[汽車之家 技術(shù)]  即便從注冊(cè)成立之日起至今已經(jīng)過去了9年,，但外界還是習(xí)慣將蔚來稱作造車新勢(shì)力。無論是舊日燃油車,，還是今天的純電動(dòng)產(chǎn)品,，造車都是重投入的行業(yè),。彰顯自身實(shí)力的永遠(yuǎn)包含制造環(huán)節(jié)，建設(shè)屬于自己的工廠無疑代表著對(duì)未來的自信,。那么,，在合肥的最新工廠里，他們埋下了怎樣的種子呢,？

● 在規(guī)劃中,，合肥新橋不止是單一的制造基地，更是集合研發(fā),、體驗(yàn)于一體的Park,，作為車主可以體驗(yàn)到更多與生產(chǎn)有關(guān)的過程，蔚來再次成為先吃螃蟹的人,；

● 產(chǎn)品智能化后,，降低了使用者的疲勞度，且提供了更豐富的娛樂功能,。對(duì)制造環(huán)節(jié)而言,，提升質(zhì)量以及穩(wěn)定性的效果是立竿見影的，這也是蔚來車主想看到的,；

是工廠,，又不只是工廠

　　盡管在邀請(qǐng)函中，顯示合肥新橋是蔚來最新工廠,，不過在整體項(xiàng)目規(guī)劃中,，制造環(huán)節(jié)的工廠僅是其中一環(huán)。名字中的NeoPark也在暗暗顯露出李斌希望打造如蘋果總部一般的愿望,。我相信參觀過德國(guó)大眾德累斯頓的透明工廠一定在他心中留下了濃墨重彩的一筆,。

　　即便已經(jīng)過一個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展，汽車制造環(huán)節(jié)仍舊是神秘亦或者說是消費(fèi)者難以見到的,。雖然大機(jī)器生產(chǎn)也早已與智能牽手,，按秒計(jì)算的車輛下線時(shí)間和粗制濫造徹底絕緣，但仍只有少數(shù)人有機(jī)會(huì)親眼見到自己愛車的下線,。

　　大眾公司設(shè)在德國(guó)東部工業(yè)重鎮(zhèn)德累斯頓市中心的汽車制造廠此前專門生產(chǎn)品牌旗艦輝騰,。整棟建筑全部采用玻璃幕墻，因?yàn)槔锿馔ㄍ�,，又被稱為透明工廠,。即便不購(gòu)買產(chǎn)品，來此參觀見學(xué)也成為眾多游客的選擇,。

　　對(duì)蔚來而言,，打造一臺(tái)完全不在乎成本的旗艦仍舊為時(shí)尚早,，但借用理念將造車變?yōu)殚_放式的參觀并非不可,，圍繞其中展開的體驗(yàn)活動(dòng)也能成為提升品牌調(diào)性的契機(jī),。如此看來Park似乎正是這盤大旗的最好代名詞。

　　插句題外話,，在員工福利方面,，產(chǎn)業(yè)園區(qū)員工的前三年房租由合肥政府支持，拉動(dòng)人才引進(jìn),。園區(qū)建成后,，可容納10000多名研發(fā)人員，40000多名技術(shù)人員,。這對(duì)于當(dāng)?shù)叵�費(fèi)的拉動(dòng)無疑是巨大的,。

　　如此巨大的投資，按理說選址會(huì)破費(fèi)周折,，不過咱這次的故事里,，卻沒有那么復(fù)雜。

　　選址合肥的重要原因一方面原因是李斌口中的 “合肥地理位置優(yōu)越,，未來可以為公司節(jié)省數(shù)十億的物流成本,。”

　　2019年的突發(fā)事件,，讓蔚來的數(shù)筆巨額融資不了了之,，資本市場(chǎng)看空、消費(fèi)者購(gòu)車信心不足,，股價(jià)也是一落千丈,，猶如進(jìn)了“ICU”。彼時(shí)的合肥市政府力挽狂瀾,，雪中送炭一般將70億元緊急投資蔚來,。將其從ICU里拉了出來，我相信這也是蔚來選擇合肥的重要原因,。

關(guān)于這個(gè)有意思的園區(qū),，還有這些細(xì)節(jié)你或許不了解：

● 這里不止有最大的工廠，還有最大的最大的牛屋——Nio House,，并且非蔚來車主也可自由使用,，如果樂意你甚至可以在這里和朋友聊天or辦個(gè)婚禮？

● 想和我們一樣近距離感受制造的朋友可得抓緊了,，預(yù)約系統(tǒng)只上線一天,，11月的參觀就已售罄。個(gè)人推薦搶到資格的朋友帶著小朋友前來,，特別驚喜等著你,。