復古主義 從車展上的浪潮我們看出了它
推動設計發(fā)展的并不全是復古風潮,，技術推進與革命也是重要因素。當下傳統(tǒng)內燃機因政策法規(guī)原因被迫讓出部分市場，新能源車型，尤其是純電動車型開始走向舞臺。
縱置發(fā)動機等于高級,、豪華的理念雖然不那么嚴謹，但卻足夠深入人心,。不過在電動車身上卻不怎么適用,。
這是因為集成化、小型化的電機以及電控系統(tǒng)體積相比內燃機與變速箱的組合更小,，因此機艙面積更小,，乘員艙面積更大。
從造型上看,，車頭長度減少,，車輪貼近四角，這樣在車身長度不明顯增加的前提下,，車內空間增大,。
除了整體比例上的改變，很多消費者已經(jīng)習慣了的細節(jié)設計也因動力總成的改變,，而悄然變化,，比如車頭上最重要的元素格柵。無論是哪國車企,，什么定位,，這都個提升識別度的絕佳手段,。
然而,，純電動車的驅動核心電機對進氣需求大幅降低,，從技術需求看格柵存在的意義大幅降低。隨之而來的問題就是直接取消格柵會與人們審美習慣相抵,。
一方面,，特斯拉為首的車企選擇了長痛不如短痛，它們干脆利落的剔除了車頭格柵,，還有些傳統(tǒng)車企選擇保留這個細節(jié),。雖然沒有功能需求，但它們已成為人們這些品牌造型的一部分,，剔除無異于自斷雙臂,。
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