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當(dāng)前位置:首頁(yè) 技術(shù)設(shè)計(jì) 技術(shù)講堂 正文

還是年輕人的夢(mèng)嗎 聊全新一代斯巴魯BRZ

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  [汽車之家 揭秘新車技術(shù)]  和很多一線車企相比,,斯巴魯?shù)能囆蛿?shù)量不算多,,但這個(gè)品牌一直有著不錯(cuò)的認(rèn)知度,。尤其是在直男和技術(shù)宅們的圈子里,,看到水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī),、全時(shí)四驅(qū),、翼豹WRX STi等等名詞就忍不住多看幾眼,。2012年斯巴魯BRZ(參數(shù)|詢價(jià))的問(wèn)世,讓很多年輕消費(fèi)者感受到了斯巴魯?shù)倪\(yùn)動(dòng)精神,,多少人將其定為人生第一臺(tái)Dream Car,。時(shí)隔8年,全新一代BRZ有了下面這些官方消息,。

汽車之家

全新一代的斯巴魯BRZ哪里變了,?

1,、外觀、內(nèi)飾煥然一新,;

2,、發(fā)動(dòng)機(jī)排量從2.0L換成了2.4L,動(dòng)力更強(qiáng)勁,;

3,、車身和底盤升級(jí),更富有操控性和駕駛樂(lè)趣,;

4,、增加了斯巴魯?shù)陌踩▽欵yeSight駕駛輔助系統(tǒng)。

—— 造型設(shè)計(jì):別再把我和豐田86搞混,!

  官方稱,,新車是基于現(xiàn)有平臺(tái)打造而來(lái),所以雖是全新一代車型,,從目前露出的信息來(lái)看,,它的變化不算太大,車身輪廓依舊有著現(xiàn)款BRZ的影子,。進(jìn)氣格柵變得更扁更寬一些,,取消了霧燈和車身表面的一些細(xì)節(jié)元素,看上去更簡(jiǎn)潔和溫和了,。

斯巴魯 斯巴魯BRZ 2021款 基本型

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斯巴魯 斯巴魯BRZ 2021款 基本型

斯巴魯 斯巴魯BRZ 2021款 基本型

斯巴魯 斯巴魯BRZ 2021款 基本型

斯巴魯 斯巴魯BRZ 2021款 基本型

斯巴魯 斯巴魯BRZ 2021款 基本型

斯巴魯 斯巴魯BRZ 2021款 基本型

斯巴魯 斯巴魯BRZ 2021款 基本型

—— 動(dòng)力,、車身、底盤都升級(jí)了

  斯巴魯官方網(wǎng)站上秀出了全新BRZ與1998年的翼豹Impreza 22B STi(全球限量399臺(tái))的合影,。斯巴魯還是希望BRZ像精神圖騰22B STi一樣撐起品牌的運(yùn)動(dòng)大旗,,即便它流淌的不再是純粹的斯巴魯血液,,沒(méi)有了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和強(qiáng)大的拉力賽車性能,。

斯巴魯 斯巴魯BRZ 2021款 基本型

  兩者的相同之處在于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)隱藏的都是水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。斯巴魯在全新BRZ上使用了更大排量的動(dòng)力,,但匹配的變速箱依舊是6速手動(dòng)和6AT變速箱,。自動(dòng)變速箱版本加入了完善的運(yùn)動(dòng)模式,幫助駕駛者實(shí)現(xiàn)更運(yùn)動(dòng)化的升降擋操作,。

斯巴魯 斯巴魯BRZ 2021款 基本型

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  足夠強(qiáng)大的動(dòng)力是一款跑車必備的素質(zhì),,但滿足如今各國(guó)嚴(yán)苛的排放法規(guī)是最基本的門檻,這也是豐田/斯巴魯一直堅(jiān)持混合噴射技術(shù)的重要原因,。

斯巴魯 斯巴魯BRZ 2021款 基本型

  雖然全新BRZ還是基于原先的車型平臺(tái),,車身主框架的造型沒(méi)有太明顯差別,但其車身的橫向彎曲剛度提高了60%,,扭轉(zhuǎn)剛度提高了50%,。2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)相比此前的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)重量確實(shí)有增加,,但新車?yán)幂p量化材料削減了車頭的重量,優(yōu)化了重量分布,。

