開啟新紀元 瑪莎拉蒂MC20技術(shù)設(shè)計解讀
MC20舒適和運動要兼得,？
如今幾乎沒有顧客再想要一臺“純粹”的跑車了：他們購買一臺跑車在享受加速度帶來的快感之余，也不希望讓自己副駕席上那位“貴客”忍受一路顛簸,。
另外值得一提的,，MC20是繼帕加尼Huayra之后，第二款裝備意大利Hi-Fi音響制造商Sonus Faber（在某東上名為勢霸）產(chǎn)品的車型,，在聆聽“海神”發(fā)動機的聲浪之余,，還可以欣賞一下澎湃的交響樂,。
此外瑪莎拉蒂還著重強調(diào)了一下，MC20的車內(nèi)還具有150L規(guī)整的行李空間,，以方便車主放置周末出行的隨身物品,。
僅憑一臺6缸發(fā)動機如何迎戰(zhàn)對手？
說到MC20的競爭對手,，研發(fā)團隊成員很明確地表示,，就是市面上為數(shù)不多的跑車品牌生產(chǎn)的中置跑車，諸如蘭博基尼Huracán,，以及來自邁凱倫的邁凱倫GT,，至于法拉利F8，工程師很謙虛的表示鑒于瑪莎拉蒂和法拉利的合作關(guān)系,，他們并沒有將F8劃入競品名單中,。
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從數(shù)據(jù)上來看,，MC20的表現(xiàn)絲毫不遜于對手，即便相比裝備V12發(fā)動機的前輩MC12,，它在動力數(shù)據(jù)上也不落下風（MC12最大馬力同樣為630Ps）,。可以期待的是,，這臺海神發(fā)動機成就了未來瑪莎拉蒂車系動力系統(tǒng)的技術(shù)基礎(chǔ),。
全文總結(jié)：
在對話中研發(fā)人員表示，未來電氣化的MC20車型也在計劃當中,，大家可以好好期待一下,。誠然，如今瑪莎拉蒂正在度過一段艱難的時光,，但是MC20的誕生,，讓我們看到了這家百年跑車品牌又煥發(fā)出了新的生機。（圖/文 汽車之家 王興宇）
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揭秘新車技術(shù)
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