[汽車(chē)之家 設(shè)計(jì)解碼] 當(dāng)下是個(gè)顏值當(dāng)?shù)赖臅r(shí)代,，車(chē)雖然是大宗消費(fèi)品，但長(zhǎng)得不討喜即便再智能也難得大家歡心,。殊不知,，在討喜這件事兒上不止被造型左右，顏色這個(gè)看似習(xí)以為常的東西門(mén)道其實(shí)也不少,。

今天提到汽車(chē)大家的腦海中都會(huì)有一定范式,，這是大工業(yè)時(shí)代機(jī)器制造的成果�,；蛘哒f(shuō),，這些范式或規(guī)則是車(chē)經(jīng)過(guò)百多年發(fā)展后,，前人吃虧、踩坑后總結(jié)的經(jīng)驗(yàn),。早期的開(kāi)發(fā)者認(rèn)為車(chē)漆顏色沒(méi)啥技術(shù)含量,，所以它也是最早被“規(guī)范”的。

當(dāng)然,，這并不意味這那個(gè)年代的汽車(chē)和熊貓一樣,，只能買(mǎi)黑白照片，恰恰相反,，Old Money們的鈔能力不止體現(xiàn)在車(chē)型可以定制,，還體現(xiàn)在可以選擇各種新鮮的顏色。即便過(guò)去了將近一個(gè)世紀(jì),，這些顏色看起來(lái)還是很時(shí)尚,。

在隨后漫長(zhǎng)的發(fā)展歲月里，車(chē)企們?cè)诟?jìng)爭(zhēng)中逐漸嘗到了樹(shù)立品牌形象帶來(lái)的甜頭,。在這個(gè)過(guò)程里也很多品牌也在民間誕生出了約定俗成的“專(zhuān)屬色”,。比如保時(shí)捷的銀色、蘭博基尼的黃色,、法拉利的紅色以及日系品牌偏愛(ài)的白色,。

當(dāng)賽車(chē)與民用車(chē)產(chǎn)生關(guān)聯(lián)，在性能與品牌進(jìn)行綁定之后,，很多歐洲汽車(chē)品牌的性能車(chē)款也都有了屬于自己的代表色,。寶馬就是其中最有代表性的，我相信看到這句話(huà)的你已經(jīng)想到了各種藍(lán)色,。

有趣的一點(diǎn)是這些顏色名稱(chēng)的主人大多是賽道或知名景點(diǎn),，這些同屬藍(lán)色系，但視覺(jué)效果不同的藍(lán)色也稱(chēng)為了各位Bimmer茶余飯后的談資,。

當(dāng)然,，不止是藍(lán)色，諸如灰色,、紅色甚至是最“普通”的白色其實(shí)都有區(qū)別,，在不同車(chē)系中，顏色扮演的角色不盡相同,，這也是讓色彩部門(mén)頭疼的問(wèn)題,。

官方資料顯示，截止至今寶馬已經(jīng)推出了超過(guò)1000種的車(chē)漆顏色,，在這個(gè)講求智能化的今天,，車(chē)漆顏色難道止步不前？答案當(dāng)然不是。保守,、固執(zhí)只是刻板印象,，德國(guó)人對(duì)新技術(shù)的應(yīng)用是積極的。

當(dāng)然,，出色的設(shè)計(jì)需要量產(chǎn)承載,，艷麗只是車(chē)漆需要達(dá)到的品質(zhì)目標(biāo)要求之一。在漫長(zhǎng)的發(fā)展過(guò)程種,，車(chē)漆的工藝逐漸固化成電泳-中涂-色漆-清漆,，在追求輕薄化的今天，中涂這個(gè)起到固定色漆的漆料呈現(xiàn)消失的趨勢(shì),。

對(duì)車(chē)企而言,，在保證質(zhì)量的前提下，減少漆層有助于減低成本,，也有助于從微觀上降低整車(chē)重量,。以寶馬為例，目前生產(chǎn)一臺(tái)新車(chē)所用水量不到2立方米,。

當(dāng)然,，不止是外觀車(chē)漆,，實(shí)際上顏色在內(nèi)飾中起到的也是調(diào)節(jié)視覺(jué)平衡的作用,。越來(lái)越多環(huán)保，以及可變材料的應(yīng)用都有利于設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)降低汽車(chē)的工具感,。某種程度上說(shuō),，這也是智能駕駛與智能座艙時(shí)代，設(shè)計(jì)幫助渲染車(chē)等于第二生活空間的典型案例,。

寫(xiě)在后面的話(huà)：

有人說(shuō)如果鎖車(chē)后,，你都不會(huì)回頭看眼的車(chē)那就是個(gè)交通工具。顏色雖然不是一項(xiàng)配置,，購(gòu)車(chē)時(shí)或許是最后的參考因素,，但卻是左右使用者心情的重要因素。不知道屏幕前的您選擇什么車(chē)漆顏色,？您又和這些顏色有著怎樣的故事,？不妨在下面給我留言，咱們一起聊聊,。（文/圖 汽車(chē)之家 唐朝）