單說(shuō)駕駛感受,星越L(參數(shù)|詢價(jià))有挑戰(zhàn)同價(jià)位合資車(chē)的資本,。居家定位很清晰,,沒(méi)有一味求“軟”的底盤(pán),也在舒適和駕駛樂(lè)趣之間找到了平衡,。雖然不是盡善盡美的產(chǎn)品,,但在市場(chǎng)中是個(gè)“能打”的選手。想了解星越L更多駕駛體驗(yàn)的朋友,,請(qǐng)點(diǎn)擊連接《聊聊價(jià)格和駕乘感受 道路試駕吉利星越L》,、《依舊很能打 試駕星越L 2.0TD DCT兩驅(qū)版》,回看我同事的文章,。
寫(xiě)在最后:
伴隨CMA架構(gòu)的推出,,新車(chē)體現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)力的背后,生產(chǎn)工藝,、管理流程和生產(chǎn)效率等 “看不見(jiàn)的”方面齊頭并進(jìn),,也是吉利進(jìn)步的地方。換個(gè)思路想想,,或許正是背地里的提升,,才有了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的上浮。至于星越L,,CMA架構(gòu)的底子,、值得肯定的駕駛體驗(yàn)、豐富的科技配置,,都是它的賣(mài)點(diǎn),。對(duì)于吉利星越L你怎么看呢,?歡迎在評(píng)論區(qū)留言哦。(圖/文 汽車(chē)之家 馬一凡)
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