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當(dāng)前位置:首頁 技術(shù)設(shè)計 技術(shù)講堂 正文

輝煌百年史 2022奧迪28個技術(shù)/設(shè)計瞬間

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DKW摩托車輝煌85周年

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伊瓦爾德·克魯格
德國摩托車錦標賽250ml級冠軍/世界摩托車錦標賽250ml級季軍

卡爾·布勞恩/埃爾文·巴德希格
德國三輪摩托車(跨子)600ml級冠軍/歐洲三輪摩托車(跨子)600ml級冠軍

漢斯·卡曼/海因里希·埃德
德國三輪摩托車(跨子)1000ml級冠軍

漢斯·舒曼/朱利葉斯·比爾
歐洲三輪摩托車(跨子)1000ml級冠軍

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DKW創(chuàng)世界紀錄85周年

  在1937年10月的ONS記錄周期間,,Walfried Winkler和Ewald Kluge在175ml級和250ml級的比賽中為DKW創(chuàng)造了14項世界紀錄,。

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NSU摩托車響徹一時85周年

  1937年,由Walter William Moore設(shè)計的Neckarsulm單缸發(fā)動機大放異彩,,除了300ml和500ml的單缸發(fā)動機外,,還有配備單凸輪軸以及雙凸輪軸的、排量為700ml的三輪摩托車(跨子),。

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汽車聯(lián)盟股份有限公司(Auto Union AG)成立90周年

  由于1929年的經(jīng)濟大蕭條,,位于德國薩克森州的四家汽車制造商Audi(奧迪)、DKW(小奇跡),、Horch(霍希)和Wanderer(漫游者)陷入了財務(wù)危機,,為避免破產(chǎn),,四家企業(yè)在薩克森州銀行的幫助下合并為一家公司,避免了破產(chǎn)的危機,。

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  汽車聯(lián)盟在成立后為廣大消費者提供了豐富的車型,,小至DKW摩托車,大至Horch八缸Pullman轎車,。在20世紀30年代,,汽車聯(lián)盟是德國的第二大汽車制造商。

DKW摩托車制造業(yè)100周年

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  在海德堡-柏林皇家拉力賽中取得的成功讓這輛初登賽場的摩托車獲得了“皇家拉力車型”的稱號,。在1922-1925年間,,這輛摩托車共生產(chǎn)了20000輛。

卡爾·哈恩博士(Dr.Carl Hahn)加入DKW 100周年

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DKW蒸汽動力汽車誕生105周年

  1916年,,DKW開始研發(fā)蒸汽動力汽車,,這款車基于美國克利夫蘭/俄亥俄州的蒸汽動力汽車制造商Rollin H. White的設(shè)計研發(fā),測試車于次年下線,。

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Zschopauer Motorenwerke 成立115周年

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全文總結(jié)

  奧迪自成立以來已經(jīng)走過了百余個春秋,,憑借精湛的工藝、先進的技術(shù),、執(zhí)著的追求創(chuàng)造著一次又一次的成功與輝煌,,同時也打下了良好的消費者基礎(chǔ),讓quattro和“燈廠”深深印在了消費者的心中,。作為古老的豪華汽車品牌,,奧迪的血脈源遠流長,一個又一個的經(jīng)典瞬間留下了歷史的烙印,,也成為了百年奧迪品牌背后的歷史積淀,。(圖片來自網(wǎng)絡(luò) 文/汽車之家 鄭晨)

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