[汽車之家 設(shè)計(jì)解碼] 智己汽車,，又是一個(gè)年輕的汽車品牌,。近些年,，此起彼伏涌現(xiàn)而出的新車品牌著實(shí)不少，有些被我們遺忘,，有些被我們接納和熱議,。能不能讓消費(fèi)者記住,？其顏值發(fā)揮了很大作用,。下面我們來(lái)看看智己L7(參數(shù)|詢價(jià))和LS7的造型設(shè)計(jì)，讀完文章的你留下自己的評(píng)價(jià)吧,！

　　許鄧韜目前是智己汽車造型設(shè)計(jì)中心的總監(jiān),，他和我說(shuō)智己團(tuán)隊(duì)的工作模式與傳統(tǒng)車企有著很大的不同，關(guān)于L7和LS7的研發(fā)設(shè)計(jì)也是一樣�,！拔覀兊墓ぷ髂Ｊ揭膊皇莻鹘y(tǒng)車企那樣各部門(mén)各忙各的,，而是有點(diǎn)像項(xiàng)目制，各部門(mén)都出個(gè)人,，湊在一起頭腦風(fēng)暴,，做一個(gè)功能點(diǎn)”。

【左：智己許鄧韜,，右：汽車之家楊鵬】

　　如果你細(xì)心觀察并總結(jié)過(guò)近些年的新車設(shè)計(jì),，車頭造型有著一個(gè)趨勢(shì)：類“X”形的前臉元素非常流行，目前處于非量產(chǎn)狀態(tài)的智己L7,、LS7似乎也都遵循了這樣的趨勢(shì),。

　　其它品牌采用類似“X”形前臉車型的案例很多，比如：

　　為了強(qiáng)調(diào)智能化,，他們?cè)诖鬅艚M里加入了“黑科技”：260萬(wàn)像素的DLP投影大燈+5000顆LED ISC像素信號(hào)燈,，我們此前在邁巴赫S級(jí)和WEY VV6等車型也講解過(guò)類似的投影大燈（點(diǎn)擊這里跳轉(zhuǎn)）。智己L7的燈組增加了顯像功能,，它可以顯示一些動(dòng)畫(huà)用于和其他交通參與者進(jìn)行交流,。

　　LS7的車頭造型較L7更加圓潤(rùn)了一些，前大燈組的造型頗具法拉利的感覺(jué),。車尾燈也是增加了橫向?qū)挾�,，其承載的信息更多，觀感也更好,。

　　關(guān)于這些車燈炫技的部分我們不過(guò)多解釋,，畢竟好不好用只有未來(lái)量產(chǎn)后才能客觀評(píng)價(jià)，更何況現(xiàn)在它還不符合中國(guó)交通法規(guī)的要求,。從造型設(shè)計(jì)的角度看,，它屬于目前流行的分體式大燈，遠(yuǎn)近光燈源隱藏在一定熏黑處理的燈腔內(nèi),，給人的整體感較強(qiáng),。

　　隨著車身上傳感器的增多，如何好好隱藏它們成為了造型設(shè)計(jì)師的課題,。超聲波傳感器,、毫米波雷達(dá)、前置攝像頭,、全景攝像頭等等,，在滿足功能和性能的同時(shí)，美觀地“隱藏掉”并不是一件容易的事情,。

　　數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品,，是智己汽車提出的一個(gè)核心思路,。通過(guò)車內(nèi)外多種傳感器的監(jiān)控，采集用戶對(duì)車輛各種功能和場(chǎng)景的使用情況（不牽扯隱私）,，在基于這些數(shù)據(jù)來(lái)設(shè)計(jì)改款,、下一代產(chǎn)品甚至是未來(lái)的發(fā)展路線。也因此,，在L7和LS7上我們能看到這么多傳感器也就不稀奇了,。

　　目前L7整車的風(fēng)阻系數(shù)是0.21，本來(lái)智己可以好好宣傳一下這個(gè)超低的風(fēng)阻數(shù)據(jù),，因?yàn)樵诩冸妱?dòng)轎車?yán)镞@已經(jīng)是非常不錯(cuò)的成績(jī)了,。不料，老牌德系奔馳還是搶了風(fēng)頭,，最新發(fā)布的EQS達(dá)到了0.20的風(fēng)阻系數(shù),，占據(jù)了0.01的優(yōu)勢(shì)。不過(guò),，許鄧韜稱在智己L7量產(chǎn)之前,，他們還有一定提升的空間，最終能不能挑戰(zhàn)EQS的成績(jī),，我們拭目以待,。

　　車尾有一個(gè)造型設(shè)計(jì)妥協(xié)工程制造的細(xì)節(jié)：在設(shè)計(jì)階段,，智己沒(méi)有準(zhǔn)備把尾燈融入到“鴨尾”的造型中,，本來(lái)尾燈想放得更低一點(diǎn)，但是金屬在那個(gè)位置很難在保證高一致性的前提下,，做出理想而圓潤(rùn)的倒角,，制造過(guò)程中，很容易讓空氣在尾部形成亂流,，從而影響到空氣動(dòng)力學(xué),。嘗試多次發(fā)現(xiàn)，只有燈罩的那種樹(shù)脂材料才能做出的圓角倒角,，為避免這個(gè)問(wèn)題,，所以就決定了尾燈目前的設(shè)計(jì)。

　　關(guān)于智己汽車的內(nèi)飾設(shè)計(jì),，我們可以通過(guò)目前狀態(tài)的L7來(lái)了解一下（LS7沒(méi)有公布內(nèi)飾）,。L7采用了橫鋪整個(gè)儀表臺(tái)的大屏幕，采用這種布局的新車如今不少見(jiàn),，但只用兩塊屏幕拼在一起的很罕見(jiàn)（多數(shù)都用三塊屏幕來(lái)拼接,，滿足車規(guī)級(jí)的屏幕很難做得很大）。

總結(jié)：

　　雷軍曾經(jīng)解釋過(guò)什么是互聯(lián)網(wǎng)思維,，用7個(gè)字總結(jié)是：專注,、極致,、口碑、快,。車企們也都在講“互聯(lián)網(wǎng)思維或用戶思維”,，雷軍說(shuō)的最后一個(gè)字我覺(jué)得車企們很多都做到了。新車的研發(fā)周期被大大縮減了,。上汽在榮威Marvel X之后,，很快再次沖擊更高端的電動(dòng)車市場(chǎng)，智己汽車便是上汽今年沖出來(lái)的“獨(dú)立團(tuán)”,。作為第一梯隊(duì)的L7和LS7很快將量產(chǎn)在我們面前,，對(duì)于它的造型設(shè)計(jì)您有什么看法呢？（文/圖 汽車之家 夏志猛 楊鵬）

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