周末改裝車集錦第54期 600馬力奧迪R8

何寬

2010年09月25日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● Mansory BMW X5

　　Mansory專注于打造豪華性能車型,，繼推出瑪莎拉蒂Gran Turismo S后，Mansory又推出他們的最作品：Mansory BMW X5,。

　　外觀方面巨大的氣壩和發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上面的冷卻孔是Mansory改裝產(chǎn)品的特點(diǎn),。動(dòng)力方面,，4.4L渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)已從555馬力提升至670馬力，扭距提升至恐怖的950牛米,。車身也降低了40毫米,，采用23寸超大輪轂。

文章標(biāo)簽：周末改裝車集錦大馬力改裝

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奧迪R8 2016款 V10 Coupe Performance 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
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評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá)：	這代R8已經(jīng)進(jìn)化的相當(dāng)成熟,，無論是性能還是外形,，而且內(nèi)飾也非常豪華。日常駕駛開起來足夠舒適,，視野良好,，作為一臺(tái)日常代步駕駛的超跑來說完全沒有問題。再眾多超跑加入增壓陣營時(shí),，R8依然堅(jiān)持著高轉(zhuǎn)速V10自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，令人敬畏，不過我想這可能也是最后一代NA的R8了,。缺點(diǎn)嘛,，就是過分低調(diào)，亮騷指數(shù)不如沒貴多少的LP580-2
評(píng)測(cè)編輯-李佳：	跟上一代R8相比,，這代R8變化十分明顯,，尤其是內(nèi)飾的豪華程度以及日常駕駛舒適性方面。性能上足夠說的過去,，除非你真在乎那零點(diǎn)幾秒的加速成績,。不過話又說回來，R8就沒必要買這么頂配的,，等等普通版的5.2FSI就足夠了,。
評(píng)測(cè)編輯-張可：	如今能堅(jiān)持自然吸氣的跑車已經(jīng)不多，性能完全令人滿意,，而且非常適合日常使用,。改款的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)更符合當(dāng)下審美，而且足夠亮騷,。沒什么太多好說的,，這個(gè)圈子的朋友們會(huì)有更多自己的看法。比如多加30萬買個(gè)蘭博基尼,。

奧迪R8 2007款 4.2 FSI quattro 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
4.70秒	35.60米	--升
測(cè)試文章：最簡單的超級(jí)跑車,！首測(cè)奧迪R8 4.2FSI
評(píng)測(cè)編輯-韓路：	我一直再強(qiáng)調(diào)R8是最容易上手的超級(jí)跑車，沒有復(fù)雜的穩(wěn)定系統(tǒng),、沒有難以駕馭的感覺,，R8擁有的是簡單的駕駛及拉風(fēng)的外形，如果讓我在F430/Gallardo/R8中進(jìn)行選擇,，我會(huì)毫不猶豫選擇R8,，當(dāng)然了，迷戀它的原因不僅僅在于簡單駕駛,，還有那個(gè)讓人癡迷的日間行車燈,。
評(píng)測(cè)編輯-王苦公：	R8不是性能最好的跑車、也不是價(jià)格最厚道的跑車,，但如果說它是最迷人的跑車,，我想不會(huì)有人反對(duì)。在國內(nèi)還不是很繁榮的性能跑車市場(chǎng),，R8單是憑借搶眼的外觀就能有一番作為,。不過R8最大的意義還是讓人們從新認(rèn)識(shí)了奧迪這個(gè)品牌。
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	描述奧迪R8的外觀,，我只能用著迷來形容,！尤其是它的那對(duì)兒行車燈！絕對(duì)的銷魂,、夢(mèng)幻,！420馬力所帶來的暴躁感稱得上是“超跑范兒”,！然而，談到舒適性和易用性,，奧迪R8就顯得更有特點(diǎn)了,，盡可能的平民化與簡單化也讓它在同類車型中更加與眾不同！

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