[汽車之家 碰撞測試解讀] 美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)IIHS公布了一份名為“2021 TOP SAFETY PICK or TOP SAFETY PICK+”的榜單，名單中共包含90款車型,，并且分為了TOP SAFETY PICK（最佳安全選擇）和TOP SAFETY PICK+（最佳安全選擇+）這兩個(gè)檔次,，可以說涵蓋了2021年美國市場最安全的車型,。
- IIHS到底是個(gè)什么組織？
經(jīng)?？次覀?a href="http://zphnet8.com/tech/" target="_blank">科技文章的朋友們一定對(duì)IIHS這個(gè)組織不陌生,。這個(gè)成立于1959年的協(xié)會(huì)全稱叫做Insurance Institute for Highway Safety，翻譯過來叫做美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì),，最初是由美國的3個(gè)主要的保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)共同發(fā)起成立,。
現(xiàn)在IIHS是一個(gè)獨(dú)立的、非盈利的科學(xué)與教育組織,，研究方向?qū)Ｗ⒂诮档兔绹飞纤劳?、傷害和?cái)產(chǎn)損失，其全部資金來源于汽車保險(xiǎn)公司和保險(xiǎn)協(xié)會(huì),。而車輛的安全系數(shù)越高,，車內(nèi)乘客受傷害的可能性就越小，對(duì)于保險(xiǎn)公司來說需要賠償大筆賠償金的可能性也就越小,。因此IIHS及其背后的保險(xiǎn)公司,，可以說是車輛安全水平提升的受益者。
國內(nèi)與IIHS頗為相似的機(jī)構(gòu)是“中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)C-IASI”,，簡稱“中保研”,，英文縮寫“CIRI”。與其一樣,，都是由保險(xiǎn)公司出資組建,，并且在測試項(xiàng)目和評(píng)價(jià)分級(jí)上也頗為相似。
與大家熟知的“五星級(jí)”評(píng)價(jià)體系不同,，IIHS使用的是“兩級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)系統(tǒng)”,，對(duì)測試成績優(yōu)秀的車型授予“TOP SAFETY PICK”和“ TOP SAFETY PICK+”的評(píng)價(jià)，而在測試項(xiàng)目上,，也有自己獨(dú)到的一面,。
與大家熟知的在NCAP機(jī)構(gòu)不同是，“正面100%重疊面積碰撞測試”并不在IIHS的測試項(xiàng)目中,，取而代之的是“正面50%重疊面積碰撞測試”,。IIHS認(rèn)為“50%重疊面積”測試則對(duì)于車輛結(jié)構(gòu)的要求更高，車身零部件更容易侵入乘員艙,，因此車身必須能夠有效引導(dǎo)和管理撞擊產(chǎn)生的能量,。
而“100%重疊面積”測試對(duì)安全帶和安全氣囊的要求更高，由于車輛結(jié)構(gòu)的變形量較少,。當(dāng)然,，這里并不想比較哪個(gè)測試機(jī)構(gòu)更為出色，他們都是目前非常成功的測試評(píng)價(jià)體系,，都在促進(jìn)車輛安全性的提升,。
- 獲得“2021 TOP SAFETY PICK或TOP SAFETY PICK+”榜單需要什么條件,？
針對(duì)“TOP SAFETY PICK”和“ TOP SAFETY PICK+”不同的榮譽(yù)，有兩個(gè)不同的標(biāo)準(zhǔn),，主要的部分其實(shí)都是相同的,，差別之處在于大燈方面，“TOP SAFETY PICK+”需要標(biāo)準(zhǔn)配置的大燈達(dá)到“良好”或者“優(yōu)秀”的評(píng)分,。
2021年的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)與去年基本一致,，不過IIHS對(duì)于車輛安全的標(biāo)準(zhǔn)評(píng)判每年都在提升，對(duì)于車企來說難度只會(huì)越來越大,，當(dāng)然,，追對(duì)于消費(fèi)者來說是件好事。
- 入榜車型都有哪些,？
那么今年發(fā)布的榜單中都有哪些車呢？由于美國市場車輛級(jí)別的分類和我們并不太相同,，因此下面的級(jí)別只是按照美國市場來劃分,。此次兩個(gè)榜單共有90款車型入選。
公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（Insurance Institute for Highway Safety）為49款車型授予了“TOP SAFETY PICK+”最高安全+評(píng)價(jià),，這個(gè)數(shù)量是去年的兩倍多（23款）,。
此外，還有41款車型獲得了“TOP SAFETY PICK（沒有加號(hào)）”的評(píng)價(jià),，使2021年獲獎(jiǎng)?wù)呖倲?shù)達(dá)到90款,，而2020年2月為64款。
| 2021 TOPSAFTYPICK+ | |
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SMALLCARS （小型車） |
本田Insight |
| 馬自達(dá)3hatchback/sedan | |
| 斯巴魯CrosstrekHybrid（XV） | |
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MIDSIZECARS （中型車） |
本田雅閣 |
