[汽車之家 新鮮技術(shù)解讀] 本屆上海車展,,要說最支棱的供應(yīng)商,毫無疑問是華為,。車企圍觀,同行震顫,,華為展臺本身熙熙攘攘門庭若市,,在別的品牌展臺上也有不少相關(guān)技術(shù)產(chǎn)品的展示,小到一顆攝像頭,,大到驅(qū)動電機和智能駕駛平臺產(chǎn)品,,華為都有技術(shù)演示。而作為消費者,,最關(guān)心的肯定還是和華為關(guān)系密切的兩款整車產(chǎn)品,,這兩款車什么來頭?華為強調(diào)不造車,,但隱含在“HiCar”品牌當(dāng)中的,,又是怎樣的野心,我們今天一起嘗試梳理個思路出來,。
兩輛掛著華為“肩章”的車型
我們對兩款車都進(jìn)行了深度的體驗分析,,和華為工作人員也多有溝通。我們能明確地感知到,,這兩款掛華為“肩章”的車型,,對華為來說,意義卻大不相同,。
試試銷售渠道從華為智選SF5說起,,所謂的華為智選SF5和賽力斯SF5(參數(shù)|詢價)(以下簡稱智選SF5)基本上是一個車的不同渠道叫法。
可加油可加電,,配置了一臺1.5T四缸發(fā)動機(增程器),,增程器只發(fā)電,,不參與驅(qū)動,官方宣稱的總續(xù)航里程可以超過1000km,。
那么華為想在智選SF5身上嘗試什么呢,,余承東在發(fā)布會上說了這樣一句話(大意):布局最廣的汽車品牌經(jīng)銷商能有多少家門店?華為有包括12家旗艦店,、5000家體驗店在內(nèi)的超過6萬個銷售陣地,。
智選SF5對華為的意義在于展示和利用華為線上線下銷售渠道能力,同時也幫華為在汽車銷售環(huán)節(jié)進(jìn)行一次嘗試,,分上一杯羹,。
對智選SF5來說,實話講,,造車環(huán)節(jié)以華為的參與程度看(主要供應(yīng)商之一),,金康賽力斯大可不必在車上掛一枚華為“肩章”,但畢竟賽力斯自身也亟需華為巨大的品牌影響力,,“華為智選SF5”就變得合情合理了,。
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