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當(dāng)前位置:首頁(yè) 技術(shù)設(shè)計(jì) 技術(shù)講堂 正文

打造品牌專屬聲音 聊比亞迪主動(dòng)聲技術(shù)

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● 主動(dòng)聲技術(shù)打造與品牌/車型定位相契合的聲音主題

  說(shuō)實(shí)話,第一次聽(tīng)說(shuō)主動(dòng)聲技術(shù)的時(shí)候,,我是不太理解的,不知道它究竟是一種怎樣的功能,。后來(lái)深入了解后發(fā)現(xiàn),,這里的“主動(dòng)”指的是廠家有意為之,“聲”則是指聲音,、提示音,、音效。

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  主動(dòng)聲通過(guò)聲音設(shè)計(jì),,將造型,、內(nèi)飾、燈光等整體氛圍結(jié)合起來(lái),,創(chuàng)造集視覺(jué),、觸覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)于一體的和諧駕乘環(huán)境,,為比亞迪專屬聲音賦予內(nèi)涵和情感,。

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  主動(dòng)聲的類型包括警示音,如:安全帶提示,、換擋,、轉(zhuǎn)向、雙閃,、雷達(dá)提示,;增強(qiáng)體驗(yàn)的品牌專屬聲音,如:?jiǎn)?dòng)/熄火,、迎賓音,、運(yùn)動(dòng)聲浪。時(shí)下很流行的聲浪系統(tǒng)產(chǎn)生的排氣聲浪,,其實(shí)就是主動(dòng)聲的其中一種展現(xiàn)形式,。

● 王朝品牌和海洋品牌的主動(dòng)聲聽(tīng)起來(lái)怎么樣?

  王朝品牌系列車型的主動(dòng)聲將會(huì)采用國(guó)風(fēng)國(guó)潮為主題,,以中國(guó)五聲調(diào)式為基礎(chǔ),,優(yōu)雅,、大氣,具有傳統(tǒng)文化底蘊(yùn),。以不同王朝命名的車型,,其主動(dòng)聲將會(huì)采用不同朝代的典型樂(lè)器演奏,輔音融入細(xì)分車型音符,。比如:唐車型上下電的主題聲音以琵琶音色為主,,流暢優(yōu)雅,沉穩(wěn)有質(zhì)感,。元車型則以古琴為上下電主題音色,,輔音中增加鳥叫和口哨聲,體現(xiàn)戶外,、自然,、年輕的韻律。


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『漢DM-i主動(dòng)聲技術(shù)測(cè)試版體驗(yàn)視頻』

  海洋品牌系列車型的主動(dòng)聲以自然時(shí)尚為主題,,以音樂(lè)中的小調(diào)為主題,海浪聲為輔音,,明快,、流暢、律動(dòng),。海洋生物系列車型,,引入海豚、海鷗,、海豹(參數(shù)|詢價(jià))等美化仿生聲音,,增加趣味與活力。軍艦系列車型,,則引入出港汽笛,、海浪拍打艦體的聲音元素,獨(dú)具匠心,。


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『海豚主動(dòng)聲技術(shù)體驗(yàn)視頻』

  目前,海豚的主動(dòng)聲已經(jīng)通過(guò)OTA升級(jí)的方式推送到客戶的車輛之上,。上面視頻中,,漢的主動(dòng)聲為測(cè)試版本,與最終版會(huì)有一定差異,。主動(dòng)聲技術(shù)在今年內(nèi)預(yù)計(jì)會(huì)陸續(xù)推送到比亞迪品牌旗下的元Plus,、海豹,、2022款漢/唐,,騰勢(shì)品牌旗下的D9,,以及后續(xù)的新車型之上

● 比亞迪主動(dòng)聲開發(fā)歷程

  比亞迪主動(dòng)聲項(xiàng)目是在2021年2月正式立項(xiàng)的,,在企業(yè)內(nèi)部采用多部門跨領(lǐng)域協(xié)作,,在企業(yè)外部與世界最大的仿真技術(shù)公司——ANSYS合作。

