[汽車之家 揭秘新車技術(shù)] 每個(gè)行業(yè)中都有這么一種產(chǎn)品,,它的出現(xiàn)和每次換代,,都不是為了追隨什么,,而是不斷為了自己追求的那個(gè)樣子而蛻變。汽車領(lǐng)域中的也不乏這樣的典范,路虎攬勝可謂是其一,,國(guó)內(nèi)時(shí)間27日凌晨,,全新一代路虎攬勝(第五代)全球首發(fā),看到輪廓就劃走可草率了,,看似不變的它其實(shí)細(xì)節(jié)滿滿,,新車核心信息都在這篇文字里了,先睹為快吧,。
沒(méi)錯(cuò),,新車即使停在幾十米外,你也會(huì)無(wú)需思索地認(rèn)出這是一輛路虎品牌的車,,標(biāo)志性的車身比例,、懸浮車頂、延續(xù)了50年的細(xì)節(jié)元素都還在,,對(duì)于這種經(jīng)典系列來(lái)說(shuō),,是意料之中的,略顯乏味,,至于把略顯乏味的話寫在前面是因?yàn)榉ξ兜钠⒉欢�,,后面的我敢說(shuō)你一定會(huì)在評(píng)論區(qū)里敲上幾句。
50年來(lái)攬勝剛剛更新到第五代車型,,縱觀汽車界,,即使是豪華品牌這種“龜速”換代節(jié)奏的系列也不是那么多,不過(guò)回頭看,,攬勝每次換代,,都有一個(gè)里程碑級(jí)別的核心變化。
車頭的造型談不上革新式的變化,,從正面看更像是一個(gè)小改款,,看來(lái)路虎的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)沒(méi)打算在攬勝的臉上大刀闊斧,中網(wǎng)和保險(xiǎn)杠上的細(xì)節(jié)科技感更強(qiáng),,不過(guò)值得注意的是,,新款攬勝的全新平臺(tái)支持純電動(dòng)車型,攬勝2年后會(huì)有純電版,,中網(wǎng)是體現(xiàn)動(dòng)力類型的重要特征之一,,不免一起猜想下電動(dòng)版的攬勝中網(wǎng)什么樣,如果封死會(huì)有什么樣的花紋,?立體感,?
車尾是新車外觀給我們最大的驚喜,識(shí)別度極高,,也會(huì)成為一個(gè)爭(zhēng)議點(diǎn),,并且在街上更多被人保持長(zhǎng)時(shí)間觀察并記住的就是車尾,我相信這種爭(zhēng)議在之后的馬路上也會(huì)繼續(xù)。
全新攬勝在外觀層面對(duì)兩個(gè)核心設(shè)計(jì)理念做了完美的落實(shí),,就是進(jìn)一步將縫隙感弱化,,車身所有部件的接縫處盡可能變成能描繪車身線條的功能線,沒(méi)必要的接縫通通除掉,,給人感覺(jué)就像是一臺(tái)油泥模型的視覺(jué)效果,,剛刻出形狀還沒(méi)有刻畫縫隙一樣,這就是這代攬勝的要表達(dá)的關(guān)鍵詞:極致的簡(jiǎn)潔,、干凈,;第二就是為了干凈,所有的零部件細(xì)節(jié)都為此付出應(yīng)有的成本,,比如側(cè)面車窗形成一個(gè)接近全平面的效果,,目前市面上注入這種設(shè)計(jì)理念的品牌有一些,比如奔馳和保時(shí)捷,,但做到這么平的SUV,,攬勝說(shuō)第一還沒(méi)人說(shuō)第二,包括庫(kù)里南,。
2年前參加過(guò)一個(gè)超豪華汽車品牌的活動(dòng),,核心是分享了年齡下探的趨勢(shì),那些多數(shù)人印象中要配司機(jī)開自己坐的車,,低年齡段用戶的比例明顯增加,以至于他們要對(duì)產(chǎn)品和配置優(yōu)化策略,;而體型龐大的SUV來(lái)不可否認(rèn)自帶“油膩”標(biāo)簽,,但有時(shí)候年輕用戶并不是自己覺(jué)得油膩,而是怕“被油膩”,,如果它用起來(lái)科技滿滿,,那用戶的年齡區(qū)間一定會(huì)走的更寬。
攬勝標(biāo)志性的交叉式中控臺(tái)造型在新車上已經(jīng)弱化了許多,,僅有下半部分的兩片金屬質(zhì)感的飾板還有一絲那個(gè)味道,,不過(guò)不重要了,因?yàn)檐噧?nèi)乘員的注意力都會(huì)集中在曲面懸浮大屏上,,屏幕不再鑲嵌在中控臺(tái)中,,而是像家里的超薄智慧屏一樣掛在“墻”上。
對(duì)于海外車型我們其實(shí)關(guān)注下硬件配置就好,,因?yàn)樗鼈冎筮M(jìn)入國(guó)內(nèi)的時(shí)候,,娛樂(lè)系統(tǒng)一定會(huì)大面積適配國(guó)內(nèi)的智能化內(nèi)容,搭載國(guó)內(nèi)一流供應(yīng)商的智能化套餐,,所以國(guó)內(nèi)的攬勝智能化是種什么體驗(yàn),,我們還是等真車來(lái)吧。
