● 全固態(tài)電池2026年落地

　　固態(tài)電池作為2024年汽車行業(yè)的一個(gè)熱詞,，早已為大眾所熟知。固態(tài)電池有三高——“高能量密度,、高電化學(xué)穩(wěn)定性,、高安全性”。固態(tài)電池也有多種分類,，內(nèi)部液態(tài)電解質(zhì)質(zhì)量百分比小于10%的為半固態(tài)電池,，小于5%的為準(zhǔn)固態(tài)電池，為0%的是全固態(tài)電池,。

　　在安全性方面,，廣汽全固態(tài)電池采用了高強(qiáng)致密復(fù)合電解質(zhì)膜，使電池在200℃熱箱測(cè)試中不發(fā)生爆炸,，這個(gè)溫度已經(jīng)超過一般液態(tài)鋰離子電池的熱失控溫度了,，足見該全固態(tài)電池的安全性。

　　廣汽采用了多層堆疊全固態(tài)電芯制造方案,，目前試制樣品已經(jīng)可以達(dá)到30Ah容量,，為打造車規(guī)級(jí)全固態(tài)動(dòng)力電池包應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。

　　例如：固態(tài)電池成組方式,、熱管理系統(tǒng)設(shè)計(jì),、電池監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)等都需要進(jìn)行設(shè)計(jì)、驗(yàn)證與優(yōu)化,。

　　在AI的賦能下,，研究人員能夠更快速地找到能提升固態(tài)電池性能的材料，從而促成顛覆性創(chuàng)新,。根據(jù)廣汽的規(guī)劃,，全固態(tài)電池將會(huì)在2026年量產(chǎn)，首搭昊鉑品牌車型,。結(jié)合無圖純視覺GARCIA智駕系統(tǒng)的落地時(shí)間,，相信2026年將會(huì)是廣汽的一個(gè)產(chǎn)品大年，各位可以期待一下,。

● 昊鉑HT城市無圖NDA體驗(yàn)

　　2026年或許離我們還有些遙遠(yuǎn),，不過在本屆科技日上,，廣汽提供了昊鉑HT無圖NDA導(dǎo)航駕駛輔助功能的體驗(yàn)機(jī)會(huì)。

　　中配沒有采用激光雷達(dá),，智駕域控為英偉達(dá)的Drive Orin,，域控算力為150TOPS；低配只支持基本的L2級(jí)別駕駛輔助功能,，如自適應(yīng)巡航,、車道保持等,，不支持自動(dòng)泊車,。

　　現(xiàn)款搭載三激光雷達(dá)的昊鉑HT大概率能夠通過OTA方式獲得城市NDA功能，而沒有激光雷達(dá),，但搭載英偉達(dá)Drive Orin域控的車型是否能夠獲得城市NDA功能還得等廠家落實(shí)具體信息,。

　　由于昊鉑HT城市NDA不依賴于高精地圖,，所以理論上設(shè)好導(dǎo)航后就能夠通過向下?lián)軆上聯(lián)Q擋撥桿激活NDA功能，此時(shí)車輛會(huì)根據(jù)導(dǎo)航路線自主駕駛,。

　　昊鉑HT城市NDA激活后會(huì)自動(dòng)根據(jù)道路限速設(shè)定車輛行駛速度,，同時(shí)也會(huì)根據(jù)交通情況對(duì)車速進(jìn)行調(diào)整。如在交通較為復(fù)雜,，人車混流的情況下,，系統(tǒng)會(huì)稍微降低車輛行駛速度。

　　值得好評(píng)的一點(diǎn)是,，昊鉑HT城市NDA在沒有標(biāo)線的鄉(xiāng)道行駛車速控制得比較好,，既能夠給人一定的安全感,，同時(shí)也兼顧到通行效率。在此次體驗(yàn)中,，在沒有標(biāo)線的道路上,，這套系統(tǒng)的行駛速度在30-40km/h之間。

　　但是如果道路是非常狹窄的雙向兩車道,，道路中間是實(shí)線的話,，系統(tǒng)會(huì)要求駕駛員接管，因?yàn)橄到y(tǒng)是嚴(yán)格遵守交通規(guī)則的,。值得一提的是,，車輛在繞行行人或者非機(jī)動(dòng)車時(shí)，與障礙物保持較大的距離,，以提升安全系數(shù),，這也算得上是以人為本了吧。

　　在實(shí)際體驗(yàn)過程中,，我發(fā)現(xiàn)昊鉑HT城市NDA的交通博弈策略是比較積極的,，即使在較窄的道路內(nèi)，只要路況允許,，它也會(huì)積極地超越身旁的慢車,。

　　二是車輛自主變道超越慢車過程中，發(fā)現(xiàn)目標(biāo)車道正在施工,，由于施工區(qū)域離車頭較近,，駕駛員手動(dòng)接管車輛。據(jù)悉,，如果此時(shí)不接管,，車輛會(huì)在施工路障前停止，最終還是得人工介入脫困,。

　　從功能實(shí)現(xiàn)上來看,，昊鉑HT城市NDA與市場(chǎng)上主流同類型系統(tǒng)沒有太大差異；但從使用體驗(yàn)角度,，這套系統(tǒng)對(duì)車速控制,、路線規(guī)劃、控制穩(wěn)定性上都有可圈可點(diǎn)之處,，而且它還不依賴高精地圖,，有這樣的表現(xiàn)更是難能可貴。

● 全文總結(jié)：

　　在2024廣汽科技日上,，除了有領(lǐng)先行業(yè)的全固態(tài)電池,、無圖純視覺智駕技術(shù)外，廣汽還對(duì)外展示了聚焦客運(yùn)服務(wù)場(chǎng)景的MLounge祺跡頭等艙等產(chǎn)品與技術(shù)。帶有二排可分離式電動(dòng)移動(dòng)輪椅的傳祺E9福祉車也斬獲了現(xiàn)場(chǎng)觀眾的關(guān)注與好評(píng),。廣汽將繼續(xù)踐行“科技廣汽”策略,，通過加大研發(fā)投入促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，用先進(jìn)技術(shù)為新產(chǎn)品賦能,，促進(jìn)自身和行業(yè)的發(fā)展,。可以預(yù)見的是,，2026年將會(huì)是廣汽的一個(gè)產(chǎn)品大年,，屆時(shí)將會(huì)有一堆重磅產(chǎn)品推出，讓我們保持關(guān)注,、拭目以待吧�,。▓D/文/攝/汽車之家 常慶林）

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