[汽車之家 揭秘新車技術(shù)] 和很多一線車企相比,,斯巴魯?shù)能囆蛿?shù)量不算多,,但這個品牌一直有著不錯的認(rèn)知度。尤其是在直男和技術(shù)宅們的圈子里,,看到水平對置發(fā)動機,、全時四驅(qū)、翼豹WRX STi等等名詞就忍不住多看幾眼,。2012年斯巴魯BRZ(參數(shù)|詢價)的問世,,讓很多年輕消費者感受到了斯巴魯?shù)倪\動精神,多少人將其定為人生第一臺Dream Car,。時隔8年,,全新一代BRZ有了下面這些官方消息,。
全新一代的斯巴魯BRZ哪里變了?
1,、外觀,、內(nèi)飾煥然一新;
2,、發(fā)動機排量從2.0L換成了2.4L,,動力更強勁;
3,、車身和底盤升級,,更富有操控性和駕駛樂趣;
4,、增加了斯巴魯?shù)陌踩▽欵yeSight駕駛輔助系統(tǒng),。
—— 造型設(shè)計:別再把我和豐田86搞混!
官方稱,,新車是基于現(xiàn)有平臺打造而來,,所以雖是全新一代車型,從目前露出的信息來看,,它的變化不算太大,,車身輪廓依舊有著現(xiàn)款BRZ的影子。進(jìn)氣格柵變得更扁更寬一些,,取消了霧燈和車身表面的一些細(xì)節(jié)元素,,看上去更簡潔和溫和了。
—— 動力,、車身,、底盤都升級了
斯巴魯官方網(wǎng)站上秀出了全新BRZ與1998年的翼豹Impreza 22B STi(全球限量399臺)的合影。斯巴魯還是希望BRZ像精神圖騰22B STi一樣撐起品牌的運動大旗,,即便它流淌的不再是純粹的斯巴魯血液,,沒有了全時四驅(qū)系統(tǒng)和強大的拉力賽車性能。
兩者的相同之處在于發(fā)動機艙內(nèi)隱藏的都是水平對置發(fā)動機,。斯巴魯在全新BRZ上使用了更大排量的動力,,但匹配的變速箱依舊是6速手動和6AT變速箱。自動變速箱版本加入了完善的運動模式,,幫助駕駛者實現(xiàn)更運動化的升降擋操作,。
足夠強大的動力是一款跑車必備的素質(zhì),但滿足如今各國嚴(yán)苛的排放法規(guī)是最基本的門檻,,這也是豐田/斯巴魯一直堅持混合噴射技術(shù)的重要原因,。
雖然全新BRZ還是基于原先的車型平臺,車身主框架的造型沒有太明顯差別,,但其車身的橫向彎曲剛度提高了60%,,扭轉(zhuǎn)剛度提高了50%,。2.4L發(fā)動機相比此前的2.0L發(fā)動機重量確實有增加,但新車?yán)幂p量化材料削減了車頭的重量,,優(yōu)化了重量分布,。
總結(jié):
憑借優(yōu)秀的駕駛樂趣和不錯的改裝潛力,斯巴魯BRZ和豐田86在國內(nèi)有著很高的熱度,。官方表示全新一代BRZ將會在2021年的秋季在美國上市,。心動的朋友們還需要再耐心地等一等,未來這款小跑車很可能將再次登陸國內(nèi)市場,。(文/圖 汽車之家 夏志猛)
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