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  2021年4月的內(nèi)部聽(tīng)音團(tuán)對(duì)主動(dòng)聲進(jìn)行主觀評(píng)價(jià)是一個(gè)相當(dāng)重要的時(shí)間節(jié)點(diǎn),,評(píng)價(jià)結(jié)果成為了后續(xù)設(shè)計(jì)開發(fā)的重要參考因素之一,。內(nèi)部聽(tīng)音團(tuán)的男女比例接近3:1,30歲以上和30歲以下人員的比例接近1:2,,這些聽(tīng)音員來(lái)自于比亞迪的不同崗位,,有設(shè)計(jì)師、工程師,、銷售以及行政人員,。

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  從上圖中我們可以看到,一個(gè)主動(dòng)聲的頻譜是由多個(gè)聲音素材的頻譜疊加而來(lái),。所以說(shuō),,在主動(dòng)聲技術(shù)開發(fā)過(guò)程中,音樂(lè)家和工程師均扮演著創(chuàng)作者的角色,。

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  比亞迪海豚的轉(zhuǎn)向提示音就采用了窄頻帶設(shè)計(jì),,聽(tīng)感靈動(dòng)、清晰,、干凈,;比亞迪漢的轉(zhuǎn)向提示音則采用主、輔音分別設(shè)計(jì)的方式,,輔音為寬頻帶音頻,,呈現(xiàn)的是悅耳而有質(zhì)感的聲音。主動(dòng)聲的創(chuàng)作除了需要音樂(lè)家提供創(chuàng)作靈感和素材,,還需要工程師對(duì)聲音進(jìn)行工程化改造,,所以只有音樂(lè)家和工程師的通力合作才能達(dá)到出色的效果。

● 比亞迪主動(dòng)聲音樂(lè)背后的音樂(lè)家

  比亞迪希望主動(dòng)聲的音源來(lái)自于樂(lè)器演奏和自然中的聲音,,而不是較為常見(jiàn)的機(jī)械音和電子合成音,。所以找到了廣東知名音樂(lè)制作人、即興鋼琴導(dǎo)師方奕,。比亞迪與方奕合作的另一個(gè)更重要的原因是:方奕更樂(lè)于與比亞迪的工程師合作,,探索主動(dòng)聲設(shè)計(jì)的更多可能性,而不是僅僅提供音樂(lè)素材創(chuàng)作服務(wù),。

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  前面也介紹過(guò),,方奕演奏和制作的音樂(lè)素材并不會(huì)直接應(yīng)用到車上,而是需要經(jīng)過(guò)專業(yè)的聲音設(shè)計(jì)軟件再設(shè)計(jì)并進(jìn)行工程優(yōu)化,,形成音源庫(kù)最終在車上落實(shí),。正是“工科男”比亞迪與“藝術(shù)家”方奕的密切配合,,才使得主動(dòng)聲技術(shù)得以在這么短的時(shí)間里就搭載到新車之上。

● 全文總結(jié):

  從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看,,比亞迪主動(dòng)聲技術(shù)能夠在靜謐之上為用戶提供一種新穎的聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn),,在漢這個(gè)級(jí)別、車廂靜謐性本來(lái)就很好的車上更能體會(huì)到這一點(diǎn),。比亞迪主動(dòng)聲技術(shù)為旗下每一個(gè)品牌都賦予了不同的聲音主題,,品牌旗下車型采用統(tǒng)一的旋律,但聲音細(xì)節(jié)上又各自有各自的個(gè)性,,呈現(xiàn)出和而不同的獨(dú)特韻味,。這在聲音層面提升了車型品牌辨識(shí)度,突顯出比亞迪強(qiáng)烈的品牌自信,。(圖/文/攝/汽車之家 常慶林)

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