這代攬勝除了4座、5座版車型,,在長(zhǎng)軸距車型上(LWB)上還提供7座版,,這也是攬勝系列首次出現(xiàn)7座車型,而且官方信息中還重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了第三排的縱向空間,,這無(wú)疑表明攬勝系列要進(jìn)一步開拓更寬的用戶群體,,獨(dú)自用、坐后排,、帶全家一起等多類訴求都能得到滿足,。
全新攬勝是路虎新平臺(tái)MLAFlex下的首款車型,這里值得關(guān)注的就是此平臺(tái)支持輕混動(dòng),、插電混動(dòng),、純電車型多種動(dòng)力形式,也就是攬勝將成為路虎品旗下的第一款純電車型,,不過(guò)它會(huì)稍晚到來(lái),,攬勝EV版預(yù)計(jì)在2024年發(fā)布。
內(nèi)燃機(jī)方面新車除了路虎自研的優(yōu)秀作品英杰力3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),,大馬力版本也搬來(lái)了一臺(tái)明星機(jī)頂替之前的5.0機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),與寶馬750Li同款的N63 4.4升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,可以讓這個(gè)2噸5的大塊頭用4.6秒即可完成百公里加速,。
全新路虎攬勝動(dòng)力總覽 | ||||||||
車型 | P360 | P400 | P530 | P440e | P510e | D250 | D300 | D350 |
燃油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 柴油 | 柴油 | 柴油 |
氣缸排量 | 直列6缸 | 直列6缸 | V型8缸 | 直列6缸 | 直列6缸 | 直列6缸 | 直列6缸 | 直列6缸 |
排量(cc) | 2996 | 2996 | 4395 | 2996 | 2996 | 2997 | 2997 | 2997 |
增壓形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 雙渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大功率(ps) | 360 | 400 | 530 | 360 | 400 | 249 | 300 | 350 |
最大扭矩(N·m) | 500 | 550 | 750 | 500 | 550 | 600 | 650 | 700 |
缸徑/行程(mm) | 83/92.29 | 83/92.29 | 89/88.3 | 83/92.29 | 83/92.29 | 83/92.31 | 83/92.31 | 83/92.31 |
壓縮比 | 10.5:1 | 10.5:1 | 10.5:1 | 10.5:1 | 10.5:1 | 15.5:1 | 15.5:1 | 15.5:1 |
動(dòng)力電池類型 | 磷酸鐵鋰 | 磷酸鐵鋰 | 磷酸鐵鋰 | 鋰電池 | 鋰電池 | 磷酸鐵鋰 | 磷酸鐵鋰 | 磷酸鐵鋰 |
電池容量 | - | - | - | 38.2kWh | 38.2kWh | - | - | - |
電機(jī)功率 | - | - | - | 105kW | 105kW | - | - | - |
純電續(xù)航里程 | - | - | - | 100km | 100km | - | - | - |
這幾年的行駛質(zhì)感層面創(chuàng)新多是48V電路系統(tǒng)與傳感器采集的信息疊加的各種創(chuàng)新,全新攬勝在空氣懸架,、主動(dòng)控制防傾桿這些標(biāo)配功能上紛紛進(jìn)行進(jìn)一步升級(jí),,在硬件層面提升了行駛舒適性和NVH性能。
全新一代攬勝已然發(fā)布,,目前的改裝案例較為稀少,但作為路虎經(jīng)典車系列之一,,市場(chǎng)上關(guān)于上一代攬勝的改裝案例數(shù)不勝數(shù),,下面我們一起來(lái)回顧一下吧。
路虎御用改裝品牌Overfinch
Overfinch是一家來(lái)自于英國(guó)倫敦的路虎御用改裝品牌,,其改裝范圍包括外觀,、內(nèi)飾及動(dòng)力系統(tǒng)。這套名為Velocity的套件提供標(biāo)準(zhǔn)和長(zhǎng)軸距兩種形式,,專用于5.0 V8 Supercharged車型,。
外觀方面,該車采用碳纖維發(fā)動(dòng)機(jī)罩,、碳纖維輪眉飾邊和全新的23英寸Cyclone鍛造輪圈,。再加上標(biāo)志性的碳纖維前進(jìn)氣格柵,、前后擴(kuò)散器和后擾流板,整體顯得氣勢(shì)磅礴,。
