● HYBRID MAX和THS兩種混合動(dòng)力系統(tǒng)

　　后輪eAxle即eAxle模塊，能夠在需要?jiǎng)恿�時(shí)提供一個(gè)即時(shí)的高扭矩全輪驅(qū)動(dòng)型式,，也就是純電動(dòng)和燃油驅(qū)動(dòng)的高效的并行混合模式,，其最大的特點(diǎn)就是響應(yīng)速度極快,。

● 智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)

　　第十六代皇冠(參數(shù)|詢(xún)價(jià))全系標(biāo)配電控適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，其中XLE版本和Limited版本車(chē)型均配備E-Four AWD,，而Platinum版本車(chē)型配備E-Four Advanced,，兩種四驅(qū)系統(tǒng)均不使用分動(dòng)箱和傳動(dòng)軸，而是采用獨(dú)立的后置電動(dòng)機(jī)在需要時(shí)為后輪提供動(dòng)力,。

　　XLE版本和Limited版本車(chē)型配備線控?fù)Q擋系統(tǒng)的E-CVT無(wú)級(jí)變速器,，僅需一個(gè)動(dòng)作便能實(shí)現(xiàn)智能換擋；Platinum版本車(chē)型配備6速自動(dòng)變速器,，液壓多片濕式離合器能夠最大程度保證車(chē)輛的響應(yīng)性,。

● 良好的操控性和乘坐舒適性

　　減振器支持可變油壓，其頂部的執(zhí)行器步進(jìn)電機(jī)轉(zhuǎn)子直接與減振器控制桿相連,，在轉(zhuǎn)彎時(shí)能夠通過(guò)改變油液比例自動(dòng)調(diào)整阻尼力,，減少車(chē)輛在高驅(qū)動(dòng)扭矩下的俯仰，最大限度地提升車(chē)輛在顛簸路面的舒適性和操控性,。

　　新一代皇冠還配備了ACA主動(dòng)轉(zhuǎn)彎輔助系統(tǒng),，在車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)主動(dòng)啟動(dòng)車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)來(lái)減少轉(zhuǎn)向不足，駕駛員能夠感受到極強(qiáng)的靈活性,。

● 新一代豐田多媒體系統(tǒng)

　　中控系統(tǒng)可同時(shí)連接雙藍(lán)牙電話(huà),，并且支持無(wú)線CarPlay和Android Auto功能，車(chē)載Wi-Fi最多可為5臺(tái)設(shè)備提供4G網(wǎng)絡(luò),。

　　Platinum車(chē)型還標(biāo)配數(shù)字鑰匙,，通過(guò)遠(yuǎn)程連接訂閱，用戶(hù)可以通過(guò)豐田應(yīng)用程序使用數(shù)字鑰匙,，無(wú)需攜帶實(shí)體鑰匙也能實(shí)現(xiàn)正常用車(chē),，還支持與家人或朋友分享秘鑰來(lái)啟動(dòng)車(chē)輛。

● 靜謐的空間體驗(yàn)

　　全車(chē)的玻璃均為隔音材質(zhì),，玻璃內(nèi)部集成了吸音材料和密封材料,，在地板和車(chē)頂內(nèi)襯中，止振材料的面積和位置也進(jìn)行了優(yōu)化,，工程師們還對(duì)噪音的傳播路徑進(jìn)行了分析,，通過(guò)填充和粘貼的形式最大程度隔絕外界的噪音。

　　皇冠的駕駛員側(cè)還配備有無(wú)線充電裝置以及兩個(gè)TYPE-C接口,，能夠滿(mǎn)足前排乘客的充電需求,，同樣的，后排也配備了2個(gè)TYPE-C接口,，對(duì)后排乘客的照顧也算到位了,。