—— 設(shè)計師眼里的標致5008
正如我們今天聊的標致5008(參數(shù)|詢價),即便是小改款,,車頭也是進行了不小的改變,。先從各位的審美角度看,你覺得哪個更好看呢,?
好不好看的背后,,兩位專業(yè)汽車設(shè)計師看到的是成本的增加,相比老款粗線條的進氣格柵裝飾,,新車采用了點陣式布局,,進氣格柵里的矩形小亮條大小不一(專業(yè)術(shù)語是使用了參數(shù)化設(shè)計),讓格柵的層次感和立體感更好了,。
LED日間行車燈的造型是新一代標致的標志性設(shè)計,,轎車和SUV系列全面鋪展采用,它像獠牙,,也像一把佩刀,,點亮后非常搶眼。作為曾經(jīng)對新一代標致508L進行過長期測試的我,,一開始我覺得它略突兀,,習(xí)慣了就很喜歡這種大膽、跳脫的設(shè)計,,就像在和路上的車友們展示自己有一把與眾不同的佩刀,。
側(cè)裙位置的黑色護杠很寬,上面的鍍鉻裝飾條與車頂?shù)难b飾條相呼應(yīng),。較寬的護杠對SUV車型來說很實用,,能夠避免很多對車漆的小剮蹭。
車身上多處的橫向線條意味著多次強調(diào),,這一點從心理學(xué)角度是有理論依據(jù)的,,當同樣的元素多次出現(xiàn)在一個物體上,,我們往往會對它印象深刻,因此在其他藝術(shù)領(lǐng)域也有類似的應(yīng)用,。
—— 你沒關(guān)注到的法系設(shè)計手法
設(shè)計師王麓蒙認為5008的內(nèi)飾更加值得被肯定,,稱標致車內(nèi)的設(shè)計哲學(xué)和手段被很多車企在學(xué)習(xí)和借鑒,比如方向盤和儀表的人機工程學(xué)設(shè)計,、鋼琴式中控按鍵等等,。
標致家族的儀表盤和方向盤的人機工程學(xué)設(shè)計是比較獨特的,在很長時間里人們都習(xí)慣了從方向盤的鏤空里看儀表信息,,然而法系車并沒有拘泥于此,。
兩位年輕設(shè)計師有點強迫癥(職業(yè)素養(yǎng)),“下方這一排按鍵設(shè)計雖然看上去很美觀,,但仔細看你會發(fā)現(xiàn)按鍵之間的縫隙還是略有不均的”,。這從設(shè)計上其實是可避免的,比如填補過渡性的裝飾,,但為了風(fēng)格簡潔統(tǒng)一,,或許法國設(shè)計師并沒有在意這些細節(jié)。
雖然5008有三排座椅,、長度接近4.7米,,但它的車內(nèi)寬度并不算太大。如何讓車里顯得更寬敞,,其實設(shè)計師有很多“騙過眼睛”的手法,。
第二手法我們暫且命名為“長短比較法”,例如標致4008,、5008將儀表臺分為上,、下兩層,上層較長,、下層較短,,一長一短的對比下,人的視覺感受會覺的儀表臺上層很寬大,。(同樣是心理學(xué)手法,,沒有參照物,人類很難對單一事物做評價)
在標致5008上,,浪漫的法國人顯然為了換取市場精心研究了如何拓展車內(nèi)的空間,,例如第二排座椅采用了可以前后移動的方式,腿部空間可以得到拓展,。
如今的法系車在設(shè)計上有了很多轉(zhuǎn)變,,有天馬行空的一面,也有追求實用的一面,。正如標致5008這個可以拆卸的第三排座椅,,當你在戶外露營時,,它完全可以被拎出來當做一個“小沙發(fā)”來用。
總結(jié):
近些年針對中國市場,,標致有著很多本土化的產(chǎn)品策略,,例如用尺寸更大的4008來替代原有的3008(歐洲市場沒有4008),以及在5008上推出5座版和7座版來滿足不同消費者的需求,。回歸到造型設(shè)計上,,標致相比大眾,、豐田和中國品牌來說,外觀和內(nèi)飾設(shè)計有著自己獨特的風(fēng)格,,沒有追隨流俗的設(shè)計方案,。某一天當你從一輛標致車旁經(jīng)過時,或許不經(jīng)意間就會被那種獨特的魅力而征服吧,。(文/圖 汽車之家 夏志猛)
好評理由:
差評理由: