周末改裝車集錦第40期多款超級跑車

何寬

2010年06月14日 08:47 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● Inden-Design推出大發(fā)Materia改裝套件

　　德國改裝商Inden-Design以改裝法拉利和奔馳而出名，而最近他們竟然開始改裝一款僅售15000歐元的大發(fā)Materia,，推出了一款針對Material開發(fā)的改裝套件Icecube,。

　　大發(fā)Materia車型方方正正的樣子很是可愛，換上Icecube改裝包后，Materia換上了重新設(shè)計的前后保險杠,，并裝上了日間行車燈,。車門把手被換成了碳纖維材質(zhì)。新造型的排氣管配合三件套的白色輪轂,，與車身完美結(jié)合,，使Materia動感十足。

　　當然這么個性十足的Materia的成本相對高昂，這樣一部改裝車的價格,，要比兩輛Materia的花費還要多，光是Icecube改裝包就價值20200歐元,，個性總是要付出代價的,。

文章標簽：周末改裝車集錦

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歐陸 2015款 4.0T GT3-R 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
3.56秒	38.00米	--升
測試文章：撕裂你的靈魂測試賓利歐陸 4.0T GT3-R
評測編輯-于晗：	對于這輛車我的心情還挺復(fù)雜的,，3.56秒的0-100km/h加速成績，沒什么可以挑剔的地方,，但是一輛跑車并不是只有塊而已,，操控也是非常重要的事情，并非它的操控不好,，而是賓利沒有把它調(diào)校得過度激進（也就是硬派）,，對我而言有點不夠刺激，但或許買的起它的人,，會喜歡這種好開又容易掌控的感覺吧,。
評測編輯-張子儀：	縱使這臺賓利有著500多萬的身價，而且全球限量只有300臺,，但我依然無法對它產(chǎn)生濃厚的興趣,。因為它骨子里還是一臺奧迪RS 7，盡管這臺GT3-R加入了大量碳纖維元素,，并在剎車等多處環(huán)節(jié)做了強化,，但超過2.2噸的重量還是嚴重影響了操控。不可否認,，這是一臺非�,？烨蚁喈斏萑A的賓利，但是你不覺得歐陸GT V8 S就已經(jīng)足夠好了嗎,？而且內(nèi)飾的實木裝飾比碳纖維更符合賓利的氣質(zhì),。
評測編輯-侯云峰：	這雖然是一輛輕量化的賽道版車型，但別忘了名字里還是帶著歐陸兩個字,，所以骨子里那份紳士氣息依然存在,。這是一輛可以作為日常代步使用的車，也是一輛非�,？�,、非常貴的車，不過其實我覺得普通的4.0T車型就夠用了,，為了加速快一點去多花好幾百萬,，不值。

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歐陸 2010款 Flying Star 6.0

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