全球銀標的夢想 揭秘五菱凱捷生產(chǎn)基地
質(zhì)量檢驗
組裝完成的凱捷(參數(shù)|詢價)下線前,，還需歷經(jīng)510項質(zhì)量檢驗,，包括感知檢測、電器功能檢測,、淋雨檢測等,，最終入庫前還需通過超2000項模擬用戶使用場景的嚴苛檢測，保證了產(chǎn)品制造質(zhì)量的一致性和可靠性,。
由于智能駕駛輔助系統(tǒng)的普及,，五菱還建設了一個“智能駕控測試中心”，占地2萬多平方米,，按照柳東試驗場標準建設,，于2019年11月建成投入使用，用于智能駕控車輛下線檢驗和成品車評審,。
寫在最后：
作為五菱銀標的首款車型,，我一直在詢問凱捷在生產(chǎn)工藝上或是流程上有“區(qū)別待遇”，得到的回答有點令我意外——沒有,，五菱對自己生產(chǎn)的所有車型都以最高的質(zhì)量要求對待,。的確，凱捷從單個沖壓件到整車裝配完成,，全流程均設置有專業(yè)人員及專業(yè)設備的100%質(zhì)量檢測站點,，關鍵質(zhì)量還設置超20個監(jiān)測設備，力求杜絕任何生產(chǎn)制造缺陷流向下一道工序,，或許這就是他們打造銀標背后的底氣,。（圖/文/攝 汽車之家 郭楓）
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工廠揭秘
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