華為賣車/鴻蒙上車 車展華為帶來兩款車
[汽車之家 新鮮技術解讀] 本屆上海車展,，要說最支棱的供應商，毫無疑問是華為,。車企圍觀,，同行震顫，華為展臺本身熙熙攘攘門庭若市,，在別的品牌展臺上也有不少相關技術產品的展示,，小到一顆攝像頭，大到驅動電機和智能駕駛平臺產品,，華為都有技術演示,。而作為消費者，最關心的肯定還是和華為關系密切的兩款整車產品,，這兩款車什么來頭,？華為強調不造車，但隱含在“HiCar”品牌當中的,，又是怎樣的野心,，我們今天一起嘗試梳理個思路出來。
兩輛掛著華為“肩章”的車型
我們對兩款車都進行了深度的體驗分析,，和華為工作人員也多有溝通,。我們能明確地感知到,，這兩款掛華為“肩章”的車型，對華為來說,，意義卻大不相同,。
試試銷售渠道從華為智選SF5說起，所謂的華為智選SF5和賽力斯SF5(參數(shù)|詢價)（以下簡稱智選SF5）基本上是一個車的不同渠道叫法,。
可加油可加電,，配置了一臺1.5T四缸發(fā)動機（增程器），增程器只發(fā)電,，不參與驅動,，官方宣稱的總續(xù)航里程可以超過1000km。
那么華為想在智選SF5身上嘗試什么呢,，余承東在發(fā)布會上說了這樣一句話（大意）：布局最廣的汽車品牌經銷商能有多少家門店？華為有包括12家旗艦店,、5000家體驗店在內的超過6萬個銷售陣地,。
智選SF5對華為的意義在于展示和利用華為線上線下銷售渠道能力，同時也幫華為在汽車銷售環(huán)節(jié)進行一次嘗試,，分上一杯羹,。
對智選SF5來說，實話講,，造車環(huán)節(jié)以華為的參與程度看（主要供應商之一）,，金康賽力斯大可不必在車上掛一枚華為“肩章”，但畢竟賽力斯自身也亟需華為巨大的品牌影響力,，“華為智選SF5”就變得合情合理了,。
文章標簽：
揭秘新車技術
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
好評理由：
差評理由：