[汽車之家 碰撞測(cè)試解讀]  新的一年已經(jīng)過去了半月有余，今天我們來看看在2021年參加Euro NCAP（Europe New Car Assessment Program 歐洲新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)）碰撞測(cè)試的33款車型,，都有誰在測(cè)試中脫穎而出了呢,？跟隨著本篇文章，一起來了解下吧,。

純電動(dòng)/行政級(jí)（歐標(biāo)）組別雙料最佳—奔馳EQS

　　奔馳EQS(參數(shù)|詢價(jià))百萬級(jí)起售的價(jià)格彰顯出其豪華的定位,，因此在安全問題上它的表現(xiàn)也是尤其突出，在和諸多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手經(jīng)過激烈的博弈后,，最終拿到了兩個(gè)項(xiàng)目的第一名,。

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺(tái)

　　對(duì)于A柱區(qū)域的紅色標(biāo)識(shí)部分,，雖然碰撞時(shí)會(huì)對(duì)行人造成傷害,，但是為了保障座艙空間在事故中不變形，所以必須要保證A柱的剛性,，畢竟魚和熊掌不可兼得,，這部分一直都是難以被優(yōu)化的痛點(diǎn)。

小結(jié)：奔馳EQS作為EVA電驅(qū)平臺(tái)下的產(chǎn)物,，也是奔馳家族的純電動(dòng)旗艦車型,，綜合來看在Euro NCAP碰撞測(cè)試中出色地保護(hù)了車內(nèi)的乘客安全。但是在車輛模擬拐彎的測(cè)試中,，或許因?yàn)閭鞲衅靼惭b位置的原因,，導(dǎo)致奔馳EQS未能及時(shí)識(shí)別車輛、人進(jìn)而剎停,，導(dǎo)致了碰撞的發(fā)生,。

大型越野（歐標(biāo)）組別最佳—斯柯達(dá)ENYAQ iV

　　斯柯達(dá)ENYAQ iV作為斯柯達(dá)旗下的首款純電動(dòng)車，在Euro NCAP碰撞測(cè)試中拿到了五星評(píng)價(jià),，由此也可以看出其品質(zhì)還是可圈可點(diǎn)的,，也難怪它在海外有著不錯(cuò)的銷量。

　　 在碰撞發(fā)生前車輛會(huì)通過系統(tǒng)檢測(cè),，主動(dòng)關(guān)閉車窗,、激活約束裝置預(yù)收緊功能，并且在碰撞后會(huì)自動(dòng)進(jìn)行制動(dòng)操作,，防止溜車造成二次,、多次傷害。

小結(jié)：斯柯達(dá)ENYAQ iV在歐洲賣的還不錯(cuò),，2021年5月份還登上過新能源銷量榜單,，只是不知道何時(shí)能引進(jìn)國(guó)內(nèi)。雖然拿到了綜合五星評(píng)價(jià),，但在識(shí)別道路上行人,、騎行者的測(cè)試中，斯柯達(dá)ENYAQ iV的表現(xiàn)還有待提高。