè)計(jì)專(zhuān)家委員會(huì)”,,委員會(huì)主要由德·席爾瓦、安德烈·沃明,、麥克·羅賓遜以及史蒂芬·施瓦茨等十余名世界設(shè)計(jì)大師組成,,許家印擔(dān)任該委員會(huì)主任。在成立之初,,許家印就對(duì)恒馳系列的造型設(shè)計(jì)提出要求:要讓全世界眼前一亮,,要人人見(jiàn)、人人“哇”,。恒大為何如此自信,,接下來(lái)就讓我們逐一解碼這十余位世界設(shè)計(jì)大咖,。

■ 瓦爾特·德·席爾瓦

曾任奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)、大眾集團(tuán)設(shè)計(jì)總監(jiān) 

代表作: 奧迪Q7,、奧迪A6,、大眾CC等

  盡管恒馳系列首期六款車(chē)?yán)餂](méi)有他的作品,可“造型設(shè)計(jì)專(zhuān)家委員會(huì)”里最大牌,、資歷最深的設(shè)計(jì)師無(wú)疑是Walter De Silva,,也就是瓦爾特·德·席爾瓦。他曾是阿爾法·羅密歐的首席設(shè)計(jì)師,,隨后擔(dān)任奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān),、大眾集團(tuán)設(shè)計(jì)總監(jiān)。與此同時(shí),,德·席爾瓦也是“家族”設(shè)計(jì)概念的主導(dǎo)者,,現(xiàn)在比亞迪設(shè)計(jì)總監(jiān)艾格就曾師從于他。

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  德·席爾瓦在21歲時(shí)就進(jìn)入菲亞特造型設(shè)計(jì)中心,,在那里開(kāi)始了自己將近50年的設(shè)計(jì)生涯,。從菲亞特、Italdesign設(shè)計(jì)工作室再到阿爾法·羅密歐,,德·席爾瓦在意大利總共待了近22年,,他領(lǐng)導(dǎo)了阿爾法·羅密歐品牌設(shè)計(jì)語(yǔ)言的更新和重新定位。然而,,德·席爾瓦真正的高光時(shí)刻要數(shù)他進(jìn)入大眾集團(tuán),。

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  在德·席爾瓦看來(lái),家族設(shè)計(jì)不意味著保守,,而是樹(shù)立統(tǒng)一的品牌形象,同時(shí)每一款車(chē)又有自己的獨(dú)特個(gè)性,。有意思的是,,盡管外界對(duì)家族設(shè)計(jì)的評(píng)論褒貶不一,可德·席爾瓦的設(shè)計(jì)理念卻逐漸影響整個(gè)歐洲,。對(duì)恒大新能源車(chē)來(lái)說(shuō),,如果要打造自己的設(shè)計(jì)體系,那么德·席爾瓦無(wú)疑是這方面最專(zhuān)業(yè)的大師,。

■安德烈·沃明

曾任寶馬集團(tuán),、MINI品牌首席設(shè)計(jì)師

代表作:寶馬X6/X3/Z4、MINI COUNTRYMAN

  在恒馳首期六款車(chē)?yán)�,,有三款是安德烈·沃明的作品,,包�?a class="ShuKeyWordLink" href="http://zphnet8.com/5848/" target="_blank">恒馳1(參數(shù)|詢(xún)價(jià))、恒馳2以及恒馳4,,足以說(shuō)明這位設(shè)計(jì)大師得到恒大新能源充分的肯定,。實(shí)際上,,這位曾任寶馬集團(tuán)、MINI品牌首席設(shè)計(jì)師的大咖在2019年就成立了自己的工作室,,因此對(duì)他來(lái)說(shuō),,恒大無(wú)疑是大客戶(hù)了。

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  今年48歲的安德烈·沃明職業(yè)生涯絕大部分時(shí)間都在寶馬集團(tuán),,先后擔(dān)任寶馬和MINI品牌的首席設(shè)計(jì)師,。他的作品基本都廣為人知,同時(shí)擁有不錯(cuò)的口碑,。為數(shù)不多的爭(zhēng)議就是第三代MINI的設(shè)計(jì),,并沒(méi)有獲得MINI車(chē)主們的認(rèn)可,而安德烈·沃明也于2016年7月辭職,,隨后加盟了寶沃,。

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  安德烈·沃明認(rèn)為在瞬息萬(wàn)變的移動(dòng)世界中,人們比以往任何時(shí)候都更需要汽車(chē)設(shè)計(jì)的作用,,質(zhì)疑現(xiàn)狀并提出更具遠(yuǎn)見(jiàn)的解決方案,。所以,他在2019年成立了自己的工作室,。接下來(lái)的故事就是接到恒大新能源的邀請(qǐng),,加入恒大的“造型設(shè)計(jì)專(zhuān)家委員會(huì)”,并設(shè)計(jì)了恒馳1,、恒馳2以及恒馳4,。

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  在慕尼黑的WARMING DESIGN總部,安德烈·沃明擁有現(xiàn)代化的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì),、3D建模和開(kāi)發(fā)公司,,這也讓他能夠在短短時(shí)間內(nèi)向恒大提供了多款產(chǎn)品,,而且“中標(biāo)率”相當(dāng)高。我們不妨做一個(gè)大膽的假設(shè),,如果恒大未來(lái)想打造一支專(zhuān)屬自己的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),年輕而又富有經(jīng)驗(yàn)的安德烈·沃明似乎是不錯(cuò)的人選之一,。

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恒馳6

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:緊湊型SUV
詢(xún)底價(jià)