斯巴魯 斯巴魯BRZ 2021款 基本型

斯巴魯 斯巴魯BRZ 2021款 基本型

斯巴魯 斯巴魯BRZ 2021款 基本型

斯巴魯 斯巴魯BRZ 2021款 基本型

總結(jié):

  憑借優(yōu)秀的駕駛樂(lè)趣和不錯(cuò)的改裝潛力,,斯巴魯BRZ和豐田86在國(guó)內(nèi)有著很高的熱度。官方表示全新一代BRZ將會(huì)在2021年的秋季在美國(guó)上市,。心動(dòng)的朋友們還需要再耐心地等一等,,未來(lái)這款小跑車很可能將再次登陸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。(文/圖 汽車之家 夏志猛)

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    車分兩種,,一種是工具,因?yàn)闆](méi)有靈魂,,也就是單純的機(jī)器,;而真正的汽車是富有靈魂的,他是我們的伙伴,能給我們帶來(lái)歡笑,,更能陪伴我們一起成長(zhǎng),。BRZ顯然屬于后者,它與駕駛者能夠進(jìn)行深度溝通,。不過(guò)遺憾的是,,這臺(tái)自動(dòng)擋動(dòng)力太弱了,少了點(diǎn)人的參與感,。要是手動(dòng)擋,、動(dòng)力再?gòu)?qiáng)些就完美了。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    這臺(tái)黃色特裝版的BRZ在純正的跑車外觀又加上亮騷的黃色涂裝,,加上限量全國(guó)80臺(tái)的身份,,目標(biāo)太大,讓車主幾乎沒(méi)有隱私,,同時(shí)也賺足了回頭率,。比同價(jià)位的ST、GTI,、尚酷等等高調(diào)不少,。日常生活中又能滿足代步、走街的需求,,駕駛舒適性不差,,儲(chǔ)物以及乘坐空間在跑車中也比較合理,作為年輕人的第一臺(tái)或者唯一一臺(tái)車都沒(méi)有問(wèn)題,,上升到家庭用戶來(lái)說(shuō),,還是當(dāng)做第二臺(tái)比較合適�,?傊�,,BRZ/86自動(dòng)擋除動(dòng)力以外,真是臺(tái)好車,。我給9分,,那1分扣在動(dòng)力上。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    BRZ在海內(nèi)外都獲得過(guò)很高的評(píng)價(jià),,這款黃色特裝版更是升級(jí)了底盤和外觀,、內(nèi)飾套件,,質(zhì)感比老款有了明顯提升,。不過(guò),據(jù)說(shuō)它馬上就要退出中國(guó)市場(chǎng)了,,所以還是挺遺憾的,。

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    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    如果只看參數(shù),斯巴魯BRZ不會(huì)讓你產(chǎn)生任何興趣,,真正開起來(lái)才能感受到它的魅力,,但這種感覺(jué)也并不是每個(gè)人都能享受的了,除非你是個(gè)汽車運(yùn)動(dòng)的癡迷者,,否則BRZ給你帶來(lái)不少多少享受,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    “豐田86徹底勾起了男人們心底的玩性和占有欲,不過(guò)只有手動(dòng)版本才是正確選擇,,到時(shí)候我會(huì)給10分”,,這是測(cè)試豐田86自動(dòng)版時(shí)給的評(píng)語(yǔ)。現(xiàn)在履行諾言:BRZ手動(dòng)版,,10分,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    我們需要的正是斯巴魯BRZ這種駕駛樂(lè)趣超強(qiáng)、動(dòng)力水平又在絕大多數(shù)消費(fèi)者能夠駕馭的范圍內(nèi),,同時(shí)最重要的是價(jià)格適當(dāng)?shù)呐苘�,,這樣完全足夠了。

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斯巴魯BRZ 2022款 2.4L Limited 美國(guó)版

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
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變速箱:6擋手動(dòng)