打造品牌專屬聲音 聊比亞迪主動聲技術
● 主動聲技術打造與品牌/車型定位相契合的聲音主題
說實話,，第一次聽說主動聲技術的時候,，我是不太理解的，不知道它究竟是一種怎樣的功能,。后來深入了解后發(fā)現(xiàn)，這里的“主動”指的是廠家有意為之,，“聲”則是指聲音、提示音,、音效,。
主動聲通過聲音設計,，將造型,、內飾、燈光等整體氛圍結合起來,，創(chuàng)造集視覺,、觸覺、聽覺于一體的和諧駕乘環(huán)境,，為比亞迪專屬聲音賦予內涵和情感,。
主動聲的類型包括警示音，如：安全帶提示,、換擋,、轉向,、雙閃、雷達提示,；增強體驗的品牌專屬聲音,，如：啟動/熄火、迎賓音,、運動聲浪,。時下很流行的聲浪系統(tǒng)產(chǎn)生的排氣聲浪，其實就是主動聲的其中一種展現(xiàn)形式,。
● 王朝品牌和海洋品牌的主動聲聽起來怎么樣？
王朝品牌系列車型的主動聲將會采用國風國潮為主題,，以中國五聲調式為基礎,，優(yōu)雅,、大氣，具有傳統(tǒng)文化底蘊,。以不同王朝命名的車型,，其主動聲將會采用不同朝代的典型樂器演奏，輔音融入細分車型音符,。比如：唐車型上下電的主題聲音以琵琶音色為主,，流暢優(yōu)雅，沉穩(wěn)有質感,。元車型則以古琴為上下電主題音色,，輔音中增加鳥叫和口哨聲，體現(xiàn)戶外,、自然,、年輕的韻律。
『漢DM-i主動聲技術測試版體驗視頻』
海洋品牌系列車型的主動聲以自然時尚為主題,，以音樂中的小調為主題，海浪聲為輔音,，明快、流暢,、律動。海洋生物系列車型,，引入海豚,、海鷗、海豹(參數(shù)|詢價)等美化仿生聲音,，增加趣味與活力。軍艦系列車型,，則引入出港汽笛,、海浪拍打艦體的聲音元素,，獨具匠心。
『海豚主動聲技術體驗視頻』
目前，海豚的主動聲已經(jīng)通過OTA升級的方式推送到客戶的車輛之上,。上面視頻中,，漢的主動聲為測試版本,，與最終版會有一定差異,。主動聲技術在今年內預計會陸續(xù)推送到比亞迪品牌旗下的元Plus、海豹,、2022款漢/唐,，騰勢品牌旗下的D9，以及后續(xù)的新車型之上,。
● 比亞迪主動聲開發(fā)歷程
比亞迪主動聲項目是在2021年2月正式立項的,，在企業(yè)內部采用多部門跨領域協(xié)作,，在企業(yè)外部與世界最大的仿真技術公司——ANSYS合作,。
2021年4月的內部聽音團對主動聲進行主觀評價是一個相當重要的時間節(jié)點,，評價結果成為了后續(xù)設計開發(fā)的重要參考因素之一,。內部聽音團的男女比例接近3:1,，30歲以上和30歲以下人員的比例接近1:2,，這些聽音員來自于比亞迪的不同崗位,，有設計師,、工程師,、銷售以及行政人員。
從上圖中我們可以看到,，一個主動聲的頻譜是由多個聲音素材的頻譜疊加而來,。所以說，在主動聲技術開發(fā)過程中,，音樂家和工程師均扮演著創(chuàng)作者的角色。
比亞迪海豚的轉向提示音就采用了窄頻帶設計,，聽感靈動、清晰,、干凈；比亞迪漢的轉向提示音則采用主,、輔音分別設計的方式,，輔音為寬頻帶音頻，呈現(xiàn)的是悅耳而有質感的聲音,。主動聲的創(chuàng)作除了需要音樂家提供創(chuàng)作靈感和素材,，還需要工程師對聲音進行工程化改造，所以只有音樂家和工程師的通力合作才能達到出色的效果,。
● 比亞迪主動聲音樂背后的音樂家
比亞迪希望主動聲的音源來自于樂器演奏和自然中的聲音,，而不是較為常見的機械音和電子合成音。所以找到了廣東知名音樂制作人,、即興鋼琴導師方奕,。比亞迪與方奕合作的另一個更重要的原因是：方奕更樂于與比亞迪的工程師合作，探索主動聲設計的更多可能性,，而不是僅僅提供音樂素材創(chuàng)作服務,。
前面也介紹過，方奕演奏和制作的音樂素材并不會直接應用到車上,，而是需要經(jīng)過專業(yè)的聲音設計軟件再設計并進行工程優(yōu)化,，形成音源庫最終在車上落實,。正是“工科男”比亞迪與“藝術家”方奕的密切配合,，才使得主動聲技術得以在這么短的時間里就搭載到新車之上。
● 全文總結：
從實際體驗來看,，比亞迪主動聲技術能夠在靜謐之上為用戶提供一種新穎的聽覺體驗，在漢這個級別,、車廂靜謐性本來就很好的車上更能體會到這一點,。比亞迪主動聲技術為旗下每一個品牌都賦予了不同的聲音主題，品牌旗下車型采用統(tǒng)一的旋律,，但聲音細節(jié)上又各自有各自的個性，呈現(xiàn)出和而不同的獨特韻味,。這在聲音層面提升了車型品牌辨識度,，突顯出比亞迪強烈的品牌自信,。（圖/文/攝/汽車之家 常慶林）
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