而對(duì)于中控大屏如何設(shè)計(jì),，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)也有不斷演化的故事。其實(shí)它最初是一種聯(lián)屏的設(shè)計(jì),，并且整個(gè)的完成度已經(jīng)很高了,。而這種聯(lián)屏的設(shè)計(jì)也是目前比較主流的，本身沒有什么問題,。但是在評(píng)審的時(shí)候,，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)如果要想提升產(chǎn)品和品牌，這種特色還是欠缺了一些,。必須在第一眼看上去就有深刻的印象,，“在那個(gè)階段我們的設(shè)計(jì)似乎缺少了一些這方面的感受�,；�于這個(gè)點(diǎn),，我們?cè)谀莻�(gè)方案的基礎(chǔ)上又做了重新的布局調(diào)整，就是現(xiàn)在的三屏布局，設(shè)計(jì)的新穎度要比之前更好了”,，田紀(jì)宇先生為我們講到,。

　　在副儀表臺(tái)區(qū)域，它采用了懸浮式的設(shè)計(jì),，首先在下方能夠保證一個(gè)很大的很實(shí)用的開放式空間,，而從造型的角度來看也會(huì)更加的輕薄，并不像其它車型的副儀表臺(tái)那樣顯得擁擠滿當(dāng),。

　　人們?cè)陂_車的時(shí)候,，使用空調(diào)的概率是很大的，如果是在中控大屏中或者中控臺(tái)上操作的話,，或多或少會(huì)不太方便，因此設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)將空調(diào)面板集成在了副儀表臺(tái)的區(qū)域,。其實(shí)這個(gè)方面與方向盤處“多功能撥片”的設(shè)計(jì)理念是一致的,，可以進(jìn)行盲操作、提升便利性,，并增加駕駛安全性,。這兩個(gè)區(qū)域也都是駕駛者經(jīng)常操作、且比較喜愛的區(qū)域,，也能夠體現(xiàn)離用戶更近的原則,。

　　當(dāng)我們聊到這些細(xì)節(jié)方面的體驗(yàn)時(shí)，真是需要在生活中細(xì)細(xì)地,、慢慢地發(fā)現(xiàn)才能感知,。CMF負(fù)責(zé)人梁小雪說：“CMF不是為了做而做，很多車包括一些市場(chǎng)上噱頭很高的會(huì)把所謂的‘中國(guó)風(fēng)’,，運(yùn)用的比較形象化,，去表達(dá)想要傳達(dá)的一個(gè)點(diǎn)，我們CMF想要堅(jiān)守的是我們是設(shè)計(jì)的一部分,，首先要融入到設(shè)計(jì)的傳達(dá),，而不是撕裂開去生硬的傳達(dá)。首先是要跟整個(gè)內(nèi)飾相融合,，這個(gè)是我們追求的一個(gè)理念,。”

★ 全文總結(jié)：

　　因?yàn)橥瑯拥木o湊型SUV級(jí)別,，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)面臨著更大的挑戰(zhàn),；因?yàn)闃O致的追求心目中的目標(biāo)與個(gè)性，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)經(jīng)歷了多次的自我顛覆,。在經(jīng)過了市場(chǎng)調(diào)研,、內(nèi)部討論及思考后，以時(shí)光切割的沙漏元素為設(shè)計(jì)靈感,，長(zhǎng)安歐尚Z6(參數(shù)|詢價(jià))這個(gè)“珍惜時(shí)光的西裝酷男”形象才最終呈現(xiàn)在我們的面前,。同時(shí),，新車的在外觀方面同樣兼顧了運(yùn)動(dòng)感、科技感與精致感,，并將內(nèi)飾打造成懸浮輕薄的智能化座艙,，鮮活的形象已不言而喻了。那么它會(huì)是您心目中的那款車型么,？（文/圖 汽車之家 王亮）

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