| 起亞K5（2020年10月之后生產(chǎn)） | |
| 馬自達(dá)6 | |
| 日產(chǎn)Altima | |
| 日產(chǎn)Maxima（2020年10月之后生產(chǎn)） | |
| 斯巴魯Legacy（力獅） | |
| 斯巴魯Outback（傲虎） | |
| 豐田Camry（凱美瑞） | |
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MIDSIZELUXURYCARS （中型豪華車） |
謳歌TLX |
| 雷克薩斯ES | |
| 雷克薩斯 IS | |
| 特斯拉Model3 | |
| 沃爾沃S60/S60Recharge | |
| 沃爾沃V60/S60Recharge | |
| 奧迪A6 | |
| 奧迪A6allroad | |
| 奧迪A7 | |
| 捷恩斯G70 | |
| 捷恩斯G90 | |
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SMALLSUVS （小型SUV） |
馬自達(dá)CX-3 |
| 馬自達(dá)CX-30（2020年9月之后） | |
| 馬自達(dá)CX-5 | |
| 日產(chǎn) Rogue | |
| 斯巴魯Forester（森林人） | |
| 沃爾沃XC40 | |
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MIDSIZESUVS （中型SUV） |
福特Explorer |
| 現(xiàn)代Palisade | |
| 馬自達(dá)CX-9 | |
| 斯巴魯Ascent | |
| 豐田Hgihlander（漢蘭達(dá)） | |
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MIDSIZELUXURYSUVS （中型豪華SUV） |
謳歌RDX |
| 凱迪拉克XT6 | |
| 現(xiàn)代Nexo | |
| 雷克薩斯NX | |
| 梅賽德斯-奔馳GLE-Class | |
| 沃爾沃XC60 | |
| 沃爾沃XC60Recharge | |
| 沃爾沃XC90 | |
| 沃爾沃XC90Recharge | |
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LARGESUVs |
奧迪e-tron |
| 奧迪e-tronSportback | |
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MINIVANS （MPV） |
本田Odyssey（奧德賽） |
| 豐田Sienna（塞納） | |
要獲得兩個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng),，就說明這些車型在IIHS的所有六項(xiàng)耐撞性測試中均獲得“Good”良好的評(píng)價(jià),，并且，獲獎(jiǎng)?wù)弑仨毦邆滠囕v前撞預(yù)防功能,，該系統(tǒng)在“車輛對(duì)車輛”和“車輛對(duì)行人”的評(píng)估中均要能獲得高或更高的評(píng)價(jià)才可以,。
不僅如此，“TOP SAFETY PICK”的獲獎(jiǎng)車型配備的大燈必須具有“優(yōu)秀”或“良好”的評(píng)價(jià),，而對(duì)于在所有標(biāo)配“優(yōu)秀”或“良好”評(píng)價(jià)的前大燈的車型,，將賦予“+（加號(hào)）”評(píng)價(jià)。
| 2021TOPSAFTYPICK | |
| SMALLCARS（小型車） | 本田Civichatchback/sedan（思域） |
| 現(xiàn)代Veloster（飛思）AEB選裝 | |
| 起亞Forte | |
| 日產(chǎn)Senter | |
| 斯巴魯Crosstrek（XV） | |
| 斯巴魯ImprezaSedan/Wagon（翼豹） | |
| 斯巴魯WRX | |
| 豐田Corollahatchback/sedan（卡羅拉） | |
| MIDSIZECARS（中型車） | 現(xiàn)代Sonata（索納塔） |
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MIDSIZELUXURYCARS （中型豪華車） |
奧迪A4 |
| 奧迪A5 hatchback | |
| 寶馬3系 | |
| 奔馳 C級(jí)（選裝AEB） | |
| LARGECARS
（大型車） |
起亞Stinger |
| SMALLSUVS（小型SUV） | 雪佛蘭Equinox |
| 福特Escape | |
| 本田CR-V | |
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現(xiàn)代Kona（選裝AEB） |
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| 現(xiàn)代Tucson （選裝AEB） | |
| 現(xiàn)代 Venue | |
| 起亞 Seltos | |
| 起亞 Sportage | |
| 雷克薩斯UX | |
| 林肯Corsair | |
| 豐田RAV4 | |
| 豐田RAV4 | |
| 豐田RAV4Prime | |
| 豐田Venza | |
| 豐田C-HR | |
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MIDSIZESUVS （中型SUV） |
福特Edge |
| 起亞Sorento（索蘭托） | |
| 起亞Telluride | |
