[汽車之家 賽事]  30年前的8月1日,，在德國霍根海姆賽道，法國F1車手帕特里克-德帕耶在測試一輛阿爾法羅米歐賽車時(shí)不幸去世,。德帕耶行事從來不真正顧及F1車手應(yīng)該遵循的條條框框,。有人說他賽道之外的生活過于冒險(xiǎn),，這一論斷在1979年應(yīng)驗(yàn)：他在一場懸掛滑翔事故中摔斷了雙腿,，毀滅了可能成為自己最佳表現(xiàn)的1979賽季,。

『帕特里克-德帕耶（1944.8.9—1980.8.1）』

　　但是,，他的前任雇主肯-泰瑞爾卻總結(jié)了他不可抗拒的魅力：“無論他做了什么,，你都沒法兒跟他生氣太久。（犯了錯(cuò)后）他會(huì)來男孩子那一套：前一分鐘看上去很不安,，然后就開始笑嘻嘻起來——這時(shí)候你已經(jīng)忍不住大笑了,！這很無助�,！�

　　德帕耶被很多人認(rèn)為是那個(gè)年代最勇敢,、最酷的車手之一。要不是1980年8月1日——繼他崇拜的F1英雄 Jean Behra在1959年8月1日一場F1大獎(jiǎng)賽中離世整整21年之后——遭遇了那場致命的撞車事故,，這位生命終止在36歲的法國車手本可以贏得更多的比賽,。

『德帕耶的F1偶像Jean Behra（1921.2.16—1959.8.1）』

離F1冠軍就差一點(diǎn)兒

　　上世紀(jì)70年代，得益于一項(xiàng)由埃爾夫潤滑油（ELF）贊助的計(jì)劃,，德帕耶成為若干晉升到F1領(lǐng)域的法國車手之一,。他引起了肯-泰瑞爾的關(guān)注。1974年,，在杰基-斯圖爾特退役,、François Cevert 早前一年遭遇賽道車禍離世的背景下，德帕耶被泰瑞爾選中進(jìn)入他的車隊(duì),，成為了Jody Scheckter的隊(duì)友,。盡管賽車并不總是很棒，但德帕耶卻表現(xiàn)出色，尤其是在糟糕的天氣狀況下,。這也就形成了他與車隊(duì)之間親屬般的良好關(guān)系,。

　　泰爾瑞在追憶德帕耶時(shí)總是忘不了他那頑童般的愛玩天性：“在很多方面，帕特里克（德帕耶）一生都是個(gè)小男孩,。他總是想要干些像滑雪啦,、騎摩托車?yán)病⒒蛘邞覓旎�翔之類的事��,。他總是�?jiān)信不疑,，認(rèn)為這一切事情的結(jié)果都會(huì)很好�,！�

『泰爾瑞（右）和德帕耶（左二）』

　　“1972年在克萊蒙,，我給了他第一次駕駛F1賽車的機(jī)會(huì)�,！碧�爾瑞繼續(xù)說,，“后來，也就是1973年,，在北美比賽中我又提供給了他第三輛賽車,。這對(duì)他來說是很大的機(jī)會(huì)。在此前十天,，他因?yàn)閺哪ν熊嚿纤は�,，跌斷了一條腿。后來,，他一直為我開車,，我將“遠(yuǎn)離危險(xiǎn)游戲”寫進(jìn)了他的合同……”

　　正如他的偶像Jean Behra，德帕耶在1974賽季既參加了F1比賽,，也參加了F2比賽,。此間，他贏得了歐洲站的F2冠軍和瑞士站的F1亞軍,。在效力泰瑞爾的五個(gè)賽季里,，德帕耶扮演了一個(gè)“離F1冠軍就差一點(diǎn)兒”的車手角色。這段時(shí)間里,，他共在31場大獎(jiǎng)賽中贏得了積分,，僅1976一個(gè)賽季就拿下了五場亞軍勝利。

　　1978賽季他在摩納哥大獎(jiǎng)賽贏得了第一個(gè)F1冠軍,，后來加盟利吉爾車隊(duì)，成為雅克-拉菲特的隊(duì)友,。

『德帕耶喪命事故現(xiàn)場』

　　不幸的是,，幾周之后,，1980年8月1日，德帕耶成為地面效應(yīng)時(shí)代的又一名受害者,。他在霍根海姆的測試中疑似于Ostkurve彎道遭遇懸掛故障而不幸身亡：賽車以幾乎沒有削減的速度撞上了障礙物,，而有可能保住他性命的圍欄那時(shí)候卷起來堆在賽道邊，準(zhǔn)備在大獎(jiǎng)賽前加以安裝,。