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上海車展大混戰(zhàn) 激光雷達為啥這么火?

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激光雷達為何“一夜爆紅”,?

  早在2004年,自動駕駛所依賴的傳感器如毫米波雷達,、超聲波雷達還有攝像頭等就都已經(jīng)出現(xiàn),,它們成本更低、技術(shù)更成熟,,并且激光雷達能做到的事情它們也可以,,那為啥非要用激光雷達呢?

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  而視網(wǎng)膜只要升溫10℃就會損傷感光細胞,,造成失明,。所以波長905nm的激光雷達為了避免傷害人眼,,發(fā)射功率和探測范圍都要進行削弱。

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  相比之下,,如視覺算法判斷失誤,,那么駕駛行為就是要么保守讓路,要么激進跟車,,與鄰車并進時,,可能會導致急剎或點剎等行為。

激光雷達的分類(按結(jié)構(gòu))

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  這種激光雷達的優(yōu)點是能夠?qū)χ車h(huán)境進行較為全面的覆蓋,、抗光干擾能力強還有能夠承受高激光功率,;缺點是機械磨損大,,不利于長期使用,、當光線通過每個棱鏡表面時短時間內(nèi)會接收不到信號、發(fā)射和接收模塊必須足夠精準,,這就導致難以大規(guī)模量產(chǎn),。

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  Flash閃光激光雷達的原理和上面三種完全不同,它的工作原理并不是通過掃描,,而是在極短時間內(nèi)向特定方向發(fā)射出能夠覆蓋該區(qū)域的激光,,并通過高靈敏度的接收器對環(huán)境進行繪制,原理類似于拍照,。

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  MEMS激光雷達由于取消了馬達和多棱鏡等較重的配件,,因此激光雷達的尺寸也得以大幅降低,同時控制微振鏡就能調(diào)整覆蓋區(qū)域,,進而減少了激光器數(shù)量,,也能夠降低成本。

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  棱鏡激光雷達只要把兩面棱鏡的速度控制得當,,幾乎可以完美掃描整片區(qū)域,,但車規(guī)級激光雷達并不存在長時間掃描的情況,因此為了彌補點云稀疏的弊端,,像小鵬P5就在車頭兩側(cè)分別配備了一顆棱鏡激光雷達,。

激光雷達還有哪些應(yīng)用場景?

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全文總結(jié)

  激光雷達為什么這么火,?其實從本質(zhì)來看還是車企之間的“內(nèi)卷”,,畢竟從目前的輔助駕駛等級來看,激光雷達暫時還不能發(fā)揮全部功用,,但也正因為內(nèi)卷,,讓激光雷達這樣的小眾產(chǎn)品隨汽車消費市場走進尋常百姓家,未來也有可能繼續(xù)延伸到更多的生活場景中,,這么來看,,這樣的結(jié)果似乎也不算太壞,。作為消費者,如果您想要嘗鮮那么現(xiàn)在入手也未嘗不可,;如果您選擇觀望,,那就靜觀其變,但毋庸置疑的是,,激光雷達的到來似乎正在潛移默化的改變著我們的生活,。(圖/文 汽車之家 鄭晨)

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