周末改裝車集錦第7期 ABT奧迪R8領(lǐng)銜

何寬

2009年09月05日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家花邊] 改裝車的節(jié)目推出以來已經(jīng)介紹了近百輛改裝車,，由于海外的改裝廠多如牛毛，改裝車有名目繁多所以希望對改裝車感興趣的朋友多向編輯提意見,，另外也歡迎朋友們推薦自己感興趣的改裝品牌和改裝車,。閑話少說下面就請來看第七期改裝匯總有什么寶貝吧！

● ABT推出600馬力R8 5.2FSI V10

　　ABT Sportsline作為Volkswagen集團(tuán)改裝第一大廠長期以來致力于賽車及汽車改裝市場,，提供動(dòng)力,、制動(dòng)、懸掛,、空力套件,、輪轂等改裝配件、精品及服務(wù),，在不失原廠設(shè)計(jì)的理念下,，滿足改裝車迷對個(gè)性化的需求，目前在全世界六十幾個(gè)國家皆有代理商銷售其獨(dú)家為Audi,、Volkswagen,、Seat、Skoda及最新的Volkswagen孿生車種Porsche Cayenne的改裝精品及配件,，樹立了高性能,、高品質(zhì)的口碑,。此外，ABT亦從事整車改裝銷售的業(yè)務(wù),，堪稱是同業(yè)中的王者之一,。

　　近日ABT在推出一款來自奧迪的力作：擁有600馬力的R8超級跑車，雖然暗藏600馬力的殺機(jī),，但是ABT還是讓這款新車盡量保持R8原本的設(shè)計(jì),，只是增加了車輛的空氣套件以使新車可是在高速的過程中更加穩(wěn)定。

　　對于ABT來說榨取發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是工程師的樂趣,，這款擁有600馬力的暴改R8采用了經(jīng)過ABT強(qiáng)化后的5.2L V10發(fā)動(dòng)機(jī),，這款動(dòng)力系統(tǒng)可以將新車在3.8秒之內(nèi)完成百公里加速，極速也可以達(dá)到322kM/h,。

文章標(biāo)簽：周末改裝車集錦

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評測編輯-張郁達(dá)：	這代R8已經(jīng)進(jìn)化的相當(dāng)成熟，無論是性能還是外形,，而且內(nèi)飾也非常豪華,。日常駕駛開起來足夠舒適，視野良好，作為一臺(tái)日常代步駕駛的超跑來說完全沒有問題,。再眾多超跑加入增壓陣營時(shí),，R8依然堅(jiān)持著高轉(zhuǎn)速V10自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，令人敬畏,，不過我想這可能也是最后一代NA的R8了,。缺點(diǎn)嘛，就是過分低調(diào),，亮騷指數(shù)不如沒貴多少的LP580-2
評測編輯-李佳：	跟上一代R8相比,，這代R8變化十分明顯，尤其是內(nèi)飾的豪華程度以及日常駕駛舒適性方面,。性能上足夠說的過去,，除非你真在乎那零點(diǎn)幾秒的加速成績。不過話又說回來,，R8就沒必要買這么頂配的,，等等普通版的5.2FSI就足夠了。
評測編輯-張可：	如今能堅(jiān)持自然吸氣的跑車已經(jīng)不多,，性能完全令人滿意,，而且非常適合日常使用。改款的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)更符合當(dāng)下審美,，而且足夠亮騷,。沒什么太多好說的，這個(gè)圈子的朋友們會(huì)有更多自己的看法,。比如多加30萬買個(gè)蘭博基尼,。

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評測編輯-韓路：	我一直再強(qiáng)調(diào)R8是最容易上手的超級跑車,，沒有復(fù)雜的穩(wěn)定系統(tǒng),、沒有難以駕馭的感覺，R8擁有的是簡單的駕駛及拉風(fēng)的外形,，如果讓我在F430/Gallardo/R8中進(jìn)行選擇,，我會(huì)毫不猶豫選擇R8，當(dāng)然了,，迷戀它的原因不僅僅在于簡單駕駛,，還有那個(gè)讓人癡迷的日間行車燈。
評測編輯-王苦公：	R8不是性能最好的跑車,、也不是價(jià)格最厚道的跑車,，但如果說它是最迷人的跑車，我想不會(huì)有人反對,。在國內(nèi)還不是很繁榮的性能跑車市場,，R8單是憑借搶眼的外觀就能有一番作為,。不過R8最大的意義還是讓人們從新認(rèn)識(shí)了奧迪這個(gè)品牌。
評測編輯-孟慶嘉：	描述奧迪R8的外觀,，我只能用著迷來形容,！尤其是它的那對兒行車燈！絕對的銷魂,、夢幻,！420馬力所帶來的暴躁感稱得上是“超跑范兒”！然而,，談到舒適性和易用性,，奧迪R8就顯得更有特點(diǎn)了，盡可能的平民化與簡單化也讓它在同類車型中更加與眾不同,！

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奧迪R8 2010款 5.2 FSI quattro

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