定制版Lumière內(nèi)飾采用全烏木皮革包裹,,座椅、中央扶手等位置的六邊形圖案顯得極具現(xiàn)代感與奢華感,。頭枕處與座椅表面均有品牌標(biāo)識(shí)以加強(qiáng)專屬感,。動(dòng)力方面,新增加的Overfinch可變閥門性能排氣系統(tǒng)使聽覺(jué)效果與外觀同樣震撼,。
Mansory經(jīng)典力作
專注于改裝豪華車的德國(guó)Mansory品牌自然不會(huì)錯(cuò)過(guò)路虎攬勝這款豪華中大型SUV,。素有“賣碳翁”之稱的Mansory,依舊在這款往時(shí)尚風(fēng)格改裝的車上裝配了大量碳纖維車身部件,。
外觀方面,,發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、前唇,、前進(jìn)氣格柵,、后視鏡蓋、側(cè)裙,、后擾流板,、后擴(kuò)散器甚至D柱飾板均采用碳纖維材質(zhì)包裹,可以說(shuō)極致性能與奢華了,。23英寸Y5/1鍛造輪圈則可以提供一流的駕駛條件,。
內(nèi)飾方面的改變也同樣清晰可見,Mansory為其采用了專屬定制的全皮內(nèi)飾,,上佳的柚木或桃花心木加以裝飾,,此外還包含了帶有獨(dú)特縫線的腳墊和迎賓發(fā)光門檻等。
動(dòng)力方面,,Mansory接受所有Range Rover原廠發(fā)動(dòng)機(jī)的定制性能提升。經(jīng)過(guò)優(yōu)化后的ECU程序和不銹鋼運(yùn)動(dòng)型排氣裝置,,可以使得該車最大功率增加至608馬力,,峰值扭矩為750牛·米,。
STARTECH寬體套件
STARTECH是德國(guó)知名汽車改裝公司BRABUS(博速)的子品牌,可針對(duì)捷豹,、路虎等品牌車型設(shè)計(jì)并生產(chǎn)出獨(dú)具個(gè)性的全套升級(jí)產(chǎn)品。該車型為STARTECH針對(duì)長(zhǎng)軸距攬勝推出的寬體套件,。
該寬體套件包括更具運(yùn)動(dòng)感的前保險(xiǎn)杠,、更大的進(jìn)氣口和LED日間行車燈,略微加寬的輪拱和升級(jí)的側(cè)裙等,。
尺寸恰到好處的后擾流板和全新設(shè)計(jì)的集成后擴(kuò)散器的后保險(xiǎn)杠,,將整車運(yùn)動(dòng)風(fēng)格提升到了一個(gè)新的高度,。此外碳纖維后視鏡蓋、運(yùn)動(dòng)型排氣系統(tǒng)和23英寸鋁合金輪轂也一應(yīng)俱全,。內(nèi)飾方面官方表示將帶有碳纖維裝飾以及后排野餐桌,。
著名汽車藝術(shù)家獨(dú)家設(shè)計(jì)
A. Kahn Design是一家來(lái)自于英國(guó)的著名汽車改裝公司,非常青睞于路虎品牌旗下的車型,。
這款全新Project Kahn Range Rover Vogue SE Pace Car由Afzal Kahn專門打造,,該車采用特殊的勞斯萊斯Black Kirsch和Madeira Red雙色外觀,全新設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠配合懸浮式效果的新進(jìn)氣格柵營(yíng)造出了更加獨(dú)特的外觀效果,。車身尾部,,光滑圓潤(rùn)的后擾流板同樣采用勞斯萊斯Black Kirsch配色,下方雙邊共四出排氣周圍覆蓋有碳纖維裝飾,。
23英寸RS650系列暗色鍍鉻飾面輪圈配合液態(tài)金色剎車卡鉗,,以及前后突出的輪眉,整體顯得氣勢(shì)十足,。
內(nèi)飾方面除了配備隱私玻璃外,,該車還配備了帶縫線的黑色真皮打孔座椅。甚至車頂棚和中央扶手,、中控臺(tái),、儀表盤和方向盤中心都采用了相同的奢華用料。
從Overfinch,、Mansory,、到STARTECHA、Kahn Design,,以至于文中未提到的其他改裝廠商,,似乎沒(méi)有任何一家改裝公司愿意失去改裝路虎系列的機(jī)會(huì),究其原因,,可能路虎攬勝系列既是旗艦,,又是精華,更是圖騰吧,,或許他們比我們更清楚,。我們也有理由相信,在不久的將來(lái),,將會(huì)有更多改裝廠商提供更加杰出的全新一代攬勝的改裝著作,,讓我們拭目以待。
寫在最后:
人每個(gè)階段都會(huì)有一個(gè)夢(mèng)想之車,,或者說(shuō)是某個(gè)階段性的目標(biāo),,攬勝算是其一,那么這個(gè)新款里程碑,,你怎么看嗎,?另外,,打算什么時(shí)候下單?(文/圖 汽車之家 汪淼,、張子儀,、張繼欣)
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