★ 乘坐感極佳的氛圍體驗

更多精彩視頻,，盡在汽車之家視頻平臺

　　如何能夠讓駕乘體驗更進(jìn)一步,，這是本次寶馬更新的重要一環(huán),，主題模式就很好的豐富了這一方面的體驗,，乘員和車輛之間更加個性化的關(guān)系使得整體氛圍更加獨特,。

　　寶馬官方稱這7種主題模式將在今年下半年全面發(fā)放，屆時年底上市的i7和明年初上市的7系(參數(shù)|詢價)都將會擁有滿配的模式體驗,。

　　未來,，寶馬稱有望讓用戶通過自己的社區(qū)與寶馬一起來發(fā)布或共享自己開發(fā)的主題模式，就好比安卓手機(jī)陣營的應(yīng)用商店一樣,，里面有一些圖片或主題我們也可以付費來下載使用,。這樣的全新商業(yè)模式不僅可以提升用戶的活躍度，同時還可以吸引更多潛在的寶馬消費者,。

更多精彩視頻,，盡在汽車之家視頻平臺

　　當(dāng)基調(diào)與品牌確立關(guān)系后，才開始為某一具體車型設(shè)計整套聲音,，而且還要經(jīng)過很多次的迭代,，這可以理解為諾基亞高、低端手機(jī)之間鈴聲的區(qū)別（如單和弦與64和弦）,。

　　這個功能大規(guī)模實驗始于2012-2013年,，2016年開始上路試驗，2019年得到普及應(yīng)用,。除了對行人起到警示作用外,，寶馬還希望這個聲音能夠成為品牌的“人設(shè)”，就如同經(jīng)典的天使眼大燈和“雙腎”進(jìn)氣格柵一樣,，真正做到“聽其聲,、辨其車”。

　　對于這款選裝的座椅,，我特意查了一下相關(guān)材質(zhì)的優(yōu)點,，首先就是風(fēng)格會與眾不同，其次生產(chǎn)質(zhì)量要求極高，雖然良品率較低,，但合格的產(chǎn)品會擁有極強(qiáng)的質(zhì)感,，最后就是清洗非常方便，哪里臟了只要用濕布擦一擦就可以,。至于缺點嘛,，那就是貴，當(dāng)然坐久了還可能出現(xiàn)變形,。

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺

　　根據(jù)寶馬官方的展示,，這塊巨屏平時會折疊在天窗玻璃的下方,，需要時可在10秒內(nèi)呈現(xiàn)在用戶面前。據(jù)寶馬稱,，這塊屏幕未來將會提供豐富的流媒體內(nèi)容,，還將提供5G網(wǎng)絡(luò)連接、高清網(wǎng)絡(luò)攝像頭,、128GB內(nèi)置硬盤,、藍(lán)牙耳機(jī)以及智能遙控器等多項配置，未來在進(jìn)入中國后將使用華為開發(fā)的本地化影視庫,。

　　雖然每一項加錢的配置看上去都很美好,，但它們組合在一起卻有一些不搭，這是因為影院屏幕折疊起來時會遮擋一部分天幕,，這也是您必須要妥協(xié)的地方,。

★ 動力系統(tǒng)簡單回顧

　　*注：雖然這代7系不再有長、短軸之分,，但未來在中國上市后尾標(biāo)依然為“Li”,。

　　值得一提的是，M760e xDrive車型作為現(xiàn)款M760Li的替代產(chǎn)品,，配備了M3同款的S58 M Motorsport發(fā)動機(jī),，在WLTP工況下，車輛純電模式最多可以行駛84km,。

　　另外,，48V主動式防傾桿也在7系車型上首次出現(xiàn)，在車輛行駛時,，48V電機(jī)會通過傳感器的數(shù)據(jù)主動調(diào)節(jié)前,、后防傾桿，從而達(dá)到主動抑制車輛側(cè)傾的效果,，這項配置未來會包含在行政駕駛選裝包中,。

★ 全文總結(jié)

　　對于全新7系/i7的設(shè)計，也許我們真的需要一點時間來適應(yīng)，但足夠豪華且極具數(shù)字化的座艙氛圍確實是迎合潮流的設(shè)定,。還有一個非常好的兆頭在于繼E65/E66的第四代7系之后,，寶馬已經(jīng)很久沒有出現(xiàn)過如此熱議的車型了，回顧那段歷史,，也難說G70不會成為寶馬的經(jīng)典車型,，當(dāng)然了，畢竟新車還沒上市,，說不定當(dāng)我們親身體驗一番之后,，G70也是“真香”呢！（圖片來自寶馬 文/汽車之家 鄭晨）

相關(guān)閱讀：

查看同類文章：

設(shè)計解碼

更多精彩內(nèi)容：

先驅(qū)者

中國力量

摩托車

技設(shè)萬千 以用為先