| 大眾Tiguan（途觀） | |
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MIDSIZELUXURYSUVS （中型豪華SUV） |
雷克薩斯RX |
| 林肯Aviator | |
| 梅賽德斯-奔馳GLC（選裝AEB） | |
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LARGESUVs （大型SUV） |
奧迪Q8 |
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LARGEPICKUPS （皮卡） |
道奇Ram1500（選裝AEB） |
在所有汽車廠商中,，現(xiàn)代汽車集團(tuán)（包括現(xiàn)代,，起亞和Genesis(參數(shù)|詢價(jià))品牌）獲得2021年獎(jiǎng)項(xiàng)最多，其中有12款車型獲得“TOP SAFETY PICK”評(píng)價(jià),，5款車型獲得“TOP SAFETY PICK+”評(píng)價(jià),。沃爾沃（Volvo）擁有9款車型獲得“TOP SAFETY PICK+”評(píng)價(jià)，是獲得這個(gè)評(píng)價(jià)中最多的汽車廠商,。
到目前為止,，三菱汽車還未能獲得過任何獎(jiǎng)項(xiàng)。而通用汽車是獲獎(jiǎng)名單中,，得獎(jiǎng)次數(shù)最少的品牌,，只有TOP SAFETY PICK和一個(gè)TOP SAFETY PICK+。
相比較去年的獲獎(jiǎng)名單,，今年的車型量增加了一倍,，那么是什么原因讓這些車型都獲得了更好的評(píng)價(jià)呢？經(jīng)過我們的研究,，總結(jié)了以下2點(diǎn)：
大燈改進(jìn)：IIHS的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的提升促使廠商標(biāo)配更好的前大燈
在美國,，所有致命的撞車事故中約有一半發(fā)生在黑暗中，四分之一以上發(fā)生在沒有照明的道路上,。然而,，并不是所有車型都標(biāo)配最好的照燈系統(tǒng)，由于售價(jià)不同,，往往都是提供昂貴的選裝件,，這就導(dǎo)致了大量的車型裝配的還是較差的大燈。
在新的大燈測試要求下,，許多汽車廠商迅速反應(yīng),。在2020年的測試的185款車型中，有85款是可以選配評(píng)價(jià)為“優(yōu)秀”前大燈的車型,，在這其中有8款車型,，標(biāo)配了評(píng)價(jià)為“優(yōu)秀”的大燈。到2020年,，總共有42輛車型都配備了“合格”或“可接受”的大燈,。
前防撞預(yù)警系統(tǒng)的普及
車輛不一定必須具備防撞功能作為標(biāo)準(zhǔn)裝備才能獲得這兩個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，但是在IIHS的“鞭策”下,，目前已經(jīng)有20家汽車品牌已簽署承諾：從2022-23年開始,，至少為其生產(chǎn)的95％的車輛配備車對(duì)車自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)。
自2013年以來,，IIHS一直在使用兩級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)系統(tǒng)來逐步滿足新要求,，并且逐步將在“TOP SAFETY PICK +”使用的新碰撞測試和避免碰撞標(biāo)準(zhǔn)，引入到常規(guī)“TOP SAFETY PICK”獎(jiǎng)項(xiàng)的要求中,，以此來逐漸引導(dǎo)汽車廠商滿足更新的規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn),。
小幅度的速度增加可能會(huì)造成致命的后果
除了，上述評(píng)價(jià)結(jié)果之外,，IIHS還聯(lián)合AAA交通安全基金會(huì),，發(fā)布了“適度的速度增加可能會(huì)造成致命的后果”的研究報(bào)告。
經(jīng)過在紐約布法羅碰撞實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行的所有測試表明,，在40mph（64km/h）的撞擊速度下,，對(duì)駕駛員空間的干擾最小,。但是在50mph（80km/h）的撞擊速度下，駕駛員側(cè)車門會(huì)打開,，儀表板和腳部區(qū)域都出現(xiàn)了明顯的變形,。
而到了時(shí)速56mph（90km/h），車輛內(nèi)部嚴(yán)重受損,，假人的傳感器記錄到嚴(yán)重的頸部受傷以及小腿長骨骨折的可能性,。
不僅如此，在以50和56mph的速度撞擊時(shí),，方向盤的向上運(yùn)動(dòng)會(huì)導(dǎo)致假人的頭部穿過展開的安全氣囊,，致使面部撞到方向盤上。從假人獲得的測量結(jié)果顯示出,，發(fā)生面部骨折和嚴(yán)重腦損傷的風(fēng)險(xiǎn)非常高,。
寫在最后：
從IIHS公布的“2021 TOP SAFETY PICK or TOP SAFETY PICK+”榜單來看，日韓車企可以說是大獲全勝,，在暢銷也價(jià)格不高的前提下,，能夠提供被動(dòng)安全、主動(dòng)安全和燈光照明都不錯(cuò)的產(chǎn)品,。不僅如此,，獲獎(jiǎng)車型數(shù)量的成倍增長也說明了車企在IIHS的“鞭策”下也在不斷進(jìn)步，從而使得消費(fèi)者更加安全,。當(dāng)然,，IIHS的榜單僅適用在美國市場，也希望在中國市場的車型能夠不斷受到中國安全評(píng)價(jià)體系的鞭策,。（編輯/汽車之家 郭楓）
