● 主動(dòng)聲技術(shù)打造與品牌/車型定位相契合的聲音主題

　　說實(shí)話,，第一次聽說主動(dòng)聲技術(shù)的時(shí)候,，我是不太理解的,，不知道它究竟是一種怎樣的功能。后來深入了解后發(fā)現(xiàn),，這里的“主動(dòng)”指的是廠家有意為之,，“聲”則是指聲音、提示音,、音效,。

　　主動(dòng)聲通過聲音設(shè)計(jì)，將造型,、內(nèi)飾,、燈光等整體氛圍結(jié)合起來，創(chuàng)造集視覺,、觸覺,、聽覺于一體的和諧駕乘環(huán)境，為比亞迪專屬聲音賦予內(nèi)涵和情感,。

　　主動(dòng)聲的類型包括警示音,，如：安全帶提示、換擋,、轉(zhuǎn)向,、雙閃、雷達(dá)提示,；增強(qiáng)體驗(yàn)的品牌專屬聲音,，如：啟動(dòng)/熄火、迎賓音,、運(yùn)動(dòng)聲浪,。時(shí)下很流行的聲浪系統(tǒng)產(chǎn)生的排氣聲浪，其實(shí)就是主動(dòng)聲的其中一種展現(xiàn)形式,。

● 王朝品牌和海洋品牌的主動(dòng)聲聽起來怎么樣,？

　　王朝品牌系列車型的主動(dòng)聲將會(huì)采用國風(fēng)國潮為主題,，以中國五聲調(diào)式為基礎(chǔ)，優(yōu)雅,、大氣,，具有傳統(tǒng)文化底蘊(yùn)。以不同王朝命名的車型,，其主動(dòng)聲將會(huì)采用不同朝代的典型樂器演奏,，輔音融入細(xì)分車型音符。比如：唐車型上下電的主題聲音以琵琶音色為主,，流暢優(yōu)雅,，沉穩(wěn)有質(zhì)感。元車型則以古琴為上下電主題音色,，輔音中增加鳥叫和口哨聲,，體現(xiàn)戶外、自然,、年輕的韻律,。

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『漢DM-i主動(dòng)聲技術(shù)測(cè)試版體驗(yàn)視頻』

　　海洋品牌系列車型的主動(dòng)聲以自然時(shí)尚為主題,，以音樂中的小調(diào)為主題,，海浪聲為輔音，明快,、流暢,、律動(dòng)。海洋生物系列車型,，引入海豚,、海鷗、海豹(參數(shù)|詢價(jià))等美化仿生聲音,，增加趣味與活力,。軍艦系列車型,，則引入出港汽笛,、海浪拍打艦體的聲音元素，獨(dú)具匠心,。

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『海豚主動(dòng)聲技術(shù)體驗(yàn)視頻』

　　目前，海豚的主動(dòng)聲已經(jīng)通過OTA升級(jí)的方式推送到客戶的車輛之上,。上面視頻中,，漢的主動(dòng)聲為測(cè)試版本，與最終版會(huì)有一定差異,。主動(dòng)聲技術(shù)在今年內(nèi)預(yù)計(jì)會(huì)陸續(xù)推送到比亞迪品牌旗下的元Plus,、海豹、2022款漢/唐，騰勢(shì)品牌旗下的D9,，以及后續(xù)的新車型之上,。

● 比亞迪主動(dòng)聲開發(fā)歷程

　　比亞迪主動(dòng)聲項(xiàng)目是在2021年2月正式立項(xiàng)的，在企業(yè)內(nèi)部采用多部門跨領(lǐng)域協(xié)作,，在企業(yè)外部與世界最大的仿真技術(shù)公司——ANSYS合作,。

　　2021年4月的內(nèi)部聽音團(tuán)對(duì)主動(dòng)聲進(jìn)行主觀評(píng)價(jià)是一個(gè)相當(dāng)重要的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，評(píng)價(jià)結(jié)果成為了后續(xù)設(shè)計(jì)開發(fā)的重要參考因素之一,。內(nèi)部聽音團(tuán)的男女比例接近3:1,，30歲以上和30歲以下人員的比例接近1:2，這些聽音員來自于比亞迪的不同崗位,，有設(shè)計(jì)師,、工程師、銷售以及行政人員,。

　　從上圖中我們可以看到,，一個(gè)主動(dòng)聲的頻譜是由多個(gè)聲音素材的頻譜疊加而來。所以說,，在主動(dòng)聲技術(shù)開發(fā)過程中,，音樂家和工程師均扮演著創(chuàng)作者的角色。

　　比亞迪海豚的轉(zhuǎn)向提示音就采用了窄頻帶設(shè)計(jì),，聽感靈動(dòng),、清晰、干凈,；比亞迪漢的轉(zhuǎn)向提示音則采用主,、輔音分別設(shè)計(jì)的方式，輔音為寬頻帶音頻,，呈現(xiàn)的是悅耳而有質(zhì)感的聲音,。主動(dòng)聲的創(chuàng)作除了需要音樂家提供創(chuàng)作靈感和素材，還需要工程師對(duì)聲音進(jìn)行工程化改造,，所以只有音樂家和工程師的通力合作才能達(dá)到出色的效果,。

● 比亞迪主動(dòng)聲音樂背后的音樂家

　　比亞迪希望主動(dòng)聲的音源來自于樂器演奏和自然中的聲音，而不是較為常見的機(jī)械音和電子合成音,。所以找到了廣東知名音樂制作人,、即興鋼琴導(dǎo)師方奕。比亞迪與方奕合作的另一個(gè)更重要的原因是：方奕更樂于與比亞迪的工程師合作,，探索主動(dòng)聲設(shè)計(jì)的更多可能性,，而不是僅僅提供音樂素材創(chuàng)作服務(wù)。

　　前面也介紹過,，方奕演奏和制作的音樂素材并不會(huì)直接應(yīng)用到車上,，而是需要經(jīng)過專業(yè)的聲音設(shè)計(jì)軟件再設(shè)計(jì)并進(jìn)行工程優(yōu)化,，形成音源庫最終在車上落實(shí)。正是“工科男”比亞迪與“藝術(shù)家”方奕的密切配合,，才使得主動(dòng)聲技術(shù)得以在這么短的時(shí)間里就搭載到新車之上,。

● 全文總結(jié)：

　　從實(shí)際體驗(yàn)來看，比亞迪主動(dòng)聲技術(shù)能夠在靜謐之上為用戶提供一種新穎的聽覺體驗(yàn),，在漢這個(gè)級(jí)別,、車廂靜謐性本來就很好的車上更能體會(huì)到這一點(diǎn)。比亞迪主動(dòng)聲技術(shù)為旗下每一個(gè)品牌都賦予了不同的聲音主題,，品牌旗下車型采用統(tǒng)一的旋律,，但聲音細(xì)節(jié)上又各自有各自的個(gè)性，呈現(xiàn)出和而不同的獨(dú)特韻味,。這在聲音層面提升了車型品牌辨識(shí)度,，突顯出比亞迪強(qiáng)烈的品牌自信。（圖/文/攝/汽車之家 常慶林）

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