珍惜時光/西裝酷男 長安歐尚Z6設計解讀
而對于中控大屏如何設計,，設計團隊也有不斷演化的故事,。其實它最初是一種聯屏的設計，并且整個的完成度已經很高了,。而這種聯屏的設計也是目前比較主流的,，本身沒有什么問題。但是在評審的時候,，設計團隊發(fā)現如果要想提升產品和品牌,，這種特色還是欠缺了一些。必須在第一眼看上去就有深刻的印象,，“在那個階段我們的設計似乎缺少了一些這方面的感受,。基于這個點,，我們在那個方案的基礎上又做了重新的布局調整,，就是現在的三屏布局，設計的新穎度要比之前更好了”,，田紀宇先生為我們講到,。
在副儀表臺區(qū)域，它采用了懸浮式的設計,，首先在下方能夠保證一個很大的很實用的開放式空間,，而從造型的角度來看也會更加的輕薄，并不像其它車型的副儀表臺那樣顯得擁擠滿當,。
人們在開車的時候,，使用空調的概率是很大的，如果是在中控大屏中或者中控臺上操作的話,，或多或少會不太方便,，因此設計團隊將空調面板集成在了副儀表臺的區(qū)域。其實這個方面與方向盤處“多功能撥片”的設計理念是一致的,，可以進行盲操作,、提升便利性，并增加駕駛安全性,。這兩個區(qū)域也都是駕駛者經常操作,、且比較喜愛的區(qū)域，也能夠體現離用戶更近的原則,。
當我們聊到這些細節(jié)方面的體驗時,，真是需要在生活中細細地、慢慢地發(fā)現才能感知,。CMF負責人梁小雪說：“CMF不是為了做而做,，很多車包括一些市場上噱頭很高的會把所謂的‘中國風’，運用的比較形象化，去表達想要傳達的一個點,，我們CMF想要堅守的是我們是設計的一部分,，首先要融入到設計的傳達，而不是撕裂開去生硬的傳達,。首先是要跟整個內飾相融合,，這個是我們追求的一個理念�,！�
★ 全文總結：
因為同樣的緊湊型SUV級別,，設計團隊面臨著更大的挑戰(zhàn)；因為極致的追求心目中的目標與個性,，設計團隊經歷了多次的自我顛覆,。在經過了市場調研、內部討論及思考后,，以時光切割的沙漏元素為設計靈感,，長安歐尚Z6(參數|詢價)這個“珍惜時光的西裝酷男”形象才最終呈現在我們的面前。同時,，新車的在外觀方面同樣兼顧了運動感,、科技感與精致感，并將內飾打造成懸浮輕薄的智能化座艙,，鮮活的形象已不言而喻了,。那么它會是您心目中的那款車型么？（文/圖 汽車之家 王亮）
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
好評理由：
差評理由：