從不設計丑陋東西 彼得·霍布里設計史
福特集團也不是冤大頭,，他們對沃爾沃轎車業(yè)務并不感冒，僅為沃爾沃提供了全球供應鏈的便利性,，福特真正在意的是沃爾沃的技術,。
2008年，福特集團資不抵債,，總負債2344.44億美元,，但它仍然是美國三大汽車公司里唯一一個沒有破產(chǎn)的，較為充足的資金流還能維持得住,。
彼得·霍布里還給大家打了個比喻：吉利就好比一個大家庭,，產(chǎn)品就是孩子，但每個孩子都有不同的型格和特點,，所以既要有家族的通性,，也要有一些不同之處，對于中國消費者來說,，他們往往對設計很有要求,，對汽車前臉的形象很敏感，所以家族化的前臉造型是非常重要的,。
在吉利的成功并沒有讓霍布里興奮,，反而有一種壯志未酬的感覺。他認為一個成功的設計師一定要有經(jīng)典的作品，比如費迪南德·保時捷設計了甲殼蟲,，之后又有了保時捷帝國,；還有奧迪TT之父弗里曼·托馬斯等等。而霍布里接手的所有品牌都有一定的群眾基礎,，從頭設計一款經(jīng)典車型,，這是彼得·霍布里一直以來的追求。
隨著領克01(參數(shù)|詢價)一炮而紅后,，領克02,、03、05,、06,、09以及08也都相繼亮相，領克家族車型也開始豐富了起來,，可以說彼得·霍布里不僅塑造了一個世界知名的汽車品牌,，而且是中國汽車品牌。
霍布里繼續(xù)道：“我認識很多人,，他們在工作幾十年后于某個周五結束了職業(yè)生涯,，可退休后做某件事連5分鐘都堅持不下去，這樣很不健康,，因此像我這樣半退休的人來說,，除了身邊一直要有優(yōu)秀的人才外，我還有一件事,，那就是發(fā)掘人才,。”
由此可見,，對于已經(jīng)開始的路特斯項目,，彼得·霍布里很難放棄它們，“你可以想象,，有機會設計一臺新的路特斯,，這件事本身就讓我想多待一會�,！�
他是這么說的，也一直是這樣做的,。不過遺憾的是,，他無法繼續(xù)完成這項工作了。
殘缺也許也是一種美,，因為這世界上從來不存在十全十美的東西,，而彼得·霍布里已經(jīng)努力做到了最好。也許上帝需要一臺路特斯，于是把彼得·霍布里叫去了天堂,。（圖/文 汽車之家 鄭晨）
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設計師傳記
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